[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 人類是一種群居動(dòng)物，從最初的捕食狩獵到后來(lái)的生產(chǎn)生活,，通力合作讓我們?cè)絹?lái)越強(qiáng)大,，在這個(gè)過(guò)程中每個(gè)人也能感受到自己作為團(tuán)隊(duì)一份子的那種存在感。但是這其中也會(huì)有一些“不合群的”,，他們沉浸在自己的小世界中，獨(dú)來(lái)獨(dú)往,，享受著那份別人無(wú)法理解的孤獨(dú),。
去年我測(cè)試了雷克薩斯GS 450h,，當(dāng)時(shí)我說(shuō)“你在街上看到10輛寶馬5系之后都未必能見到一輛雷克薩斯GS”，后來(lái)想想發(fā)現(xiàn)自己說(shuō)錯(cuò)了,，10輛太保守,，500輛、1000輛都不為過(guò),，所以當(dāng)我再次坐進(jìn)這輛雷克薩斯GS車?yán)飼r(shí),，我體會(huì)到了那種孤獨(dú)。
雷克薩斯GS 450h確實(shí)是一輛好車,，動(dòng)力,、操控、配置,、油耗,，無(wú)論靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，它幾乎無(wú)可挑剔,，唯獨(dú)79.9萬(wàn)元的售價(jià)不食人間煙火了,。而今天這輛GS 200t F SPORT則親民了很多，指導(dǎo)價(jià)只要49.9萬(wàn),，比老款的GS 250 F SPORT便宜了6萬(wàn),，別嫌貴，誰(shuí)讓它是雷克薩斯呢,，你愛買不買,，它不在乎。
我相信很少有人在見到這臺(tái)F SPORT版本之后不會(huì)贊嘆,，尤其是配上這個(gè)質(zhì)感十足的藍(lán)色,。它并不是什么超跑，也不是什么十分少見的品牌,，但是當(dāng)你等紅燈排在第一個(gè)的時(shí)候,，路人的注視會(huì)讓你滿足感爆棚，這點(diǎn)可是5系,、E級(jí)之類的車型無(wú)法給你的,。
相比于驚艷的外觀，GS 200t的內(nèi)飾就顯得有些平淡,，名栗飾板和紅色真皮確實(shí)能夠很好地烘托運(yùn)動(dòng)氛圍,，但可能看得時(shí)間足夠長(zhǎng)，已經(jīng)沒(méi)有什么新鮮感了,。其實(shí)這也不能怪它,，畢竟已經(jīng)問(wèn)世5年了，按照7-8年換代計(jì)算,，這代GS已經(jīng)到了生命周期末段,，下一代車型的內(nèi)飾我非常期待,，它是雷克薩斯，善于制造驚喜,，新的LC和LS就是很好的例子,。
