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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

受眾面更廣 試駕海馬S5青春版 1.6L CVT

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動(dòng)態(tài)駕駛感受

  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  不久前,我的同事李坤剛剛測(cè)試了海馬S5 Young的手動(dòng)擋車(chē)型(現(xiàn)在海馬S5 Young已全系更名為海馬S5青春版),,感興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊鏈接回顧:《我有我的樣 測(cè)試海馬S5 Young 1.6L手動(dòng)》,。中國(guó)品牌小型SUV這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈,要性價(jià)比有寶駿510,,要個(gè)性,、運(yùn)動(dòng)有名爵ZS,海馬S5 Young要想在這片紅海里突圍,,必須拿出點(diǎn)真本事,。我這次試駕的是它采用CVT變速箱的車(chē)型,與手動(dòng)擋相比,,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔,,配置也有一些提升,據(jù)廠家人員透露售價(jià)貴出幾千到一萬(wàn)元不等,,這么看來(lái)性價(jià)比還不錯(cuò),,無(wú)疑會(huì)讓它的受眾更廣一些。

汽車(chē)之家

  CVT車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)擋一致,,都是1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,這個(gè)級(jí)別里,,我個(gè)人也是更傾向于不采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟售價(jià)擺在那,,追求性能意義不大,,倒不如做到平順好開(kāi)更符合大部分消費(fèi)者的需求。

海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 CVT基本型

海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 CVT基本型

  之前我的同事實(shí)測(cè)手動(dòng)擋車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間是13.03秒,,符合這個(gè)級(jí)別該有的水準(zhǔn),。我今天實(shí)際體驗(yàn)CVT車(chē)型,動(dòng)力輸出依舊比較舒緩,、溫柔,,日常開(kāi)也要舍得給油,不然會(huì)顯得有些慵懶,。

海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 CVT基本型

  因?yàn)椴捎肅VT變速箱的緣故,,不會(huì)有換擋的沖擊,速度起來(lái)后,,行駛比較平順,。不過(guò),也存在一個(gè)問(wèn)題,,城區(qū)里堵車(chē)走走停停時(shí),,每次低速再給油車(chē)身都會(huì)有些抖動(dòng)。

海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 CVT基本型

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  地板油全力加速,,轉(zhuǎn)速會(huì)維持在5500rpm左右,,以獲得更明顯的動(dòng)力輸出。手動(dòng)模式是用來(lái)可控制模擬的最高擋位,,而不是實(shí)時(shí)加減模擬擋位的,,這類(lèi)似于豐田無(wú)極變速器的控制邏輯。

海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 CVT基本型

  之前實(shí)測(cè)手動(dòng)擋車(chē)型的100km/h-0的剎車(chē)成績(jī)是43.18米,,這輛CVT版本的制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎都沒(méi)有什么變化,,理論上應(yīng)該也是相近的水平。就日常駕駛而言,,剎車(chē)踏板的腳感偏沉,,并且初段踩下去沒(méi)有什么信心,這點(diǎn)是還可以再提高的地方,。

海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 CVT基本型

  轉(zhuǎn)向的手感較輕,配合不算大的車(chē)身,,倒是能感受到一定的指向性,,不至于很模糊;不過(guò)回正的力度不夠自然,,電子味還是濃了點(diǎn),。

海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 CVT基本型

  底盤(pán)懸架明顯是較軟的調(diào)校,,路況好時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),細(xì)碎的顛簸也可以有效地過(guò)濾掉,,較好地照顧到了日常開(kāi)的舒適性,,而遇到大的顛簸時(shí),晃動(dòng)就會(huì)明顯一些,。

海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 CVT基本型

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  雖以“青春版”為名,,但它的駕駛感受還是偏向輕松、舒適的取向,,其實(shí)這也很正常,,追求運(yùn)動(dòng)的潛在消費(fèi)者肯定是少數(shù),能稱(chēng)職地完成代步車(chē)的任務(wù),,其實(shí)也就足夠了,,從這個(gè)角度上看,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面S5青春版算是無(wú)功無(wú)過(guò)吧,,基本滿足需求,。

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靜態(tài)簡(jiǎn)單回顧

靜態(tài)簡(jiǎn)單回顧

  之前手動(dòng)擋車(chē)型試駕和測(cè)試的文章,對(duì)S5青春版的靜態(tài)有過(guò)很想盡的介紹了,,這次CVT車(chē)型外觀內(nèi)飾方面的差別并不大,,所以我就簡(jiǎn)單回顧下,不贅述了,。

海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 CVT基本型

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  外觀只能說(shuō)個(gè)性有余,、美感不足吧,以我個(gè)人的審美來(lái)看,,主要的問(wèn)題就是線條過(guò)于豐富,,但又不夠協(xié)調(diào),有時(shí)候真的簡(jiǎn)約點(diǎn)才是美,。

  S5青春版車(chē)身尺寸并不大,,那實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)如何呢?我這里引用下過(guò)往文章里兩位身高不同的人的體驗(yàn)結(jié)果,,網(wǎng)友們可以綜合做個(gè)參考,。

海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 1.6L 手動(dòng)尊貴型

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海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 1.6L 手動(dòng)尊貴型

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海馬汽車(chē) 海馬S5 Young 2017款 CVT基本型

<下方是手動(dòng)擋車(chē)型的VR展示>

全文總結(jié)

  推出CVT車(chē)型,肯定會(huì)迎合更多對(duì)自動(dòng)擋有剛需的消費(fèi)者,,S5青春版動(dòng)態(tài)方面的產(chǎn)品力雖還有一些瑕疵,,但也可以算得上是完善的,沒(méi)有令人無(wú)法接受的硬傷,,同時(shí)各項(xiàng)配置在同級(jí)別中也有一定優(yōu)勢(shì),。CVT車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)在成都車(chē)展正式上市,如果屆時(shí)售價(jià)合理,你又能接受它的設(shè)計(jì),,那這款車(chē)倒也是一個(gè)比較合理的選擇,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 徐超)

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  • 海馬S5青春版 2017款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.03 43.18 7.80
    測(cè)試文章:我有我的樣 測(cè)試海馬S5 Young 1.6L手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    海馬S5青春版手動(dòng)擋車(chē)型開(kāi)著很輕盈,,整體的駕駛質(zhì)感對(duì)得起它的售價(jià)。換擋桿操作起來(lái)很輕松,,只是離合器踏板結(jié)合點(diǎn)略微偏高,。在快速過(guò)彎時(shí)懸架的支撐性不足,過(guò)減速帶時(shí)車(chē)廂也能感受到些許晃動(dòng),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    海馬S5青春版的造型不太主流,,車(chē)身線條也比較復(fù)雜,看著很特別,。內(nèi)飾造型收斂了不少,,看著還挺舒服,配置也完全夠用,。該車(chē)的駕駛感受偏向居家舒適,,底盤(pán)表現(xiàn)還有不小的提升空間。它的售價(jià)不到8萬(wàn)元,,性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    我個(gè)人不太喜歡海馬S5青春版的造型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)得倒還能接受,,該車(chē)的配置挺豐富,,同時(shí)乘坐空間也挺寬敞,這是它的兩個(gè)優(yōu)勢(shì),。這款車(chē)的駕駛感受中規(guī)中矩,,明顯是偏向家用的設(shè)定。如果您能接受它的造型,,那它還是挺值得入手的,。

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海馬S5青春版 2018款 1.6L CVT旗艦型

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