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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

另一種生活方式 試駕Jeep自由俠敞篷版

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  選擇了一臺(tái)車,就選擇了一種生活方式。一臺(tái)三廂轎車可以兢兢業(yè)業(yè)的陪你平穩(wěn)的度過(guò)每天上下班時(shí)間,;一臺(tái)7座SUV可以讓你在閑暇的周末帶著一家老小踏青賞花,;一臺(tái)硬派SUV可以帶你去走別人不敢走的路看別人看不到的風(fēng)景,;一臺(tái)跑車則能讓你在人群中受到更多的青睞,。而一臺(tái)個(gè)性十足的敞篷SUV,,能給你怎樣的生活方式呢?

汽車之家

  在這次試駕之前我也從來(lái)沒有開過(guò)一臺(tái)敞篷SUV,,不過(guò)敞篷車對(duì)我來(lái)說(shuō)有很大的吸引力,,之前為數(shù)不多的幾次敞篷車試駕都給我留下了深刻的印象,,不論是在冬天與寒風(fēng)直面接觸吹得眼淚汪汪,還是在雨過(guò)天晴的夏日享受著空氣中雨水的味道,,這樣與身邊環(huán)境零距離接觸的感覺,是別的車型所不能給予的,。它能夠給予你的是一種原生態(tài)的生活方式,,所以對(duì)于這臺(tái)價(jià)格比較親民的敞篷自由俠,我也有了更多的期待,。

● 外觀百看不厭

  自由俠從上市以來(lái)就被貼上了個(gè)性的標(biāo)簽,,而敞篷車也非大眾之選,兩樣個(gè)性的東西相結(jié)合,,我們先來(lái)看看它長(zhǎng)什么樣子吧,。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動(dòng)智能敞篷版

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  看起來(lái)這個(gè)敞篷版的自由俠和普通的沒什么差別,并不是我們傳統(tǒng)意義上那種頂棚可以整體翻入車內(nèi)的敞篷車,。不過(guò)它憑借著獨(dú)特的外觀,,即便上市快一年了新鮮感依然很強(qiáng),在這個(gè)注重顏值和個(gè)性化的小型SUV市場(chǎng),,它對(duì)年輕人很有吸引力,。

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『拆頂棚步驟』

  所謂敞篷SUV,,就是它可以把前后排的車頂手動(dòng)拆掉,,放到后備廂的收納袋里,這臺(tái)自由俠就變成了一個(gè)可以讓前后排都親近大自然的SUV,。設(shè)想一下帶著朋友一起去踏青,,給后排更多的樂趣,而且拆起來(lái)也不麻煩,,還是蠻有意思的,,這能帶給你一個(gè)不一樣的心情和生活方式,帶天窗的車型可比不了,。不過(guò)說(shuō)敞篷版有點(diǎn)牽強(qiáng),,叫做雙頂棚可拆卸版更合適一點(diǎn)。

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  你要覺得麻煩不想來(lái)回拆卸頂棚,,前面的頂棚還能像普通天窗一樣打開透風(fēng),。要說(shuō)不足的地方嗎,這個(gè)敞篷版的采光不如大天窗通透,,還有就是頂棚拆了會(huì)占一些后備廂空間,,與它所帶來(lái)的樂趣和新鮮感來(lái)看,兩邊算是平衡了,。對(duì)于愛玩的人這個(gè)敞篷版能給你更多發(fā)揮的空間,,對(duì)于實(shí)用者而言,,下面這個(gè)大天窗能深得你心。

廣汽菲克Jeep 自由俠 2017款 180T 自動(dòng)智能敞篷版

  除了這個(gè)新增的敞篷版,,大尺寸全景天窗也下放到了次低配車型,,14.98萬(wàn)元那款。這對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好事,,價(jià)格沒漲配置增加了,,而且是他們很喜歡的大天窗,這款次低配車比較推薦,。

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  內(nèi)飾其它部分就沒太多可說(shuō)的了,,設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的沃德十佳內(nèi)飾用料也不錯(cuò),摸得到的地方基本都是軟的,。仔細(xì)來(lái)看找不出太多粗糙的部分,,還有很多小的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等你去發(fā)現(xiàn),這臺(tái)自由俠的設(shè)計(jì)師真挺用心的,。中間的那塊多媒體屏幕反應(yīng)速度和細(xì)膩程度在同級(jí)中算不錯(cuò)的,,就是導(dǎo)航拖動(dòng)時(shí)候會(huì)有卡頓,還需要再提高一些,。

向編輯曹昊旻提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    自由俠憑借著靈動(dòng)的外觀吸引著不少年輕消費(fèi)者的目光,但是雙離合變速箱的表現(xiàn)還不太令人滿意,。手動(dòng)擋自由俠憑借著出色的換擋手感和動(dòng)力感受,,讓它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相比雙離合版本有所提升,開得了手動(dòng)擋的朋友可以考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    自由俠手動(dòng)版最吸引人的就是換擋的手感,,冰冷的擋把有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。從外觀來(lái)看也沒有顯得太low,,雖然是全系最低配,也可以滿足日常的使用需求,。加速和油耗也是正常水平,,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    此前我長(zhǎng)測(cè)過(guò)自由俠雙離合版本,,那臺(tái)車開在路上回頭率比同價(jià)位的都高,,而且可玩性也比較強(qiáng),還有很多小細(xì)節(jié)等待尋找,,就是雙離合低速時(shí)的頓挫有點(diǎn)惱人,。手動(dòng)擋自由俠動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好,發(fā)動(dòng)機(jī)低扭稍弱,,通過(guò)降一擋駕駛就可以規(guī)避掉這個(gè)問(wèn)題,。

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    在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位,,它的非鋪裝路面能力絕對(duì)是最強(qiáng)之一,。同時(shí)還有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感和很惹人喜歡的外觀。動(dòng)力上在同級(jí)中屬于中等水平,,就是油耗有點(diǎn)高,。綜合考慮這個(gè)更適合那些想去更遠(yuǎn)的地方,想體驗(yàn)不一樣生活的人群,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脫困能力,,對(duì)這款2.0四驅(qū)版本的自由俠我很滿意,除此以外,,自動(dòng)變速箱更加平順,,做工和用料也保持了之前的水準(zhǔn)。油耗和動(dòng)力算是小小遺憾,,但如果想買一輛四驅(qū)性能不錯(cuò),設(shè)計(jì)有個(gè)性的小SUV,,我還是很推薦這款自由俠的,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    這個(gè)75周年紀(jì)念版外觀比普通版更猛一點(diǎn),,也符合它的定位。值得一提的是它的四驅(qū)能力,,滑輪組單前輪可以輕松過(guò),,同級(jí)別可不多,在非硬派SUV中,,它這樣的表現(xiàn)可不多,,單就這樣來(lái)看20萬(wàn)想要這樣的實(shí)力,可以的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    如果你不是一個(gè)非常理性的人,,那你可能很容易就被自由俠吸引住了。其反差萌的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)很有殺傷力,,而且內(nèi)部也有不少有創(chuàng)意的亮點(diǎn),,這輛帶有意大利血統(tǒng)的Jeep小SUV確實(shí)招人喜歡。不過(guò)也不能忽視它低速變速箱頓挫和油耗較高的問(wèn)題,,雖然并不是特別惡劣的缺點(diǎn),,但肯定也有人不愿意容忍。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    我喜歡自由俠,,喜歡它極具個(gè)性和玩味的設(shè)計(jì),,也喜歡它開著像歐系車的感覺。只是這次國(guó)產(chǎn)之后1.4T+7DCT的動(dòng)力總成還是存在匹配不到位的情況,,直接影響了它的表現(xiàn),,另外油耗偏高也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    從自由俠第一次亮相到現(xiàn)在即將上市,,我們足足等了兩年多,,只能說(shuō)等來(lái)的結(jié)果大體還算滿意。它應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別中最有個(gè)性的一款車,,但是空間,、駕乘和油耗則是擋在它前面的三座大山。

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自由俠

指導(dǎo)價(jià):12.98-20.28萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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