穩(wěn)住心態(tài)是最重要的 沙漠試駕AMG G 63
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不老男神怎么看都帥
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] “其實(shí)神也是人，只是神做了些人做不到的事,，然后他就成了神～”,，這是電影頭文字D里的一句經(jīng)典臺(tái)詞。其實(shí)它也只是輛車,，但就是能走各種各樣的路,，所以成了人們心目中的神車。當(dāng)然,，神車不只一輛,，但它必須算一個(gè),，它就是奔馳G級(jí)（AMG版本也是一家人，就不單獨(dú)說了）,。我們這次試駕奔馳G級(jí)的地方是沙漠地形,，我認(rèn)為這是對于汽車來說最危險(xiǎn)的地形，陷車是小事,，容易翻車才是大事,，真心是個(gè)技術(shù)活，可不能仗著車性能好就任性了,。
我覺得穩(wěn)住心態(tài)是最重要的事情,，必須的，能開上神車,，誰不激動(dòng),，先澆盆冷水控制一下情緒。奔馳G級(jí)這位不老男神在外觀方面簡直就是零死角的,，哪個(gè)角度看都帥的不要不要的,，反正我是快中毒身亡了。
廠商指導(dǎo)價(jià)
231.80萬
AMG G 63原廠配備的還是偏公路型的輪胎,，胎壁也比較薄,，從越野的角度來看，其實(shí)不是很適合,。但對于大部分的用戶來說,，日常應(yīng)該是以公路行駛為主，真去越野的時(shí)候就換雙鞋吧,。
AMG G 63官方0-100km/h為5.4秒，車輛本身自重大概2.7噸（G500卓越版是2752kg）,，這款5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可想而知有多殘暴,。只要舍得踩油門，在1750轉(zhuǎn)的時(shí)候就能爆發(fā)760�,！っ鬃畲笈ぞ�,，在沙地里刨個(gè)坑易如反掌。
非承載式車身,，前中后三把差速鎖是奔馳G級(jí)的核心裝備,，堪稱硬派越野車中的貴族。奔馳G級(jí)原廠就做足了完善的底盤保護(hù)措施,，前后的金屬護(hù)板,，中央差速器也被大梁保護(hù)著，走爛路是說走就走的事情,。
2
沙漠駕駛以穩(wěn)為主
試駕感受：
我真覺得穩(wěn)住心態(tài)是最重要的事情,，在陌生的環(huán)境里駕駛,，必須先了解環(huán)境和車輛，有底氣了再去干別的,。相信大部分人都沒有沙漠駕駛經(jīng)驗(yàn),，包括我，那種初體驗(yàn)的感覺就像是用筷子夾豆腐,。車的動(dòng)力很猛,，無論哪一個(gè)版本都是，但油門多了容易刨坑,，然后就陷車晾在那了,，不給油也不行，太慢也走不了,。怎樣才能用筷子把豆腐完好無缺地夾起來,，那就是技術(shù)活了，咱們今天就聊聊這個(gè),。
都說失敗乃成功之媽,，教練先給我們演示一下如何把車陷住，就用最簡單的辦法,，輕輕地使點(diǎn)勁就行,。20km/h的速度，一腳剎車,，停住之后再輕輕補(bǔ)點(diǎn)油門,，妥了，是不是特簡單,。由于在沙漠里駕駛的經(jīng)驗(yàn)不多,，剛上手的時(shí)候都會(huì)比較緊張，一緊張就條件反射踩剎車,，然后豆腐就散掉了,。沒關(guān)系，陷就陷唄,，下車挖挖沙就出來了,。
有了基本的認(rèn)知之后，我們先從初級(jí)道開始適應(yīng)練習(xí),，開的是G500,。起步時(shí)油門一定要輕，不要刨沙子,，走起來之后再看情況踩深點(diǎn),，把速度提起來。還記得第一次牽女性朋友的手是怎樣的嗎？就是輕輕地拿在手里,，很溫柔的,，粗魯了就不跟你玩了。
升級(jí)到中級(jí)道,，開的還是G500,，開始有點(diǎn)意思了。首先是車速提起來了,，這時(shí)候需要小心地控制油門,，油門要一直穩(wěn)住，可以根據(jù)當(dāng)前車速輕微地收放油門,，轉(zhuǎn)速控制在2000rpm上下,，不用太高，太低也不行,。然后就是需要對前方路況有一個(gè)預(yù)判,，包括行車路線、上坡還是下坡,、沙子的阻尼變化,，等等，提前加速還是減速,。熟悉油門的使用之后,，有點(diǎn)底氣了，環(huán)境和車都不那么陌生了,，然后就可以...其實(shí)也沒可以怎樣,，教練就在旁邊，第一時(shí)間就抽丫的,。
通過中級(jí)道的練習(xí)之后,，心里更有把握了，在高級(jí)道可以更有作為了,。但冷靜想想,，這車確實(shí)貴，還是悠著點(diǎn)哈,，可以玩，但不可以冒險(xiǎn),，可以沖坡,，但不能飛坡。有了前面的經(jīng)驗(yàn),，在高級(jí)道沖坡確實(shí)可以更勇敢一些,，先是穩(wěn)住油門，然后慢慢往下踩，路夠平的話踩到底都行（其實(shí)特愛踩到底,，排氣聲太好聽了,，完爆G 500。）
高級(jí)道相對來說確實(shí)刺激一些,，可惜路線短了一點(diǎn),，3分鐘完事，而且只有一圈機(jī)會(huì),，只能靠下面的小視頻腦補(bǔ)回味了,。
試駕了一天,，也順利完成了高級(jí)道,，但實(shí)際上我們也只是學(xué)了個(gè)入門，沙漠駕駛的學(xué)問還多著呢,，例如如何分辨迎風(fēng)坡和背風(fēng)坡,，沙子的硬度可差遠(yuǎn)了，也是要區(qū)別對待的,，等等,，想吃成胖子也要花點(diǎn)時(shí)間才行。沙漠行駛我覺得主要還是講究心態(tài),，然后是膽量,，有了這兩個(gè)心理準(zhǔn)備之后再去講究怎么控車，那會(huì)更順利成章,。就像用筷子夾豆腐一樣,，中國人應(yīng)該都會(huì)拿筷子，但不是誰都能把豆腐夾起來,，手要穩(wěn),，要拿捏好力度，而且還要考慮下手的角度,，急不來,，也不能勉強(qiáng)。
總結(jié)：
雖然我們的駕駛水平很稚嫩,，但奔馳G級(jí)用強(qiáng)大的性能彌補(bǔ)我們的不足,，也包容我們很多不到位的操作，用牛逼的筷子就是能夠輕松地把豆腐夾起來（開玩笑的）,。重要的事情說三遍,，車好任性，就是這道理,，要不怎么成為神車,。雖然我還沒有能力擁有它，但我回家肯定會(huì)買個(gè)大大的海報(bào)，然后貼在我兒子的房間...提前祝大家父親節(jié)快樂�,。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）
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相關(guān)車型參數(shù)配置
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 214.68萬 |
| 廠商 | 梅賽德斯-AMG |
| 級(jí)別 | 中大型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V |
| 上市時(shí)間 | 2016.03 |
| 最大功率(kW) | 420 |
| 最大扭矩(N·m) | 760 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 5.5T 571馬力 V8 |
| 變速箱 | 7擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4769*1855*1938 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.4 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 14.3 |
| 整車質(zhì)保 | 三年不限公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - |
| 車身 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 長度(mm) | 4769 |
| 寬度(mm) | 1855 |
| 高度(mm) | 1938 |
| 軸距(mm) | 2850 |
| 前輪距(mm) | 1501 |
| 后輪距(mm) | 1501 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 96 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 157 984 |
| 排量(mL) | 5461 |
| 排量(L) | 5.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - |
| 氣缸排列形式 | V |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 8 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | 10 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | 98 |
| 行程(mm) | 90.5 |
| 最大馬力(Ps) | 571 |
| 最大功率(kW) | 420 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 760 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-5000 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V |
| 變速箱 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 7擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 開放式差速器 |
| 前懸架類型 | 整體橋非獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 整體橋非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 275/50 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 275/50 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 前排中間氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 被動(dòng)行人保護(hù) | - |
| 缺氣保用輪胎 | - |
| 主動(dòng)安全 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 四驅(qū)/越野 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 中央差速器鎖止功能 | ● |
| 涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
| 駕駛硬件 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動(dòng)泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 電動(dòng)擾流板 | - |
| 無框設(shè)計(jì)車門 | - |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 感應(yīng)后備廂 | - |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | - |
| 尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - |
| 隱藏電動(dòng)門把手 | - |
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
| 電池預(yù)加熱 | - |
| 車外燈光 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識(shí)別 | - |
| 車載電視 | ● |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| OTA升級(jí) | - |
| 主動(dòng)降噪 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | ● |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 電動(dòng)可調(diào)踏板 | - |
| 車內(nèi)充電 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | - |
| 座椅配置 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - |
| 后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63 |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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SUV試駕評(píng)測
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奔馳G級(jí)AMG 2016款 AMG G 63
指導(dǎo)價(jià)：214.68萬
級(jí)別：中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：5.5T 571馬力...
變速箱：7擋手自一體
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