表現(xiàn)不負(fù)眾望賽道試駕Giulia 200/280

馬亦驍

2017年04月22日 07:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●靜態(tài)回顧

　　Giulia的名字來源于《羅密歐與朱麗葉》,，聽著就感覺挺優(yōu)雅的，其實(shí)不光名字優(yōu)雅,，外觀設(shè)計(jì)的也相當(dāng)有味道,，之前我和我的同事孔晨星實(shí)拍Giulia時(shí)見到實(shí)車第一眼,，我就很難挪動(dòng)目光了,。

Giulia 2017款 2.0T 280HP 豪華版

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廠商指導(dǎo)價(jià)

39.68萬

　　對于Giulia外觀的溢美之詞太多了，我相信有很多朋友會(huì)非常喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì),，對于中國消費(fèi)者來說,，阿爾法·羅密歐打開了一扇窗，通往了觸手可及的意大利風(fēng)情,。

　　方向盤以及換擋撥片的手感都很不錯(cuò),，不過我不大喜歡這種固定式的換擋撥片，雖然很少在彎中降擋或升擋,，不過偶爾遇到一次這種情況,，都要把手從3點(diǎn)或9點(diǎn)的位置挪開去撥動(dòng)撥片，如果換擋撥片能隨著方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)的話,，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況了,。

●編輯總結(jié)：

　　通過這次賽道試駕，Giulia給我留下了不錯(cuò)的印象,，動(dòng)力響應(yīng)快,、懸架支撐好、剎車系統(tǒng)給力,、車身靈活等等,，再加上這個(gè)優(yōu)雅的外觀，也讓我有些著迷,，不過同樣也存在著不足，比如說電子轉(zhuǎn)向回饋力度不足,、做工方面和BBA還存在著距離,、車內(nèi)空間狹小等，但是人無完人車無完車,，如果它的優(yōu)點(diǎn)讓您欲罷不能,，我相信它的缺點(diǎn)您就可以置若罔聞了。（文/圖/攝汽車之家馬亦驍）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.13秒	34.29米	--升
測試文章：這個(gè)殺手不太冷賽道測試Giulia四葉草
評測編輯-張子儀：	Giulia四葉草十分耐人尋味,，喜歡它的人會(huì)為之瘋狂，不喜歡它的人也愿意多看兩眼,。至于和M3,、C 63相比，四葉草并不提供那么多的組合選項(xiàng),，在這一點(diǎn)上,，意大利人和德國人的思維是截然不同的。我更愛這臺意大利車,，并不是因?yàn)樗L得有多帥,，參數(shù)有多強(qiáng)，而是因?yàn)樗钅芏�,，底盤操控最為出色,。
評測編輯-王濤：	Giulia四葉草是一個(gè)不太冷的殺手，日常開它就是一臺Giulia,，下了賽道又能出色的完成任務(wù),。如果能解決ESC無法徹底關(guān)閉的問題，那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車,。
評測編輯-侯云峰：	Giulia四葉草比M3,、C63等德系對手更感性，也更加個(gè)性,。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下,，這款Giulia四葉草的官方指導(dǎo)價(jià)下降至94.98萬，對于想要購買它的人來說,，這也是一個(gè)十足的好消息,。

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6.55秒	43.29米	9.70升
測試文章：玉瓷之石金剛試之測試Giulia 280HP
評測編輯-張郁達(dá)：	從前期使用,，后期保養(yǎng)、維護(hù)等各方面來講,，我會(huì)選擇一臺3系,，從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美，普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走,；那么這車適合誰呢,，適合那些為信仰、為文化,、品牌的小伙伴們,。
評測編輯-于晗：	有過這么一種女同學(xué)，她會(huì)扮俏,，在人前各種招搖,，一副妖艷的外表，而骨子里遠(yuǎn)不如看上去火爆,，等你真想弄她的時(shí)候秒變良家少女,，給你撩的不行，她還一個(gè)勁兒的不要不要,。Giulia小姐差不多也是這個(gè)意思,，就沒打算完全把自己交給你，甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒穿對,，但你要真喜歡她,，那也沒辦法，誰讓你周圍沒第二個(gè)這么騷的呢,。
評測編輯-張子儀：	對待一臺感性的車,，我們應(yīng)該理性的去看待。不要一味的贊揚(yáng)它的美,，也不要一味的揭露它的丑,。Giulia不是一臺完美的車，但卻是一臺有著鮮明個(gè)性的車,。它日常開起來不夠順，但是你越激烈的駕駛它,，就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來的操控魅力,。這便是它與眾不同的地方，就沖這一點(diǎn),，我給它8分,。

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