AH100總分以及總結(jié)：
綜合來(lái)看標(biāo)致5008是一款兼顧時(shí)尚和實(shí)用化的車(chē)型,。它的各方面設(shè)計(jì)都挺有人情味兒的,，空間也夠大，舒適性不錯(cuò),，非常適合家用,。另一方面它也給那些看膩了漢蘭達(dá)等老牌主流車(chē)型的消費(fèi)者一個(gè)新的選擇，滿足消費(fèi)者對(duì)于新鮮感和個(gè)性的追求,。最終我們測(cè)試的這款2017款標(biāo)致5008 380THP 7座豪華GT版的AH100得分為73.2分,。
| 標(biāo)致-標(biāo)致5008-2017款 380THP 7座豪華GT版AH-100得分總表 |
|---|
| 車(chē)身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 10.5 | 9.5 |
| 配置 | 8.0 | 7.3 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.9 |
| 人體工程 | 5.0 | 3.7 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 |
| 總分 | 29.5 | 26.4 |
| 動(dòng)力 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.4 |
| 變速箱 | 8.0 | 6.4 |
| 環(huán)保 | 8.0 | 6.6 |
| 總分 | 24.0 | 17.4 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 3.2 |
| 剎車(chē) | 5.0 | 2.7 |
| 傳動(dòng) | 3.0 | 2.5 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 4.0 |
| 電子輔助 | 5.0 | 5.0 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 6.4 |
| 總分 | 33.0 | 23.8 |
| 車(chē)輛性能總得分 | 86.5 | 67.6 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價(jià) | 13.0 | 4.8 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 0.8 |
| 總分 | 15.0 | 5.6 |
| 車(chē)輛總得分 | 101.5 | 73.2 |
我們拿來(lái)同級(jí)別中比較有代表性的漢蘭達(dá)和柯迪亞克來(lái)對(duì)比，為了公平起見(jiàn)把兩車(chē)的越野分?jǐn)?shù)去掉只看公路部分,。從成績(jī)表中可以看出,，標(biāo)致5008在前排空間上略占優(yōu)勢(shì)，后排空間與漢蘭達(dá)持平,，優(yōu)于柯迪亞克,。這款車(chē)主要是在配置上與另外兩款拉開(kāi)差距，這是具體車(chē)型差異造成的,。標(biāo)致5008高度集成的多媒體系統(tǒng)設(shè)計(jì)感大大超越另外兩款車(chē),，但在操作便利性上不如對(duì)手。最終這款車(chē)的靜態(tài)部分總得分26.4分,，比另外兩款都要高,。
動(dòng)力項(xiàng)目上，標(biāo)致5008加速成績(jī)偏弱,，變速箱表現(xiàn)介于豐田的6AT和大眾系的7擋雙離合之間,。本節(jié)總得分與漢蘭達(dá)持平，和柯迪亞克比主要輸在加速性能,。
與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,，由于這款車(chē)沒(méi)有四驅(qū)，所以無(wú)法拿到額外的50分越野分?jǐn)?shù),，有點(diǎn)兒吃虧了,。買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者也只能自我安慰，說(shuō)服自己從來(lái)不去越野,。不過(guò)這話其實(shí)也沒(méi)錯(cuò),，很多買(mǎi)漢蘭達(dá)和柯迪亞克的都是兩驅(qū)版。而且有些城市SUV那四驅(qū)，真正的越野能力也微乎其微,。
操控和行駛方面標(biāo)致5008的得分介于漢蘭達(dá)和柯迪亞克之間,，噪音和減振效果上減分，其它方面分?jǐn)?shù)都達(dá)到三車(chē)中的優(yōu)秀或者中間水平,。
三車(chē)分?jǐn)?shù)對(duì)比總表：
購(gòu)買(mǎi)推薦：
關(guān)于標(biāo)致5008的測(cè)試就是以上這些了,。我相信絕大多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)去購(gòu)買(mǎi)這款頂配車(chē)型，雖然它配置確實(shí)高,，但畢竟售價(jià)太貴,。根據(jù)我們的配置分析，如果想在性價(jià)比和實(shí)用性上取得平衡,，那么購(gòu)買(mǎi)精英版車(chē)型比較理想,。
精英版配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào),、駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等非常基礎(chǔ)的配置,，22.97萬(wàn)元的價(jià)格還可以買(mǎi)到和頂配車(chē)型一致的動(dòng)力總成和7個(gè)座椅,，性價(jià)比非常高。
對(duì)于7座沒(méi)有要求的消費(fèi)者,，350THP 5座精英版則性價(jià)比更高,，少了第三排座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)換成1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，價(jià)格上便宜了1.4萬(wàn)元,，這么看性價(jià)比就能顯現(xiàn)出來(lái)了。（文/圖/攝影 汽車(chē)之家 羅浩）
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