● 或許是最迷人的屁股

　　Giulia的外觀相對熱情一些，不像M3或者C 63那樣冷冰冰的,，一看就知道它們很猛,。Giulia四葉草你從車頭看過去，它還是挺收斂自己的,，和普通版的沒有太多區(qū)別,，更沒有那種武裝到牙齒的運動包圍套件，懂車的朋友可能會從它發(fā)動機罩上兩個散熱孔看出端倪,�,；蛟S有人會說它不夠暴力，不夠一眼抓住人的眼球,，這可是臺售價102.8萬元的性能車唉,，別著急，我們往后看,。

　　到了車尾,，它可一點都沒有掩飾自己的意思�,？鋸埖乃某雠艢饧由蠑U散器,，看著很囂張。就像上半身穿了件隨意的寬松白T恤,，下半身精心挑選了一條緊身A字裙配著7CM高跟鞋,，展現(xiàn)它引以為傲的翹臀和大長腿,，它的性感絕對可以抓住你的眼球。

　　就像我同事陳樂說的那樣,，阿爾法·羅密歐在意大利人的筆下有太多優(yōu)秀的外觀設(shè)計,，Giulia甚至都排不到前邊。但在我們看慣了那些嚴謹?shù)牡孪祵κ�,，再來看它會覺得那么的與眾不同和出挑,。

● 內(nèi)飾有特色/欠精致

　　包括M3和C 63在內(nèi)，性能車大多以碳纖維來營造運動氛圍,，Giulia四葉草版本也不例外,。將車內(nèi)的飾板換成了碳纖維材質(zhì)，同時門板和中控臺也用皮質(zhì)包裹起來,，還很討巧的用綠色縫線迎合四葉草這個身份,，讓內(nèi)飾看起來不那么的單調(diào)。

　　還有很多細節(jié)也有四葉草的特色,，紅色的點火按鈕,、帶有四葉草Logo的儀表盤等等。不過它的做工和給人的高級感還是不如寶馬/奔馳這兩位對手,，這是它需要提高的方向,，畢竟它是最頂級的Giulia。

　　最后再說說不太重要的空間吧,，首先儲物是肯定不夠的,，本來就只有兩個杯架，其中一個還增加了點煙器接口,，等于就剩一個杯架了,，放瓶水手機就沒地放了，雖然這不是性能車最主要考察的對象,，但也要基本滿足日常使用才好,。乘坐空間前排沒什么問題，只要身高不是太高就可以,。后排的空間不大,，而且中間基本沒法做人，把它當做一個四座車就好,。

● 總結(jié)：

　　開過Giulia四葉草之后,，很容易被它迷上，這四天就像一場夢一樣,，開著一臺夢寐以求的車,，走了一條期待已久的路，沒有別人打擾,，只有你和它獨處,。它美麗,，它很有野性，它能在開口的瞬間抓住你的心,，它能在一次次輕微的滑動中刺激著你讓你開心,。阿爾法·羅密歐希望用自己對于運動的理解捕獲你的芳心，這臺車承載著他們對于運動的那份執(zhí)著,，即便你會擔(dān)心它的做工，它的空間,，它的隨性,，但這就是阿爾法·羅密歐，你只要對于它所在意的東西認可就可以,，我相信他們會在自己認定的道路上一路走下去,，信奉自己認定的運動哲學(xué)。

　　我也試著揣測了一下選擇它的消費者心理,，和M3與C 63相比,，它更像是一臺充滿激情的玩具,，每天開著它你能獲得愉悅的心情和更高的關(guān)注度，也認同Giulia的運動哲學(xué),，這就夠了,。同時法拉利這個話題性的發(fā)動機也讓你和別人有了更多的談資,，真的體驗過它之后會立馬想擁有它。M3和C 63更像是深思熟慮之后理性的選擇 ,，因為維修保養(yǎng)等后期問題是它需要擔(dān)心的一方面,。我個人十分喜歡它,，喜歡與它相處時候的感受，它更像是個情人一樣,，為你的生活增添樂趣,，但論長相守,，或許到我在做選擇時,，還是穩(wěn)妥的撲向M3的懷抱。

　　最后再說個題外話,，聽說今年Giulia四葉草中國的配額只有兩位數(shù),，前幾天天貓預(yù)售已經(jīng)賣出了66臺,，根本不愁賣，喜歡它的朋友留給你圓夢的機會可不多了,。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）

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注：這車實在太好看了，我拍了很多照片給大家分享,，后面兩頁都是圖,！