[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  “少8cm意味著什么,？”這個問題怎么問都讓人覺得不好意思,。增加8cm還差不多，少了還能有什么好事,。話雖說如此,，可凡事沒絕對。我們這次試駕傳祺GS7的車身長度和軸距都比老大哥GS8少8cm,，數(shù)據(jù)的差異只是表面,，實際上是整個車型定位的變化，涉及到價格以及動力調(diào)校等,。這里不妨先給大家一個結(jié)論：GS7和GS8外觀,、內(nèi)飾和配置相差不大，但定位更年輕和運動,。好了,，接下來我們就看看這款GS7是否也具有成為爆款的潛質(zhì),。

● 車身更緊湊，細節(jié)與GS8有差異

　　早在一個月前,，我就已經(jīng)在4S店接觸到GS7了,。最初它給的印象就是“縮水版”的GS8，從整個車身外觀來看,，兩款車型的區(qū)別并不大,。經(jīng)典的家族式前臉設(shè)計，方正硬朗,。只有看到車身側(cè)面,，才覺得它略顯緊湊。當(dāng)然,，這可能更多源于我提前知道數(shù)據(jù)差異后的一種心理暗示,，畢竟車身如此龐大，8cm帶來的視覺效果差異沒那么大,。

　　GS7和GS8造型相似度可以說接近90%,，它們都出自傳祺C級平臺（CDMA）。從GS8的熱銷可以反映出它的外觀設(shè)計符合大部分人的審美觀,，因此GS7沒有進行大刀闊斧的調(diào)整完全可以理解,。對于GS7的介紹，我們在實拍體驗和到店視頻都有詳細講解,，今天這里只強調(diào)它與GS8的不同,，方便大家區(qū)分。

　　GS7可以看做是小一號的GS8,，如果要在路上區(qū)分一輛GS7和GS8,，那可以通過一些細節(jié)去看：首先是前臉的霧燈，圓形霧燈就是GS7,，而GS8為橫條狀；其次是GS7車身側(cè)面D柱處采用了常規(guī)的設(shè)計,，配備了鍍鉻飾條,，GS8則采用隱藏式的D柱；哪種更好看,？這真是見仁見智的問題,。

　　GS7車身尺寸相比GS8略微緊湊些，長寬高分別為4730mm/1910mm/1770mm,，軸距為2720mm,，長度和軸距分別比GS8短了80mm�,？赐陻�(shù)據(jù),，大家可以簡單理解為車身長度減少的那部分就在于軸距,。在和同級別車型哈弗H7的對比，它的高度數(shù)據(jù)相對突出,，但軸距則稍遜一點,。

● 內(nèi)飾造型與GS8一樣，配置也相當(dāng)

　　傳祺GS7整體內(nèi)飾布局和GS8保持一致,，采用了環(huán)抱式座艙的布局,，整體營造出寬敞、舒適的視覺感受,。它與GS8的區(qū)別在于飾板的選擇上,，GS7副駕駛席的面板使用了仿碳纖維材質(zhì)，凸顯年輕氣息,。

　　進入車內(nèi)后,，發(fā)現(xiàn)它與GS8的差別更小,，主要就是采用的飾板稍有區(qū)別,。對于大家最為關(guān)心的內(nèi)飾用料、質(zhì)感以及工藝等問題,，GS7完全向GS8看齊,，在同級別車型屬于主流水準。所以它并不是GS8的“低配版”,，請放心。

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　　至于配置方面，雖然目前廠家暫未公布詳細參數(shù)配置,，可據(jù)介紹,，GS8有的配置基本上也都會配備在GS7上。諸如6安全氣囊,、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、自動駐車,、陡坡緩降、全景天窗,、帶加熱功能及換擋撥片的多功能真皮方向盤,、主駕座椅電動調(diào)節(jié)及記憶、副駕座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱通風(fēng),、10.1英寸觸屏多媒體系統(tǒng),、全景攝像頭、并線輔助,、后備廂尾門感應(yīng)開啟等一應(yīng)俱全,。因此，兩車的配置不會是差異的重點,。