動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.4 |
加速 | 2.5 | 1.1 |
中途加速 | 2.5 | 0.9 |
平順性 | 1.5 | 1.3 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.1 |
變速箱 | 8.0 | 6.4 |
變速箱自動(dòng) | 8.0 | 6.4 |
變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 6.6 |
油耗 | 7.0 | 6.4 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 17.4 |
動(dòng)力:
380THP車型裝備的是一臺(tái)1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率204馬力/6000rpm,最大扭矩280�,!っ�/1500-4000rpm,數(shù)值不錯(cuò),。與之搭配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱,。
日常駕駛中,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)屬于那種偏柔的風(fēng)格,,中低轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出溫和,,變速箱換擋順滑,營(yíng)造出一種心平氣和的氛圍,,完全打消掉駕駛者催逼動(dòng)力的欲望,,達(dá)到不錯(cuò)的舒適性。
在需要急加速時(shí),,它的響應(yīng)也不是十分積極,,必須深踩油門并且稍等片刻,整輛車才能調(diào)動(dòng)起來(lái),。不過(guò)等變速箱降擋完畢,,轉(zhuǎn)速拉起來(lái)之后,,動(dòng)力輸出倒是挺順暢,我們實(shí)測(cè)這款車的40-80km/h以及80-120km/h中途加速成績(jī)分別為4.1秒和6.6秒,,屬于合理水平,,絕對(duì)不會(huì)讓你覺(jué)得肉。如果你需要更靈敏的相應(yīng),,那么請(qǐng)用SPORT模式,。這款頂配車的運(yùn)動(dòng)模式自帶發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪模擬音效,感覺(jué)開(kāi)起來(lái)跟捷豹跑車似的,,不過(guò)它只是個(gè)假聲,,別想著去炸街,外面人聽(tīng)不出來(lái),。
0-100km/h加速性能測(cè)試:
這款車由于只有前輪驅(qū)動(dòng),,所以起步時(shí)前輪會(huì)有些許的打滑,然后很快恢復(fù)抓地,。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在中高轉(zhuǎn)速比較充足,,換擋動(dòng)作動(dòng)作很輕柔,但動(dòng)力的銜接不夠快,,感覺(jué)有點(diǎn)拖沓,,浪費(fèi)了些時(shí)間。最終這款車的加速時(shí)間為9.32秒,,比4008慢不少,,想必有一部分天氣原因,畢竟最近全國(guó)持續(xù)高溫,,對(duì)于車輛性能發(fā)揮不利,。
油耗測(cè)試:
我們駕駛這款車行駛了102.4公里,消耗燃油9.15升,,得出平均油耗為8.94升/百公里,,還挺低的,足夠令人滿意,。
動(dòng)力部分AH100評(píng)分:
動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.4 |
加速 | 2.5 | 1.1 |
中途加速 | 2.5 | 0.9 |
平順性 | 1.5 | 1.3 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.1 |
變速箱 | 8.0 | 6.4 |
變速箱自動(dòng) | 8.0 | 6.4 |
變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 6.6 |
油耗 | 7.0 | 6.4 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 17.4 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: