[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  這次我們測(cè)試的目標(biāo)是野馬汽車(chē)旗下的一款全新車(chē)型——野馬T80,，它是一款五座緊湊型SUV。測(cè)試前我們從廠家得到了這款車(chē)的資料,，從資料上看：它帶有全LED前燈組,、藍(lán)牙,、導(dǎo)航電動(dòng)座椅,、全景天窗等配置均有配備……動(dòng)力方面該車(chē)搭載了一臺(tái)1.5L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高扭矩200N·m,，配上一臺(tái)五擋手動(dòng)變速箱之后的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該也不會(huì)讓人失望,�,？雌饋�(lái)一切都挺好的，但是這款車(chē)的表現(xiàn)究竟如何呢,，我們還是一起來(lái)看看吧。

● 外觀：采用LED前大燈

　　野馬T80在去年的成都車(chē)展就同大家見(jiàn)面了，這款車(chē)采用了SUV車(chē)型常用的外觀設(shè)計(jì)理念,，外部視覺(jué)效果比較大氣。黑色的下包圍加上銀色以及鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴之后看著還有幾分運(yùn)動(dòng)感,，整體來(lái)看車(chē)身比例也顯得很協(xié)調(diào),。

　　最近不少車(chē)企的SUV車(chē)型車(chē)頭都采用了較為方正的設(shè)計(jì),，用來(lái)凸顯車(chē)身的寬大和力量感,，野馬T80也走的是這種設(shè)計(jì)路線。六邊形的大尺寸格柵加上下部左右聯(lián)通的霧燈區(qū)域都加深了它橫向的寬大視覺(jué)效果,，看上去顯得頗為大氣,。

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　　全LED的前燈組是這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)之一,，近光燈,、遠(yuǎn)光燈都采用了LED燈組作為光源。轉(zhuǎn)向燈和日間行車(chē)采用LED燈帶形式,，轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟時(shí)還有動(dòng)態(tài)效果,，更顯檔次感。當(dāng)然,，彎道輔助照明和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈在這款車(chē)上也沒(méi)有缺席，野馬T80這款車(chē)在燈光配置方面的表現(xiàn)還是很給力的,。

　　外后視鏡帶有自動(dòng)折疊與加熱功能，這款車(chē)還帶有主駕駛一側(cè)車(chē)門(mén)和后備廂門(mén)的無(wú)鑰匙開(kāi)啟功能,，提升了用車(chē)時(shí)的便利性,，只是這款車(chē)的鑰匙造型與瑪莎拉蒂的鑰匙十分相似,。

　　這款車(chē)搭載的18英寸雙五輻輪圈造型簡(jiǎn)潔，鋁合金本色加上高亮黑色漆面的配色看著也挺有質(zhì)感,。它搭載了來(lái)自三角輪胎的225/60 R18規(guī)格輪胎,，這款輪胎胎紋細(xì)密、駕駛時(shí)胎噪較小,，具有不錯(cuò)的舒適性表現(xiàn),。

　　從側(cè)面看，這款車(chē)配上18英寸輪胎之后看著視覺(jué)效果更為協(xié)調(diào),。而且該車(chē)出廠時(shí)就配備了后窗隱私玻璃,，可以省去后期貼膜的成本，配置也很貼心,。而在車(chē)身尺寸方面,，野馬T80與幾款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比差距也不是很明顯，車(chē)身長(zhǎng)度為4650mm,，比哈弗H6 Coupe,、大邁X5都要大，不過(guò)它2665mm的軸距在中國(guó)品牌緊湊型SUV中表現(xiàn)就不是那么亮眼了,。

　　野馬T80的車(chē)尾沒(méi)有試用太多的輪廓線條去修飾,，保險(xiǎn)桿下部配有大塊的銀色飾板可以減輕車(chē)尾的厚重感。從車(chē)側(cè)延伸至尾部的腰線從前往后微微上揚(yáng),，使這款車(chē)看著更具動(dòng)感,。在功能性方面，帶軌跡線預(yù)測(cè)的可視倒車(chē),、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)有缺席,，能為車(chē)主的舒適用車(chē)提供良好條件。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)有檔次/實(shí)用性也不錯(cuò)

　　野馬T80的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣值得一說(shuō),，我們測(cè)試的這款車(chē)采用淺棕色和銀色為主的內(nèi)飾配色方案,，很有層次感。再加上車(chē)內(nèi)的全液晶儀表盤(pán)和懸浮式的中控顯示屏,，營(yíng)造出了不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)氛圍,。

　　通過(guò)多功能方向盤(pán)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)定速巡航、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)以及行車(chē)電腦和導(dǎo)航系統(tǒng)的控制,，按鍵和撥輪的布局清晰，功能設(shè)計(jì)合理,，即使是初次使用也能很快上手,。值得一提的是,，它在方向盤(pán)上還有用于控制中控娛樂(lè)系統(tǒng)和導(dǎo)航的語(yǔ)音控制按鍵，操作便利性大大提升,，這一功能我們將在后面為大家詳細(xì)體驗(yàn),。

　　全液晶的儀表盤(pán)尺寸為12.3英寸，具有三種不同風(fēng)格的顯示模式,，并可以選擇根據(jù)車(chē)主的駕駛風(fēng)格自動(dòng)切換,，看著很有檔次。當(dāng)然,，我更喜歡節(jié)能風(fēng)格下以藍(lán)色為主調(diào)的儀表盤(pán)顯示模式,，能夠給人更強(qiáng)的科技感。

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　　通過(guò)上面的視頻,，大家應(yīng)該對(duì)這套中控娛樂(lè)系統(tǒng)有了一定印象。它的語(yǔ)音控制軟件由科大訊飛提供,，不僅識(shí)別率高,，響應(yīng)速度也很快，因此具有很高的實(shí)用性,。而在空調(diào)方面,，這款車(chē)配備的則是一臺(tái)單溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)，面板按鍵和旋鈕布局一目了然,，上手使用沒(méi)有難度,。

　　這款車(chē)采用的是打孔皮革包裹，整體具有不錯(cuò)的支撐性,。據(jù)我們從廠家得到的消息,，后期還將有配備真皮座椅的車(chē)型推出，更具檔次感,。而在座椅的功能性方面,，前排座椅只有主駕駛席支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶腿部支撐調(diào)節(jié)功能），副駕駛席為四向手動(dòng)調(diào)節(jié),。

　　后排座椅常規(guī)的安全配置如全部位置的三點(diǎn)式安全帶,、ISOFIX兒童安全座椅接口等均有配備，后排椅背支持角度調(diào)節(jié)并帶有后排中央扶手,，座椅還可以進(jìn)行4/6比例放倒,，具有不錯(cuò)的實(shí)用性。

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　　這臺(tái)車(chē)的門(mén)板以及中控臺(tái)上還鑲嵌有內(nèi)飾氛圍燈帶,，共有四種光色可選。內(nèi)飾氛圍燈的燈光效果不錯(cuò),，為整車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感烘托起到了相當(dāng)積極的作用,，這款車(chē)在這些提升檔次感的細(xì)節(jié)上已經(jīng)很用心了,。

　　天窗和后備廂方面，這款車(chē)配備有采光面積約0.68平米的全景天窗,，在后排的乘客也能體驗(yàn)到更為開(kāi)闊的空間感,。后備廂內(nèi)部空間方正規(guī)整，加上后排座椅支持4/6比例放倒,，更便于車(chē)主載客載物所需,。

外觀內(nèi)飾小結(jié)：

　　總體來(lái)看，這款車(chē)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有不錯(cuò)功底,，視覺(jué)效果比較大氣,。同時(shí)這款車(chē)的配置也保持了中國(guó)品牌一貫的高水準(zhǔn)，全LED并帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的大燈,、前/后倒車(chē)?yán)走_(dá)和非常好用的中控娛樂(lè)系統(tǒng)都給了我深刻的映象,，足以讓人對(duì)野馬這個(gè)品牌刮目相看。

● 動(dòng)力較充裕/底盤(pán)調(diào)校得體

　　野馬T80采用的是4G91T 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和五擋手動(dòng)變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)配置,，下面我們就進(jìn)入動(dòng)態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié),，看看這臺(tái)車(chē)在動(dòng)力性能和底盤(pán)調(diào)校方面表現(xiàn)如何。

　　它的變速箱一,、二擋齒比設(shè)定得比較綿密,，而若是溫柔些駕駛，起步時(shí)慢慢松開(kāi)離合就能完成順暢的起步,。3-5km/h的時(shí)速,，基本靠離合就能實(shí)現(xiàn)跟車(chē)，即使是新手也不會(huì)被這臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)難住,。

　　它的發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm就能發(fā)放出200N·m的最大扭矩,，雖然從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，它的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速不及合資品牌領(lǐng)先陣營(yíng)中那些不足1500rpm就能發(fā)力的車(chē)型,。但就從日常駕駛來(lái)看,，它的表現(xiàn)還是挺輕盈的，在起步階段輕踩油門(mén)就能獲得不錯(cuò)的加速勢(shì)頭,，甚至可以說(shuō)超越了我對(duì)這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力預(yù)期,。

　　得益于出色的調(diào)校，這套1.5L渦輪增壓的動(dòng)力系統(tǒng)在野馬T80上有著良好的動(dòng)力表現(xiàn),。尤其是在2000-4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),，動(dòng)力隨踩隨到，即使是在100km/h以上的速度再加速的過(guò)程也不會(huì)讓人有力不從心的感覺(jué),。

　　這臺(tái)車(chē)的油門(mén)被設(shè)定得比較靈敏,，不需要踩下太多的油門(mén)踏板轉(zhuǎn)速就會(huì)快速攀升，由此能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速保持在最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間之內(nèi)。而在2000轉(zhuǎn)以下時(shí),，它的動(dòng)力表現(xiàn)就不是那么搶眼了,。應(yīng)該說(shuō)這款車(chē)此時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)符合它1.5T排量應(yīng)有的水準(zhǔn)，不會(huì)有匱乏之感,，只是沒(méi)有渦輪增壓器全力介入之后動(dòng)力那么亮眼而已。

　　底盤(pán)和轉(zhuǎn)向方面,，野馬T80也有尚佳的表現(xiàn),。轉(zhuǎn)向指向虛位不多，沒(méi)有含糊的感覺(jué),，而且轉(zhuǎn)向時(shí)所需力度不大,，整體給人輕松好開(kāi)的感覺(jué)。底盤(pán)方面,，這款車(chē)采用了前后獨(dú)立懸架的配置,，并且得到了良好的調(diào)校，有種扎實(shí)穩(wěn)健的行車(chē)質(zhì)感,。只是相較于野馬T70偏向運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)設(shè)定而言,，這款野馬T80的底盤(pán)更為偏向舒適。

● 性能及油耗測(cè)試

　◆ 0-100km/h加速測(cè)試

　　實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?2.52秒,，這一成績(jī)?cè)诖钶d1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)品牌緊湊型SUV中不算亮眼,，不過(guò)在實(shí)際駕駛過(guò)程中這款車(chē)的前段加速感受還是不錯(cuò)的，測(cè)試時(shí)也能從加速度曲線上看出一二,。只是受限于變速箱換擋行程以及三擋的齒比調(diào)校,，它在60km/h之后的加速勢(shì)頭有所放緩。

◆ 100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

　　剎車(chē)成績(jī)一共測(cè)試了10組,，大部分成績(jī)都在42米之內(nèi),，在車(chē)內(nèi)給人感覺(jué)剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力比較充足，給人穩(wěn)定可靠的感覺(jué),。只是這款車(chē)剎車(chē)時(shí)前懸架壓縮較多,，因此前輪剎車(chē)負(fù)荷較重，后幾組成績(jī)隨著剎車(chē)盤(pán)溫度的上升,，制動(dòng)力呈衰減趨勢(shì),。最終42米左右的制動(dòng)成績(jī)，雖不亮眼,，但處于合格水平,。

◆ 油耗測(cè)試

　　測(cè)試的這款車(chē)是剛出場(chǎng)的零公里新車(chē)，還處于磨合期之內(nèi),。我們的油耗測(cè)試一共行駛144.6公里,，行車(chē)電腦顯示時(shí)速30km/h，共消耗92號(hào)燃油12.92升,。最終計(jì)算的到這款車(chē)的百公里約為8.9L/100km,，與行車(chē)電腦8.8L/100km的表顯油耗差別不大,。

● 全文總結(jié)：

　　總的來(lái)講，測(cè)試完野馬T80之后,，這款車(chē)給我留下了不錯(cuò)的印象,。首先是外觀內(nèi)飾，它們的設(shè)計(jì)看著舒服也有檔次,，大家從第二頁(yè)的靜態(tài)展示中應(yīng)該已經(jīng)有了比較全面的了解,，這個(gè)我不多說(shuō)，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)車(chē)型外觀內(nèi)飾的審美可能各有所好……接著我們看看配置,，全LED,、帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的前大燈、定速巡航,、全景天窗,、帶語(yǔ)音控制的藍(lán)牙和導(dǎo)航等日常能用到的舒適性項(xiàng)目都沒(méi)有缺席，配置也不錯(cuò),。

　　然后是動(dòng)力,，它所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配得很好，動(dòng)力在2000-4000轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)響應(yīng)迅速,，加速超車(chē)也不會(huì)軟綿綿的沒(méi)有力道,。離合接合點(diǎn)雖然有些靠前，但調(diào)校得卻很好,，即使是新手司機(jī)也不會(huì)輕易熄火導(dǎo)致手忙腳亂,。而若是開(kāi)得更溫柔些，8.9L/100km的油耗表現(xiàn)也能交出一張令人滿意的答卷,。再有就是底盤(pán),，野馬T80這款車(chē)的底盤(pán)設(shè)定更為偏向舒適，懸架和減振器對(duì)于路面顛簸的化解很有一套,，具有不錯(cuò)的舒適性,。

　　綜合以上幾點(diǎn)，野馬T80能有這樣的表現(xiàn)相較于以往的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)有了明顯的進(jìn)步,，這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),。同時(shí)，我們還得知該車(chē)將在今年四月的上海車(chē)展上市,，按照它的配置和性能表現(xiàn)來(lái)看若是上市后定價(jià)得當(dāng),，這款車(chē)不管對(duì)于野馬汽車(chē)提升品牌形象還是打開(kāi)市場(chǎng)，都會(huì)起到至關(guān)重要的作用,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 羅奧雨）