[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在2014年的夏天,,我在深圳測(cè)試了第一代寶駿730。這款車先不說別的,,單從定位上就挺無敵:10萬元以內(nèi)的正經(jīng)前置前驅(qū)MPV,,對(duì)手幾乎就沒有。外加不錯(cuò)的綜合表現(xiàn)以及上汽通用五菱長(zhǎng)久以來積攢下的口碑,,火爆的銷量也能預(yù)見,。2016年總共賣出超過37萬臺(tái)也足以證明消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。
而在時(shí)隔不到3年之際,,官方命名為“全新寶駿730”的新車便已推出,整車的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了較大的變化,,看起來更洋氣更時(shí)髦,;后懸架也從原先的扭力梁式非獨(dú)立懸架升級(jí)成了多連桿獨(dú)立懸架;動(dòng)力則是沿用了此前小改款時(shí)的1.5T+6MT和1.8L+5AMT的組合,。從車輛自身而言,,這是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升,,但同時(shí)通過這次改款也能看出廠家滿滿的誠(chéng)意。
● 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧:
不久前我的同事已經(jīng)對(duì)2017款的寶駿730進(jìn)行了非常詳盡的實(shí)拍體驗(yàn),,并且拍攝的車輛就是本次試駕的1.5T 手動(dòng)尊享型,,因此對(duì)于這臺(tái)車的靜態(tài)部分我就做一些簡(jiǎn)單的回顧,順帶提及一下與駕駛相關(guān)的幾個(gè)亮點(diǎn)配置,,如果想要看詳細(xì)的實(shí)拍文章請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接閱讀,。
雖然造型方面的認(rèn)知會(huì)相對(duì)主觀一些,但是要說這臺(tái)寶駿730顏值不低應(yīng)該不會(huì)有太多人會(huì)反對(duì),。新車視覺效果更為時(shí)尚,,車身上的各種線條變多了,層次感也豐富了不少,。值得一提的是2017款車型都配備了全LED大燈,,這也是個(gè)同價(jià)位中很少見的新潮配置。
車身尺寸方面,,新車的長(zhǎng)寬高分別為:4780mm×1820mm×1755mm,,軸距為2750mm,除了軸距與老款保持一致外,,長(zhǎng)寬高都有一定程度的增加,,車內(nèi)空間也變得更寬敞些。
16英寸的雙色多輻輪圈視覺效果不錯(cuò),,重點(diǎn)是這臺(tái)車配備了馬牌MC5系列輪胎,,規(guī)格為205/55 R16,市場(chǎng)價(jià)在550元/條左右,。這是一款注重舒適性表現(xiàn)的輪胎,,胎噪控制做得很不錯(cuò),性能表現(xiàn)也算均衡,。而中國(guó)品牌車型配備這款輪胎的也并不多見,。
主動(dòng)進(jìn)氣格柵也是新款寶駿730獨(dú)有的功能,在發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到工作溫度時(shí)候會(huì)自行關(guān)閉,,從而實(shí)現(xiàn)快速升溫,,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后再打開,此外在格柵關(guān)閉時(shí)還能起到優(yōu)化風(fēng)阻的作用,。該功能多見于福特的車型上,,而寶駿730則是目前中國(guó)品牌中首款配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵的車型。
來到車內(nèi),,中控臺(tái)設(shè)計(jì)則相較于老款車型有了較大的變化,,巨大的中控屏幕以及極少的物理按鍵使得整體視覺效果十分養(yǎng)眼。如果把方向盤上的車標(biāo)遮了也很難讓人猜到這是一款10萬元左右的車型。這也從另一個(gè)側(cè)面證明新款寶駿730具有不錯(cuò)的檔次感,。
皮革材質(zhì)的多功能方向盤左右進(jìn)行了大面積打孔處理,,對(duì)于提升手感有著一定幫助。然而出于成本考慮,,方向盤只支持上下雙向調(diào)節(jié),,無法調(diào)節(jié)前后,如果能夠四向調(diào)節(jié)就更完美了,。
中控臺(tái)上的屏幕尺寸達(dá)到了8英寸,,除了常規(guī)的收音機(jī)、藍(lán)牙,、USB輸入等功能外,,目前只支持安卓系統(tǒng)的手機(jī)投射,并且蘋果手機(jī)連USB也只能充電無法放歌,。根據(jù)廠商人員透露,,對(duì)于蘋果系統(tǒng)手機(jī)的支持協(xié)議目前正在跟進(jìn)中,,不出意外的話未來會(huì)提供CarPlay功能,。
這臺(tái)頂配車型配備了全景影像系統(tǒng),,并且也有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助線,只是攝像頭的分辨率并不是特別高,。當(dāng)然,,放在同價(jià)位來看,有這些功能已經(jīng)是很優(yōu)秀了,。
儀表盤中央是一塊7英寸彩色液晶屏幕,,可以顯示的行車電腦信息非常豐富。值得一提的是,,寶駿730配備的胎壓監(jiān)測(cè)不僅可以讀取各個(gè)車輪的胎壓值,,并且還能顯示各輪胎的溫度。
新車還提供電子手剎及自動(dòng)駐車功能,,印象中通用旗下的車型對(duì)于自動(dòng)駐車這個(gè)配置是較為吝嗇的,,沒想到寶駿730竟然都用上了。這對(duì)于手動(dòng)擋車型坡道起步有著不小的幫助,,輕抬離合達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的高度就會(huì)自動(dòng)解除手剎,。開啟自動(dòng)駐車還需要兩個(gè)先決條件:主駕駛系上安全帶并且所有車門都處于關(guān)閉狀態(tài)。
空間表現(xiàn)方面,,身高173的編輯坐進(jìn)前排,,把座椅調(diào)節(jié)至最低后,頭部空間1拳+3指,;此時(shí)來到第二排,,將座椅調(diào)節(jié)至最后,頭部空間1拳+4指,腿部空間超過1拳,;最后來到第三排,頭部正上方空間為1拳,,但是貼著頭枕處的空間只有2指,,腿部則正好頂?shù)降诙乓伪场R簿褪钦f如果適當(dāng)調(diào)節(jié)第二排座椅,,三排乘客都能獲得充裕的乘坐空間,。
在不放倒第三排座椅的情況下,寶駿730的后備廂可以放進(jìn)1個(gè)24英寸+3個(gè)20英寸拉桿箱,�,;旧夏苎b進(jìn)7人短途自駕游的所有行李,能有這樣的表現(xiàn)可以算得上不錯(cuò)了,。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架:
本次試駕的寶駿730使用的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率150馬力,峰值扭矩230�,!っ�,。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)與此前測(cè)試的寶駿560相同,。至于大家比較關(guān)心的自動(dòng)變速箱,,目前廠商表示仍在開發(fā)階段,預(yù)計(jì)明年可以推出市場(chǎng),。
后懸架從原先的扭力梁式非獨(dú)立懸架更換為了多連桿式獨(dú)立懸架,。結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,并且后者對(duì)于震動(dòng)過濾的先天優(yōu)勢(shì)會(huì)比前者更強(qiáng)一些,,而事實(shí)也確實(shí)如此,,本次試駕的寶駿730舒適性相比老款車型有著一定提升。
● 試駕感受:
既然是MT車型,,先和大家聊的還是這臺(tái)手動(dòng)變速箱的表現(xiàn)吧,。這套1.5T+6MT的組合我也并非第一次接觸到,之前在寶駿560的測(cè)試時(shí)已經(jīng)便已開過,。離合器踏板的半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)位置較高,,只要是習(xí)慣駕駛手動(dòng)擋車型的朋友適應(yīng)起來很快。換擋行程偏長(zhǎng),,伴有一定的吸入感,,手感不錯(cuò)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速為2000-3800rpm,,踩下油門可以明顯感覺到轉(zhuǎn)速步入2000rpm后會(huì)有一個(gè)動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn),。當(dāng)然受制于并不算特別高的最大扭矩,這臺(tái)車不會(huì)帶給你多么凌厲的加速感受,但要在市區(qū)道路超個(gè)車也并非難事,,配合好合適的擋位及轉(zhuǎn)速即可,。
由于本次試駕道路全部為限速60km/h的城市道路,所以高速路況的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到,,然而由于這套動(dòng)力系統(tǒng)并非首次出現(xiàn)在寶駿730上,,其表現(xiàn)如何也是可以預(yù)想到的。根據(jù)之前1.5T車型的試駕文章中所描述,,在高速公路上這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)也很不錯(cuò),,尤其是配備了6個(gè)擋位后,定速巡航狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以得到有效降低,,既省油,,也能控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
我記得三年前測(cè)試的那臺(tái)寶駿730給我的感覺是底盤調(diào)校偏硬,,路感比較強(qiáng),,車輛駛過坑洼路面時(shí)的會(huì)有較為明顯的彈跳,需要車內(nèi)乘坐四個(gè)人以上才會(huì)有所改善,。而新款車型不僅后懸架結(jié)構(gòu)有所改變,,根據(jù)廠商工程師所說,在減振器的阻尼設(shè)定上也進(jìn)行了重新調(diào)校,。
就主觀感受而言,,新車在底盤方面的改變是相當(dāng)明顯的,2017款寶駿730的舒適性有了極大程度提升,,雖然損失了一定得路感及操控性,,但相信對(duì)于這臺(tái)車的用戶而言基本也沒這兩個(gè)需求。懸架給人的感受就是軟,,這種調(diào)校與別克GL8有些相似,,只是底盤厚重感上還有一定差距,畢竟價(jià)格擺在那兒呢,。
方向盤的轉(zhuǎn)向很輕盈,,這樣的好處在于能夠讓駕駛者在跑長(zhǎng)途時(shí)減緩疲勞度的積累,通俗點(diǎn)說就是開久了不會(huì)特別累,。此外也略帶一定的轉(zhuǎn)向虛位,,這也與3年前的感受一樣。不過還是那句話,,這并不是一臺(tái)注重操控性的車型,,轉(zhuǎn)向輕,沒路感,,有虛位都沒毛病,。
● 總結(jié):
正如文章開頭所說的那樣,,從目前來看寶駿730的市場(chǎng)地位依舊處于一個(gè)較為無敵的狀態(tài)。其實(shí)即便不進(jìn)行任何改變,,今年繼續(xù)賣個(gè)30多萬臺(tái)也不成問題,。然而廠商在短短的三年內(nèi)便進(jìn)行了2次改款,則顯得充滿誠(chéng)意:動(dòng)力不夠強(qiáng),?推出1.5T車型。外觀內(nèi)飾嫌不夠洋氣,?那再來個(gè)新潮的,。底盤不夠舒適?換懸架,,重新調(diào),。雖然從文字上看似感覺有些輕描淡寫,但這背后卻是工程師們努力研發(fā)而來的結(jié)晶,,這種精神值得贊揚(yáng),。
最后再來分析一下這款產(chǎn)品,2017款寶駿730只有四款車型,,也就是只有這四款車型目前擁有最新的外觀內(nèi)飾造型,、獨(dú)立后懸架、LED大燈等等……而此前的老款車型廠商表示并不會(huì)停產(chǎn),,將會(huì)一同銷售,。也就是說對(duì)于裸車購(gòu)車預(yù)算差不多在9萬元以內(nèi)的消費(fèi)者(6.08-9.28萬元),可以選擇老款車型,,對(duì)于預(yù)算相對(duì)充足一些的朋友(8.98-10.28萬元)則可以購(gòu)買新款車型,。對(duì)于消費(fèi)者而言,有更多的選擇自然也是好事。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文)
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.68萬 | 8.98萬 | 9.58萬 | 10.28萬 |
廠商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
級(jí)別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
上市時(shí)間 | 2017.01 | 2017.01 | 2017.01 | 2017.01 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 101 | 101 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 186 | 186 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 150馬力 L4 | 1.5T 150馬力 L4 | 1.8L 137馬力 L4 | 1.8L 137馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 5擋AMT | 5擋AMT |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4780*1780*1755 | 4780*1780*1755 | 4780*1780*1755 | 4780*1780*1755 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | 170 | 170 | 160 | 160 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7 | 7 | 7.4 | 7.4 |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 |
長(zhǎng)度(mm) | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 |
寬度(mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
高度(mm) | 1755 | 1755 | 1755 | 1755 |
軸距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
前輪距(mm) | 1546 | 1546 | 1546 | 1546 |
后輪距(mm) | 1541 | 1541 | 1541 | 1541 |
接近角(°) | 15 | 15 | 15 | 15 |
離去角(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1530 | 1500 | 1465 | 1500 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LL5 | LL5 | LJ479QNE2 | LJ479QNE2 |
排量(mL) | 1451 | 1451 | 1798 | 1798 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.5 | 9.5 | 10 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 137 | 137 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 101 | 101 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 186 | 186 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-3800 | 2000-3800 | 3600-4600 | 3600-4600 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT | DVVT | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
變速箱 | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT) | 機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 5擋AMT | 5擋AMT |
底盤轉(zhuǎn)向 | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 | 寶駿730 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 | 寶駿730 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: