這一萬花的值測三菱歐藍德2.0L榮耀版

張可

2017年07月26日 19:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 各項性能測試成績

　　CVT變速箱起步時總是異常的平淡，所有車型都如此,。起步之后的中途加速感比較強,，最終成績?yōu)?1.76秒，成績不突出，跟奇駿比的話慢了一秒左右,。動力更好為什么跑的會慢,，一方面是歐藍德比奇駿重100公斤左右，另一方面測試是氣溫偏高,，一定程度上影響發(fā)動機動力,。

　　剎車是車內沒有明顯的前傾感，制動距離也是這個級別的平均水平,，連續(xù)制動熱衰減不明顯,，剎車踏板也沒有明顯的彈腳感。

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　　油耗測試全程行駛138公里,，平均速度30公里/小時，包含了城市道路和高速路等,，綜合油耗8.7升/百公里,，成績比較理想，不會對日后用車造成很大負擔,。

　　變速箱始終都會將轉速控制在比較低的區(qū)間里,，噪音方面幾乎所有數(shù)值都在我們認定值的上線，主要噪音來源是風噪,，加急速時發(fā)動機噪音傳進來的會比較明顯,。

AH-100得分

三菱-歐藍德-2017款 2.0L 兩驅榮耀版 5座AH-100得分總表

總結：

　　很顯然一萬塊錢買了這么多配置肯定是相當值得的，相比2.0L最低配車型性價比提高了不少,，所以這臺車是值得推薦的,。不過從我們AH-100的評分也不難看出，在舒適性上,，比如懸架舒適性,、轉向的線性等等上會有一些失分項目。如果確實購車預算有限,，且看好SUV的大空間的話,，那么這臺2.0L的歐藍德也是個不二之選，畢竟裸車價格只有不到17萬,，即便全部稅費保險辦好,，也只是20萬上下，即便跟奇駿,、RAV4榮放相比,，性價比也是屬于較高的。根據(jù)我半年的長測,，還是建議大家在選擇歐藍德之前去試駕一下,，轉向、懸架都跟我們預期的日系車不太一樣,，如果適應的話,，可以選擇。（文/圖汽車之家張可）

向編輯張可提問

文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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歐藍德 2017款 2.0L 兩驅榮耀版 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.76秒	41.91米	8.70升
測試文章：這一萬花的值測三菱歐藍德2.0L榮耀版
評測編輯-張可：	從性價比來看這車肯定是很高的，一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置,，17萬的價格很值,。從歐藍德消費群體的角度出發(fā)，性價比,、大空間和皮實耐用是第一要素,，品質感確實不如奇駿、CR-V和榮放,。
評測編輯-羅浩：	日常駕駛沒什么問題,，與比較符合這個價位和定位應有的表現(xiàn)，但是在一些相對極限的情況下,，動力的后續(xù)儲備及匹配都非常一般,，跟競品有差距,。不過看在這樣一臺車消費者也不會有太大的使用強度，以日常駕駛角度來看給8分,。
評測編輯-苑璐：	日常開著很輕松,，動力、底盤,、噪音都如何日常使用的需求,，內飾的設計個人感覺有點過時，而且新款取消了大儲物槽對實用性的傷害是有的,。

歐藍德 2016款 2.4L 四驅精英版 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.32秒	41.45米	10.10升
測試文章：價格才是殺手锏測廣汽三菱歐藍德2.4L
評測編輯-張郁達：	國產(chǎn)之后的歐藍德品質,、配置幾乎都和進口版一樣，但價格便宜了不少,，就這款車來說,，起步價只有18.98萬元，LED大燈,、四驅什么的配置都齊全,，除了發(fā)動機老點之外想不到什么缺點了。
評測編輯-張可：	歐藍德進口的時候口碑還不錯,，國產(chǎn)以后價格一下來把競爭對手都嚇了一跳,，整體開上去挺不錯的，動力輸出平穩(wěn),，配置夠高,，我要有指標就得來一個。
評測編輯-苑璐：	國產(chǎn)歐藍德從價格上突圍,，品質上也絲毫不落后競爭對手……性價比很高,，我推薦5座精英版就足夠用，如果家里人多,，可以買7座低配版~

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