[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在新浪微博上搜索#我們都愛旅行車#這個話題,你會走進(jìn)一個特別的世界,,這里的人們熱愛汽車文化,,懂得生活,,更善于照顧家人,他們愿意和各位車迷分享自己熱情與美好,,這就是熱愛旅行車的他們對于生活的態(tài)度,。
旅行車是個對于國人既陌生又熟悉的產(chǎn)品,今天的主角同樣如此——A6 Avant,。
眼前的這臺是最新款的A6 Avant 2.0T版本,,配備了S-line的外觀運(yùn)動套件,修長舒展的車身曲線加上19英寸輪圈營造出極強(qiáng)的美感,,雖然是奧迪,,雖然是A6,但與嚴(yán)肅的三廂版相比,,后備廂與車頂?shù)钠交幚砀咴O(shè)計(jì)元素,,腰線的終點(diǎn)與D柱緊密的交匯在一起,勾勒出的動感線條著實(shí)讓人眼前一亮,。
尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
A6 Avant | 4952 | 1874 | 1432 | 2919 |
寶馬5系 Touring | 4907 | 1860 | 1500 | 2968 |
尺寸方面依然是原味版本A6身材,,所以乘坐空間方面肯定不及國內(nèi)拉皮兒三廂版,但基于中大型車的底子也不會太慫,,要比V60,、C級Estate等中型旅行車強(qiáng)不少。
從正面的角度看過去,,一般人確實(shí)很難發(fā)現(xiàn)兩者之間有什么區(qū)別,,擁有S-line外觀運(yùn)動套件讓其看起來確實(shí)比普通A6更動感一些,不過仍然不具備RS 6 Avant那種極富攻擊性的表情,。
為了充分發(fā)揮車輛動態(tài)性能,,A6 Avant配備一套19英寸的倍耐力P ZERO夏季運(yùn)動型輪胎(根據(jù)批次不同,還會配備馬牌CSC5p系列),,四條尺寸相同,,255/40 R19,注重公路操控以及剎車性能,,原廠19英寸大輪圈的造型跟車身的線條也十分搭調(diào),。1.8T車型配備18英寸泰然者ER300系列,更加偏重燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性,。
行李架是旅行車必備的套件,,在國內(nèi)很多車型都會配備行李架,大多數(shù)消費(fèi)者都會認(rèn)為就是個裝飾品,,不過我相信作為旅行版的車主肯定知道行李架的用途與作用,。
車尾除了造型,很多元素都與三廂版相同,,沒有陌生感,,這樣就很好,,自然耐看,不用再重新認(rèn)識每一個細(xì)節(jié),,40TFSI+quattro的標(biāo)識代表了其是一款2.0T+全時四驅(qū)的車型,。俊朗的A6 Avant相當(dāng)容易被人接受,,德系車那種永遠(yuǎn)化不開的情節(jié):精致,、銳利,在它的身上展現(xiàn)的淋漓盡致,。
好評理由:
差評理由: