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[汽車之家性能測(cè)試] 本月初，?？怂?/a>CTCC限量版正式上市,。新車相比普通版?？怂怪饕谡嚨倪\(yùn)動(dòng)氛圍上進(jìn)行了提升,，外觀加入了一些黑色元素涂裝。而在動(dòng)力部分則沿用了那套1.5T+6AT的組合,。雖然說(shuō)這臺(tái)車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)應(yīng)該并不算新,，但是介于這款車現(xiàn)已在汽車之家車商城正式售賣了（傳送門），大家不妨通過(guò)本文來(lái)回顧一下?？怂沟臏y(cè)試數(shù)據(jù)和駕駛感受吧,！

動(dòng)力組合及底盤懸架：

正如開(kāi)頭所提到的，這套動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)我們并不陌生,，但是讓我們感到驚訝且有些遺憾的是,，在此之前我們竟然從未做過(guò)兩廂版1.5T福克斯的測(cè)試……所以如果你對(duì)這款車,，或者對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)的兩廂?？怂垢信d趣，不妨接著往下看,。

首先介紹下硬件參數(shù)，這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為181馬力,，峰值扭矩達(dá)到240?！っ住Ｙ~面數(shù)據(jù)還算不錯(cuò),，并且其峰值扭矩區(qū)間為1750-4500rpm,，相當(dāng)寬泛。與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱,。

底盤懸架方面，?？怂古鋫淝?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,。而在目前合資緊湊型車這一級(jí)別中，不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)換裝了后排非獨(dú)立懸架,，而作為向來(lái)強(qiáng)調(diào)操控性的?？怂乖诖瞬⑽赐讌f(xié)，依舊采用獨(dú)立懸架,，至于表現(xiàn)我們下文詳細(xì)說(shuō),。

駕駛感受：

我們本次測(cè)試的這臺(tái)福克斯的重量超過(guò)1.4噸,，雖然搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量并不算大,，但憑借著不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)，在起步時(shí)要拖動(dòng)它也算得上比較輕松的,。即便輕踩油門,，福克斯的提速也相當(dāng)輕快,，甚至有些發(fā)竄,，這也與其偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)校有著一定關(guān)系。

至于其0-100km/h的加速表現(xiàn)我們放在第二頁(yè)說(shuō)，可以先劇透一下并不算多么搶眼,，但也符合同級(jí)普遍搭載1.4-1.6L排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型應(yīng)有的表現(xiàn),。

由于這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有相當(dāng)寬泛的峰值扭矩平臺(tái)，即便在中高速巡航時(shí)也能擁有想到優(yōu)秀的動(dòng)力響應(yīng),，只要深踩油門便能喚醒240?！っ椎娜縿?dòng)力。當(dāng)然這其中討好的變速箱換擋邏輯也功不可沒(méi),。如果你對(duì)它的中后段加速抱有質(zhì)疑,，那請(qǐng)相信我，你大可不必?fù)?dān)心,，反倒是在市區(qū)中駕駛得小心控制時(shí)速,，稍不留神它就突破80km/h了。

既然提到了變速箱,，那就展開(kāi)說(shuō)一下這臺(tái)6AT的表現(xiàn),。雖然福特和通用已經(jīng)合作研發(fā)出了10速手自一體變速箱，但很顯然那臺(tái)最新產(chǎn)品如果搭載在?？怂股蠒?huì)顯得有些技術(shù)過(guò)剩,，完全沒(méi)有必要。而這臺(tái)6AT的表現(xiàn)也可謂兢兢業(yè)業(yè),，也就是我常說(shuō)的“比較沒(méi)有存在感”,。需要注意的是，這并不是一句貶義的評(píng)價(jià),，事實(shí)上,，變速箱要做到“沒(méi)存在感”在我認(rèn)為都屬于較為優(yōu)秀的范疇。

平穩(wěn)加速時(shí)，它的升擋動(dòng)作很輕柔,，頓挫幾乎沒(méi)有,；巡航狀態(tài)下,，它會(huì)努力保持在最高擋位從而確保燃油經(jīng)濟(jì)性,，轉(zhuǎn)速也會(huì)被盡量控制在2200rpm以內(nèi)；油門跺到底時(shí),，它會(huì)略微思考一下,，隨后便做出降擋，這也是唯一美中不足之處,，它的降擋并不是那么果斷,。至于S擋，除了油門響應(yīng)會(huì)略微變得靈敏一些外,，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)被大大延后,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至3500-4000rpm才會(huì)升擋，隨時(shí)待命準(zhǔn)備急加速,。

福克斯在操控方面向來(lái)有著相當(dāng)優(yōu)秀的口碑,，本次測(cè)試的CTCC限量版也不例外,，轉(zhuǎn)向相當(dāng)靈敏，指向性很強(qiáng),，即便是初次上手也能很快進(jìn)入所謂的“人車合一”境界,。底盤整體性很強(qiáng),，絲毫沒(méi)有松散的感覺(jué)。不過(guò)懸架阻尼的初段相對(duì)偏硬,，雖然會(huì)犧牲一部分舒適性,，但既然這臺(tái)車的定位就是如此，這樣的設(shè)定也無(wú)可厚非,。

當(dāng)然它的懸架并非一味的硬,，在硬的同時(shí)也保留了一定的韌性。當(dāng)車輛駛過(guò)坑洼路面時(shí),，車內(nèi)乘客并不會(huì)感受到明顯的縱向拋離感,，車輪會(huì)極力貼在在地面上。在此也看出了廠商對(duì)于底盤調(diào)校頗有心得,。

制動(dòng)系統(tǒng)的腳感不錯(cuò),，非常線性,，即便第一次開(kāi)也完全不用琢磨剎車究竟該怎么踩。剎車踏板的阻尼回饋也調(diào)校的恰到好處,，不沉也不軟,，總之這臺(tái)福克斯在動(dòng)態(tài)部分的絕大部分表現(xiàn)都十分令人滿意,，畢竟“好開(kāi)”是它素有的基因,。

性能測(cè)試：

0-100km/h加速：8.5秒破百

本次測(cè)試的?？怂怪С謴椛淦鸩?，不過(guò)轉(zhuǎn)速需要控制一下，如果3000rpm起步輪胎會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間打滑,，損失不少時(shí)間,。反復(fù)嘗試后發(fā)現(xiàn)2000rpm起步更為合適，響胎一下車輛便會(huì)向前沖去,。最終8.5秒的成績(jī)可以說(shuō)處于同級(jí)別的第一集團(tuán)中,，和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凌渡、思域,、威朗差不多,。

100-0km/h制動(dòng)成績(jī)：40.86米

雖然福克斯的懸架初段偏硬,，但從剎車姿態(tài)來(lái)看它的后段還是有些軟,，這或許是先前提到既能保留運(yùn)動(dòng)特性，同時(shí)又兼顧一定的舒適性的設(shè)定,。這也導(dǎo)致在全力制動(dòng)時(shí),，車頭會(huì)出現(xiàn)一定的點(diǎn)頭現(xiàn)象,，不過(guò)姿態(tài)還算可以接受。

我們進(jìn)行了10組制動(dòng)測(cè)試,，距離適中在40米左右徘徊,，雖然說(shuō)沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，但這個(gè)成績(jī)只能說(shuō)表現(xiàn)一般,。從g值曲線可以看出輪胎的抓地力似乎有些拖后腿,，這套來(lái)自米其林的PRIMACY LC系列輪胎主打的是家用舒適性，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的?？怂箒?lái)說(shuō)有那么些穿錯(cuò)鞋的感覺(jué),，寬度為215mm。如果你并不想花太多的費(fèi)用去進(jìn)行改裝,，但是又想讓?？怂沟男阅芨靡恍瑩Q一套注重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的輪胎倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

油耗測(cè)試：

?？怂勾钶d的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以加注92#汽油，我們此次油耗測(cè)試全程跑了102.9公里,，其中包含城市擁堵道路,、城市快速路以及高速公路，最終消耗了8.53L汽油,。測(cè)得百公里油耗大約為8.28L/100km,。作為一臺(tái)0-100km/h加速8秒多的緊湊型轎車,，我覺(jué)得這樣的表現(xiàn)可以接受,，并不算高。

關(guān)于?？怂笴TCC限量版的靜態(tài)部分,，我的同事周翱此前已經(jīng)做了圖解文章，相比其他兩廂版?？怂?，它主要在車外增加了黑色元素、更換了輪圈造型并增加了尾翼,，而在車內(nèi)則通過(guò)座椅材質(zhì)等方面營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。感興趣的朋友可以點(diǎn)擊鏈接回顧一下,，本文就不多做贅述了,。

總結(jié)：

其實(shí)從CTCC限量版的車型名上就能看出廠商非常強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)基因，雖然在性能方面它或許與普通的1.5T?？怂共](méi)有特別大的差異,，但是作為一款運(yùn)動(dòng)小車,，視覺(jué)效果的營(yíng)造也是特別重要的點(diǎn)之一。

在駕駛及測(cè)試成績(jī)方面,，它也有著符合其定位的表現(xiàn)：容易上手,，相當(dāng)好開(kāi)，操控好,，動(dòng)力夠，同時(shí)也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,。唯一美中不足的或許只是制動(dòng)表現(xiàn)不夠優(yōu)秀,，要注意我用的詞是“優(yōu)秀”，40米出頭的剎車距離并不算差,，是合格水準(zhǔn)。

在文末再做一下友情提示,，如果你對(duì)這臺(tái)顏值與實(shí)力兼?zhèn)涞母,？怂笴TCC限量版有購(gòu)買意向,，不妨關(guān)注一下我們車商城正在進(jìn)行的特惠促銷（點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入），限量50臺(tái),，現(xiàn)金優(yōu)惠1.65萬(wàn)元，作為一臺(tái)剛上市不足20天的車型,，這個(gè)優(yōu)惠力度可謂相當(dāng)大了,！千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)！（文/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文）

車型圖片
基本參數(shù)	?？怂?2017款 1.5T CTCC 紅黑限量版
廠商指導(dǎo)價(jià)	15.33萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)安福特
級(jí)別	緊湊型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	-
最大功率(kW)	133
最大扭矩(N·m)	240
變速箱	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)	5門5座兩廂車
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 181馬力 L4
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4368*1823*1483
官方0-100km/h加速(s)	-
最高車速(km/h)	205
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	8.5
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.86
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	8.28
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
整備質(zhì)量(kg)	1408
最大滿載質(zhì)量(kg)	-
車身	福克斯 2017款 1.5T CTCC 紅黑限量版
長(zhǎng)度(mm)	4368
寬度(mm)	1823
高度(mm)	1483
軸距(mm)	2648
前輪距(mm)	1553
后輪距(mm)	1544
車身結(jié)構(gòu)	兩廂車
車門開(kāi)啟方式	-
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	55
后備廂容積(L)	356
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	?？怂?2017款 1.5T CTCC 紅黑限量版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-
排量(mL)	1499
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	181
最大功率(kW)	133
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-4500
最大凈功率(kW)	-
能源類型	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	福克斯 2017款 1.5T CTCC 紅黑限量版
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
底盤轉(zhuǎn)向	?？怂?2017款 1.5T CTCC 紅黑限量版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	?？怂?2017款 1.5T CTCC 紅黑限量版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎
前輪胎規(guī)格	215/50 R17
后輪胎規(guī)格	215/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸