[汽車之家 性能測試]  從前的它，一副硬身板,，能夠帶你去任何你想或者你想不到的地方。它就像個開拓者一樣,，一路披荊斬棘,。這樣的它，像個你生活中的工具,，滿足你最極端的需求,。然而它那副硬身板，或許會讓你覺得有些冰冷,，缺少了生活中柔情的那一部分,。如今的它,，或許不再像之前一樣剛硬，多的是對你生活中細(xì)節(jié)的照顧,，你可以從它身上感受到更多的溫度,，也更貼近你的生活。雖然表面上看身板沒從前那么堅實(shí),。但在身軀之下,，依然有著一顆強(qiáng)大的內(nèi)心，和足以支撐帶你去探索的身軀,。

　　這樣的蛻變在信仰者看起來簡直不能接受,，畢竟發(fā)現(xiàn)在路虎粉絲心中就是個硬派的代表。這次換代不但外觀變得不再硬朗,，就連代表著形象的非承載車身也變?yōu)榱顺休d式,，這樣的改變可以說引來了不少的“罵聲”�,？勺鳛檎嬲�購買它的人來說,，這全都是壞處嗎？

● 外觀更融入城市

　　外觀是它最直觀的變化,，從之前那棱角分明的形象變得圓潤起來，不再是我們心中所定義的那種硬漢感覺,，變得更時尚更摩登,。甚至它成為了目前路虎車系在售車型中造型最大膽的那個。

　　這種改變認(rèn)可也好否認(rèn)也罷,，它就在擺在了那里,。不管怎么說，這幅身姿還是很符合它百萬級SUV的定位,，看著很高級,。開在路上能帶來不少的回頭率，尤其是這個紅色,，尤為顯眼,。

　　而更多的人評論它的車尾不夠大氣，在我看來,，第一次看到它會覺得很獨(dú)特,，當(dāng)你看久了，尤其是盯著看的時候,。會覺得它車身高,，車尾又是個收緊的姿態(tài)，看著比例不太協(xié)調(diào),。

● 內(nèi)飾低調(diào)豪華路線

　　外部的改變雖然褒貶不一,，內(nèi)部則迎來了一片好評,。類似攬勝的設(shè)計讓它變得更高級，尤其是米色的內(nèi)飾,，豪華感很強(qiáng),。開著它出去，你能感受到百萬級應(yīng)有的質(zhì)感,。

　　而且這臺車的實(shí)用性也非常棒,，更方便的多媒體系統(tǒng)和隨手可見的儲物格在之前的文章中已經(jīng)介紹的很詳細(xì)了，這里我補(bǔ)充說一點(diǎn),，它的中控臺頂部材料使用了不容易反光的材質(zhì),，這點(diǎn)細(xì)節(jié)的提升我很喜歡。

　　這幾天用下來,，這臺車的人機(jī)工程整體都挺滿意的,，座椅也舒服長時間開不累，就是第二排中間的頭枕比較大,，打開狀態(tài)下影響了車內(nèi)后視鏡的視野,，平時第二排中間不坐人的時候建議放下來。

● 減肥+換身軀

　　外在看得見的改變讓全新發(fā)現(xiàn)出入各種場所能獲得更高的回頭率,，而最關(guān)鍵的變化其實(shí)是它內(nèi)在的變化,。為了增加它的公路實(shí)用性，這一次發(fā)現(xiàn)拋棄了非承載式車身并使用了鋁制車架,，汽油版和上一代車型相比減重多達(dá)390公斤,，相當(dāng)于一臺車上少坐了5個成年男性。這樣的好處可想而知,，即便動力總成依舊是上一代的3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),，功率不變的情況下車身反應(yīng)也會變得更加靈活。

　　從非承載車身變成了承載式,，是最被人非議的部分,。在充滿情懷的車迷眼里，發(fā)現(xiàn)就應(yīng)該走的是硬派路線,。這樣的改變讓路虎這個SUV世家暫時沒有了在售的硬派車型,。也讓全新發(fā)現(xiàn)的越野和爛路能力受到了質(zhì)疑。不過在如今這個大環(huán)境下,，一味地硬派可能能得到一小部分受眾的青睞,，但對大部分潛客來說，他們的發(fā)現(xiàn)不只是去發(fā)現(xiàn)更廣闊的世界,，每天的陪伴也尤為重要,。