| 動力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動機(jī) | 8.0 | 4.4 |
| 加速 | 2.5 | 1.1 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.9 |
| 平順性 | 1.5 | 1.3 |
| 油門響應(yīng) | 1.5 | 1.1 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.4 |
| 變速箱自動 | 8.0 | 6.4 |
| 變速箱手動 | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 6.6 |
| 油耗 | 7.0 | 6.4 |
| 環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
| 總分 | 24.0 | 17.4 |
好看是否也好用,？試標(biāo)致5008 380THP
動力：
380THP車型裝備的是一臺1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),，最大功率204馬力/6000rpm,，最大扭矩280牛·米/1500-4000rpm,，數(shù)值不錯,。與之搭配的是一臺6擋手自一體變速箱。
日常駕駛中,，1.8T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)屬于那種偏柔的風(fēng)格,，中低轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)輸出溫和，變速箱換擋順滑,，營造出一種心平氣和的氛圍,，完全打消掉駕駛者催逼動力的欲望，達(dá)到不錯的舒適性,。
在需要急加速時,，它的響應(yīng)也不是十分積極,，必須深踩油門并且稍等片刻,，整輛車才能調(diào)動起來,。不過等變速箱降擋完畢，轉(zhuǎn)速拉起來之后,，動力輸出倒是挺順暢,，我們實測這款車的40-80km/h以及80-120km/h中途加速成績分別為4.1秒和6.6秒，屬于合理水平,，絕對不會讓你覺得肉,。如果你需要更靈敏的相應(yīng)，那么請用SPORT模式,。這款頂配車的運動模式自帶發(fā)動機(jī)聲浪模擬音效,，感覺開起來跟捷豹跑車似的，不過它只是個假聲,，別想著去炸街,，外面人聽不出來。
0-100km/h加速性能測試：
這款車由于只有前輪驅(qū)動,，所以起步時前輪會有些許的打滑,，然后很快恢復(fù)抓地。發(fā)動機(jī)動力在中高轉(zhuǎn)速比較充足,，換擋動作動作很輕柔,，但動力的銜接不夠快，感覺有點拖沓,，浪費了些時間,。最終這款車的加速時間為9.32秒，比4008慢不少,，想必有一部分天氣原因,，畢竟最近全國持續(xù)高溫，對于車輛性能發(fā)揮不利,。
油耗測試：
我們駕駛這款車行駛了102.4公里,，消耗燃油9.15升，得出平均油耗為8.94升/百公里,，還挺低的,，足夠令人滿意。
動力部分AH100評分：
文章標(biāo)簽：
SUV試駕評測
AH-100評價體系
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