[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在新浪微博上搜索#我們都愛旅行車#這個話題,,你會走進一個特別的世界,,這里的人們熱愛汽車文化,懂得生活,,更善于照顧家人,,他們愿意和各位車迷分享自己熱情與美好,這就是熱愛旅行車的他們對于生活的態(tài)度,。
旅行車是個對于國人既陌生又熟悉的產(chǎn)品,,今天的主角同樣如此——A6 Avant。
眼前的這臺是最新款的A6 Avant 2.0T版本,,配備了S-line的外觀運動套件,,修長舒展的車身曲線加上19英寸輪圈營造出極強的美感,雖然是奧迪,雖然是A6,,但與嚴肅的三廂版相比,,后備廂與車頂?shù)钠交幚砀咴O計元素,腰線的終點與D柱緊密的交匯在一起,,勾勒出的動感線條著實讓人眼前一亮,。
尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
A6 Avant | 4952 | 1874 | 1432 | 2919 |
寶馬5系 Touring |
4907 | 1860 | 1500 | 2968 |
尺寸方面依然是原味版本A6身材,所以乘坐空間方面肯定不及國內(nèi)拉皮兒三廂版,,但基于中大型車的底子也不會太慫,,要比V60、C級Estate等中型旅行車強不少,。
從正面的角度看過去,,一般人確實很難發(fā)現(xiàn)兩者之間有什么區(qū)別,擁有S-line外觀運動套件讓其看起來確實比普通A6更動感一些,,不過仍然不具備RS 6 Avant那種極富攻擊性的表情,。
為了充分發(fā)揮車輛動態(tài)性能,A6 Avant配備一套19英寸的倍耐力P ZERO夏季運動型輪胎(根據(jù)批次不同,,還會配備馬牌CSC5p系列),,四條尺寸相同,255/40 R19,,注重公路操控以及剎車性能,,原廠19英寸大輪圈的造型跟車身的線條也十分搭調(diào)。1.8T車型配備18英寸泰然者ER300系列,,更加偏重燃油經(jīng)濟性與舒適性,。
行李架是旅行車必備的套件,在國內(nèi)很多車型都會配備行李架,,大多數(shù)消費者都會認為就是個裝飾品,,不過我相信作為旅行版的車主肯定知道行李架的用途與作用,。
車尾除了造型,很多元素都與三廂版相同,,沒有陌生感,,這樣就很好,,自然耐看,,不用再重新認識每一個細節(jié),,40TFSI+quattro的標識代表了其是一款2.0T+全時四驅的車型,??±实腁6 Avant相當容易被人接受,,德系車那種永遠化不開的情節(jié):精致、銳利,,在它的身上展現(xiàn)的淋漓盡致,。
●內(nèi)飾
拋開外形,,探入到A6 Avant的內(nèi)部,你會發(fā)現(xiàn)熟悉的感覺漸漸升溫,,精致而冰冷,,幾乎與普通版A6完全一樣,,缺乏一些靈動的設計元素,,整體制造工藝與用料上乘,。
車廂內(nèi)部整體的設計沒有太多亮點,,標準的A6風格,,大家至少看了有5年,功能性方面包括8英寸的多媒體顯示屏,、四區(qū)空調(diào),、倒車影像,、全景天窗等等都一應俱全,保證了大家的日常使用,。
門板上采用了alcantara的材料與真皮拼合,,觸感一流,作為一臺旅行車,,除了主駕駛座椅下方那個儲物格之外,,沒有進行特別的優(yōu)化,其他部分的儲物空間與三廂版一樣,,偏少,。另外需要注意的是,試駕車選裝了運動型通風座椅,,所以座椅部分為打孔真皮,,并支持按摩功能。
● 空間及后備廂體驗
身高175cm的體驗者坐在前后排均可以獲得還算可以的空間,,在國內(nèi)這些標軸旅行車中算是很不錯的表現(xiàn),,當然無法和那些帶L的車型相提并論。座椅的填充物有點硬,,在選裝了座椅通風之后可以保證炎炎夏日菊部地區(qū)的涼爽,。
中間的座位靠背偏硬,而且腳下的鼓包讓你幾乎沒法放腳,,坐姿也挺尷尬的,,短途應急還是沒有問題的,所以A6 Avant還是比較適合四個人之內(nèi)舒舒服服的旅途,,或者兩人的沖浪,、自行車之旅。
接下來聊重點,,后備廂作為旅行車最大的優(yōu)勢不僅僅是因為空間大,,并且實用性與擴展性一流。A6 Avant在后備廂與車廂之間設置了網(wǎng)格,,可以防止剎車過程中后備廂行李掉過來的情況,,另外后排座椅靠背也支持4/6比例放倒,加上超長的后備廂,,拉沖浪板等物品就不在話下了,。
后備廂參數(shù)(單位:mm) | |
最小長度 | 1181 |
最小寬度 | 1050 |
最大高度 | 720 |
離地高度 | 630 |
最大長度 | 1980 |
最大寬度 | 1155 |
蓋板高度 | 420 |
后備廂常規(guī)容積有565升,已經(jīng)夠可以的了,,放倒全部座椅后可獲得1680升的容積,,內(nèi)部造型也十分規(guī)整,可滑動式錨點,、綁帶之類的一應俱全,;隔板可以跟隨電動尾門隨動,,拆的時候也比較方便。
● 動力系統(tǒng)與駕駛感受
A6 Avant 進入到國內(nèi)之后會配備1.8T前驅和2.0T四驅兩種動力總成,,兩臺發(fā)動機大家都不陌生,,2.0T最大功率252馬力/5000-6000rpm,峰值扭矩370?!っ?1600-4000rpm,,也是目前VAG家族采用IS20渦輪的三代EA888最高功率版本,匹配一臺7速濕式雙離合變速箱,。
2.0T發(fā)動機推動1.8噸多的A6 Avant確實算不上太暴力,,低轉速2000rpm之內(nèi)的動力輸出有些偏弱,加上全時四驅系統(tǒng)的損耗,,正常起步的時候還需要多給一點油,,超過這個轉速之后扭矩爆發(fā)相當猛烈,后續(xù)的動力儲備也很充沛,。
DL382七速濕式雙離合變速箱在D擋模式下也有很強的警惕性,,油門稍有下探便會快速降擋,以保證充足的扭矩輸出,,這點跟之前VAG旗下車型慵懶的D擋模式有些不太一樣,;換擋動作的銜接也很柔和,讓乘客無法察覺,。S擋全力地板油輸出,,它可以從7擋直接跳至3擋,并認真的回應著駕駛員腳下每一個動作,,無論是反應速度還是邏輯性都非常棒,。
底盤方面,我認為A6 Avant整體還是比較偏向運動,,懸架壓縮和回彈的行程比較短,,這點你從外觀上就能看得出來,高速行駛穩(wěn)定性一流,,相比國產(chǎn)的A6L更加緊繃,。
再拿轉向來說,它的回饋力度較輕,,中間位置存在一定虛位,單手控制也很輕松,,標準的奧迪風格,。激烈一點駕駛時,路感沒有想象中那么強,,轉過中間虛位之后車頭的響應速度倒是能夠令人滿意,。
● 總結
A6 Avant是那種各個部位比例最為和諧的旅行車,,似乎是專門為旅行版而生,車尾的線條是最誘人的地方,,也正因為這個漂亮的屁股讓它與A6L這種商務范兒有了涇渭的分明,,融入了更多情趣與灑脫。
早在2011年C7這代的奧迪A6 Avant就已經(jīng)推出了,,6年之后,,這代A6開始進入到生命周期的尾聲,我們才在國內(nèi)正式見到這臺車的身影,,這樣一臺好車,,這么晚才開上,相見恨晚,;不過好在官方給出了比較實在的價格,,1.8T低配車型45.98萬元起,2.0T四驅版車型49.98萬元起,,橫向對比最直接的競爭對手,,寶馬520i 典雅型售價45.7萬,基本處于同一水平,。而與2.0T車型動力相近的528i起售價就要65.6萬了,,這樣看來A6 Avant的誠意還是挺足的。
所以當你在抱怨A6 allroad quattro不夠純粹的時候,,A6 Avant來了,,2.0T+quattro的縱置四驅對于一臺中大型旅行車來說,在性能與價格之間做到了很好的平衡,。既然這代A6已經(jīng)到了生命周期的尾聲,,那喜歡A6 Avant的朋友不妨等等優(yōu)惠再入手。(文/圖 汽車之家 張郁達)
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車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
廠商指導價 | 45.48萬 |
廠商 | 奧迪(進口) |
級別 | 中大型車 |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V |
上市時間 | 2017.06 |
最大功率(kW) | 185 |
最大扭矩(N·m) | 370 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
車身結構 | 5門5座旅行車 |
發(fā)動機 | 2.0T 252馬力 L4 |
長*寬*高(mm) | 4947*1874*1459 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.7 |
最高車速(km/h) | 250 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.6 |
實測0-100km/h加速(s) | 6.44 |
實測100-0km/h制動(m) | 38.29 |
實測油耗(L/100km) | 10.9 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1915 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
車身 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
長度(mm) | 4947 |
寬度(mm) | 1874 |
高度(mm) | 1459 |
軸距(mm) | 2919 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
車身結構 | 旅行車 |
車門開啟方式 | - |
車門數(shù)(個) | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 |
油箱容積(L) | 75 |
后備廂容積(L) | 565-1680 |
風阻系數(shù)(Cd) | - |
發(fā)動機 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
發(fā)動機型號 | - |
排量(mL) | 1984 |
排量(L) | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
配氣機構 | DOHC |
最大馬力(Ps) | 252 |
最大功率(kW) | 185 |
最大功率轉速(rpm) | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 370 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1600-4500 |
最大凈功率(kW) | - |
能源類型 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國V |
變速箱 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 |
擋位個數(shù) | 7 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉向 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
驅動方式 | 前置四驅 |
四驅形式 | 全時四驅 |
中央差速器結構 | 冠狀齒輪差速器 |
前懸架類型 | 五連桿式獨立懸架 |
后懸架類型 | 梯形連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
前制動器類型 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 255/40 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 255/40 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動安全 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后○ |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
主動安全 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監(jiān)測功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | ○ |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ○ |
疲勞駕駛提示 | - |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
駕駛模式切換 | |
發(fā)動機啟停技術 | ● |
自動駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
可變懸架功能 | |
空氣懸架 | ○ |
四驅/越野 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
限滑差速器/差速鎖 | |
駕駛硬件 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | |
駕駛功能 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
巡航系統(tǒng) | |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
導航路況信息顯示 | - |
并線輔助 | ○ |
車道保持輔助系統(tǒng) | ○ |
夜視系統(tǒng) | ○ |
輔助泊車入位 | ○ |
外觀/防盜 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
輪圈材質(zhì) | |
電動后備廂 | ● |
感應后備廂 | ● |
電動后備廂位置記憶 | ● |
車頂行李架 | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
鑰匙類型 | |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
無鑰匙進入功能 | |
車外燈光 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
近光燈光源 | |
遠光燈光源 | |
燈光特色功能 | |
LED日間行車燈 | ● |
自適應遠近光 | ○ |
自動頭燈 | ● |
轉向頭燈 | ○ |
車前霧燈 | - |
前大燈雨霧模式 | ● |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
大燈延時關閉 | ● |
天窗/玻璃 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
天窗類型 | |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | |
車窗防夾手功能 | ● |
后風擋遮陽簾 | ○ |
后排側窗遮陽簾 | |
后排側隱私玻璃 | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | |
后雨刷 | ● |
感應雨刷功能 | |
外后視鏡 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
外后視鏡功能 | |
屏幕/系統(tǒng) | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | |
藍牙/車載電話 | ● |
手機互聯(lián)/映射 | |
語音識別控制系統(tǒng) | |
車載CD/DVD | |
智能化配置 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
方向盤材質(zhì) | |
方向盤位置調(diào)節(jié) | |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋撥片 | ● |
方向盤加熱 | ○ |
方向盤記憶 | ○ |
行車電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤 | - |
液晶儀表尺寸 | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ |
內(nèi)后視鏡功能 | |
車內(nèi)充電 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數(shù)量 | |
手機無線充電功能 | - |
行李廂12V電源接口 | ● |
座椅配置 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
座椅材質(zhì) | |
運動風格座椅 | ● |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |
電動座椅記憶功能 | |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
第二排座椅功能 | |
后排座椅放倒形式 | |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
揚聲器品牌名稱 | |
揚聲器數(shù)量 | |
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
空調(diào)/冰箱 | 奧迪A6(進口) 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 |
空調(diào)溫度控制方式 | |
后排獨立空調(diào) | ● |
后座出風口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |