● 乘坐/儲物空間有驚喜
優(yōu)6的座椅比較寬大,,填充物的質(zhì)地相對較硬,,座椅支撐性較強,。身高180cm的體驗者坐在優(yōu)6的前排,將座椅降至最低后頭部仍能獲得一拳的余量,,這個表現(xiàn)還是挺不錯的,。
由于它采用了溜背式設計,因此很多消費者都跟我一樣會擔心它的后排頭部空間,,經(jīng)過實測它的后排高度為960mm,,身高180cm的體驗者仍能在后排獲得一拳的頭部空間,這個表現(xiàn)甚至強于不少采用常規(guī)車頂結(jié)構(gòu)設計的緊湊型SUV,。
即便后排中間位置乘坐一個成年男性也不會感覺憋屈,,只是地板的凸起有點兒偏高(示范的手機為iphone6),好在凸起的平臺上能夠正常放腳,。雖然我們本次試駕的是1.6T頂配版本,,但后排依舊沒有空調(diào)出風口,對于一款頂配車型來說有點兒不應該,。
后排靠背角度6段可調(diào),,這個在同級別中可是十分罕見的,同時調(diào)節(jié)幅度較大,,總能讓后排乘客找到一個相對舒適的坐姿,。后排兩側(cè)的頭枕加上前排兩個頭枕都是蝴蝶式,側(cè)方也能夠提供一定的支撐性,,倘若填充物能夠軟一些就更好了,。
優(yōu)6的車內(nèi)儲物空間數(shù)量還是挺豐富的,常用的隨身物品都能找到合適的擺放位置,,而且拿放也都比較順手,。
前排扶手箱的空間利用率不高,雖然空間分成了兩層,,但每層的容積都不大,,更適合放些零散的物品。
后排扶手上的杯架設計得也不太合理,,礦泉水放上去很不穩(wěn),,其實加個限位機構(gòu)的成本很低,希望廠家能夠做出調(diào)整,。
后備廂的內(nèi)部設計得挺規(guī)整,,有較高的實用性,打開后備廂蓋板,下方還有一個容積可觀且比較隱蔽的儲物格,,適合放些比較隱私的物品,。
好評理由:
差評理由: