[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  眾泰作為一個(gè)中國(guó)品牌民營(yíng)車企，經(jīng)過(guò)了12年的發(fā)展逐漸打出了屬于自己的一片天地,。而在消費(fèi)者心目中,，眾泰的產(chǎn)品一直擺脫不了模仿與抄襲。直到今年眾泰T700正式上市,，這款車被認(rèn)為是眾泰在原創(chuàng)設(shè)計(jì)道路上的翻身之作,。此前，我們已經(jīng)對(duì)眾泰T700試裝版車型進(jìn)行過(guò)設(shè)計(jì)解讀及新車實(shí)拍,，今天我們將要看看這款車的量產(chǎn)版車型的實(shí)際做工以及駕乘性能究竟怎樣,？相中眾泰T700的網(wǎng)友,，本文你絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)。

● 外觀：中國(guó)元素隱藏其中

　　T700是眾泰全球四大設(shè)計(jì)中心資源,，歷時(shí)三年多傾力打造的一款擁有原創(chuàng)設(shè)計(jì)的一款戰(zhàn)略性車型,。它肩負(fù)的使命是帶領(lǐng)眾泰品牌走上原創(chuàng)的道路。該車在今年5月31號(hào)正式上市,，其忠于概念車的外觀設(shè)計(jì)一下子吸引住消費(fèi)者的眼球，成為輿論的熱點(diǎn),。

　　T700 1.8T旗艦型帶有無(wú)匙進(jìn)入功能和電吸門,。其中電吸門配置在同級(jí)車上絕無(wú)僅有,。該配置是從眾泰Z700車型上開(kāi)始采用并配置在旗下高端車型之上。

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【眾泰T700電吸門使用演示視頻】

　　T700 1.8T旗艦型的車門下方配置了電動(dòng)踏板,，開(kāi)門時(shí)自動(dòng)放下，關(guān)門時(shí)自動(dòng)收起來(lái),，這在同級(jí)車中同樣是個(gè)絕無(wú)僅有的配置,。

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【眾泰T700電動(dòng)踏板使用演示視頻】

　　眾泰T700整體設(shè)計(jì)走的是年輕運(yùn)動(dòng)的路線,，外觀很多細(xì)節(jié)的地方融入了中國(guó)風(fēng)格設(shè)計(jì),，讓人倍感親切。電吸門,、電動(dòng)踏板,、感應(yīng)式后備廂蓋這些原來(lái)只有在高端豪華車上的配置，在我試駕的這款T700 1.8T旗艦型上一應(yīng)俱全,，和同價(jià)位車型相比優(yōu)勢(shì)明顯,。裝配工藝方面，從實(shí)車各鈑金件的安裝間隙來(lái)看,，眾泰T700車身的裝配工藝讓人滿意,。

● 內(nèi)飾與空間：有兩處模仿的痕跡

　　眾泰T700的中控臺(tái)采用的是左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)，超大尺寸的中控觸摸屏非常搶眼,。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)具有原創(chuàng)性,，但有兩處明顯的模仿痕跡。一是模仿保時(shí)捷Macan的方向盤,，二是模仿路虎系列車型的換擋升降旋鈕,。看來(lái)眾泰要想一步甩掉抄襲的包袱并不容易,。

　　我們此前在與眾泰設(shè)計(jì)師溝通的時(shí)候獲悉,，實(shí)際上眾泰內(nèi)部為T700設(shè)計(jì)了好幾款方向盤,，只是在對(duì)比評(píng)審的時(shí)候選用了現(xiàn)在的這款。由于同款方向盤目前也用于眾泰SR9車型上,，我們也不排除為了提高零部件通用化率來(lái)降低制造成本的因素,。如果可能的話，希望眾泰日后在改款時(shí)把這兩個(gè)模仿痕跡較重的部件換掉,，以讓T700這款車型能真正原創(chuàng)起來(lái),。

　　眾泰T700 1.8T旗艦型采用了全液晶儀表盤，帶有四款主題可供用戶選擇,，但主題主要以藍(lán)綠色調(diào)為主,，如果能增加多點(diǎn)其他色彩的主題和采用更時(shí)髦的字體就更好了。

　　這套多媒體系統(tǒng)雖然觸控操作繁瑣,，但其語(yǔ)音控制功能是比較好用的,，而且語(yǔ)音識(shí)別率較高，設(shè)置導(dǎo)航,、切換不同的音源等都能通過(guò)語(yǔ)音操作,。

　　眾泰T700內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然存在模仿痕跡，主要表現(xiàn)在方向盤及換擋旋鈕兩部分,。眾泰T700 1.8T旗艦型的座椅帶有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部調(diào)節(jié)功能且柔軟度較好,，有利于提升乘坐舒適性。此外,，該車空間表現(xiàn)不錯(cuò),，且后排座椅可以前后調(diào)節(jié)以改變后備廂儲(chǔ)物容積，增強(qiáng)了實(shí)用性,；多媒體系統(tǒng)人機(jī)交互較為復(fù)雜,，但語(yǔ)音控制功能使用體驗(yàn)較佳。

● 駕駛感受：動(dòng)力輸出平順,，懸架調(diào)校偏舒適

　　眾泰T700 1.8T旗艦型搭載的是來(lái)自銅陵銳展的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋雙離合變速箱，1.8T低配手動(dòng)擋車型搭配的是5擋手動(dòng)變速箱,。該車的懸架系統(tǒng)與眾泰SR9,、大邁X7保持一致，均采用了前麥弗遜后E型多連桿的懸架搭配,。

　　我試駕的T700旗艦型在車輛靜止,、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下，傳到乘員艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎無(wú)法被覺(jué)察,，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)也不會(huì)通過(guò)方向盤傳遞到駕駛員的手上,。優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音濾振效果源自于NVH工程優(yōu)化。

　　官方數(shù)據(jù)表明,，眾泰T700靜止時(shí)怠速車內(nèi)噪音為36.8分貝,，相當(dāng)于圖書館的環(huán)境噪音水平,。上述參數(shù)與傳祺GS8的36.5分貝相若，我個(gè)人感覺(jué)不出兩款車怠速車內(nèi)噪音有明顯的差異,�,？磥�(lái)中國(guó)品牌廠商越來(lái)越了解中國(guó)消費(fèi)者了，即便是成本有限的前提下,，也沒(méi)有在車廂靜謐性上有所妥協(xié),，值得點(diǎn)贊。

　　D擋正常駕駛時(shí),，變速箱升擋動(dòng)作較為“循規(guī)蹈矩”,，盡量把轉(zhuǎn)速控制在發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)速附近（1500-2000rpm）以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　眾泰T700的動(dòng)力和懸架系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩,，沒(méi)有太多優(yōu)點(diǎn)，但也沒(méi)有明顯失分的地方,，與其價(jià)格和定位相契合,。作為一款主打性價(jià)比的車型來(lái)說(shuō)，眾泰T700采用如此一套1.8T+6DCT的動(dòng)力組合算是交了一份合格的功課了,。

● 全文總結(jié)：

　　配置方面,，1.8T旗艦版車型的配置和中國(guó)品牌同級(jí)車型相比可以說(shuō)是非常豐富，電吸門,、電動(dòng)全景天窗,、隱藏式電動(dòng)門檻踏板、前排多向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、并線輔助,、車道偏離預(yù)警、感應(yīng)式后備廂蓋等高端車型才有的配置,，在這款車上一應(yīng)俱全,。這款1.8T旗艦版車型的廠商指導(dǎo)價(jià)為14.98萬(wàn)元，較低的定價(jià)凸顯了該配置車型的性價(jià)比,。當(dāng)然,，眾泰T700在配置上也是存在不足的，最明顯的不足之處在于該車目前沒(méi)有七座車型和四驅(qū)版本車型可以選擇,。二孩家庭和越野愛(ài)好者只能寄希望于未來(lái)可能有四驅(qū)和七座配置的T700L或T800了,。最后說(shuō)說(shuō)關(guān)于原創(chuàng)性的問(wèn)題，相比眾泰之前的車型,，T700確實(shí)在原創(chuàng)性上有了較大的進(jìn)步,，但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依然存在一些模仿的痕跡，這是一些消費(fèi)者不愿意看到的,。我們也希望在今后的日子里能看到眾泰的產(chǎn)品在原創(chuàng)之路上走得更遠(yuǎn),，早日走出模仿的陰霾,。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）

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車型圖片
基本參數(shù)	眾泰T700 2017款 1.8T 雙離合旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)	14.98萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	眾泰汽車
級(jí)別	中大型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.05
最大功率(kW)	130
最大扭矩(N·m)	245
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.8T 177馬力 L4
變速箱	6擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4748*1933*1697
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	185
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.7
整車質(zhì)保	四年或15萬(wàn)公里
車身	眾泰T700 2017款 1.8T 雙離合旗艦型
長(zhǎng)度(mm)	4748
寬度(mm)	1933
高度(mm)	1697
軸距(mm)	2850
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
滿載最小離地間隙(mm)	165
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	64
后備廂容積(L)	850
整備質(zhì)量(kg)	1787
發(fā)動(dòng)機(jī)	眾泰T700 2017款 1.8T 雙離合旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	TN4G18T
排量(mL)	1799
排量(L)	1.8
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	84
行程(mm)	81.2
最大馬力(Ps)	177
最大功率(kW)	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5800
最大扭矩(N·m)	245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4000
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	眾泰T700 2017款 1.8T 雙離合旗艦型
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱	6擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	眾泰T700 2017款 1.8T 雙離合旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	眾泰T700 2017款 1.8T 雙離合旗艦型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	235/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸

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