[汽車(chē)之家性能測(cè)試] 相信大家已經(jīng)對(duì)奔馳的AMG,，寶馬的M-Power以及奧迪的RS非常熟悉,，但其實(shí)來(lái)自北歐的沃爾沃旗下也有一個(gè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)高性能車(chē)型的部門(mén)——Polestar，北極星,。然而產(chǎn)品布局的原因,，Polestar車(chē)型在此前從未官方引進(jìn)過(guò)，因此中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它有些陌生,。不過(guò)就在去年,，S60及V60的Polestar版本終于來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng),，或許沃爾沃也以此想要證明他們?cè)诟咝阅苘?chē)型上的造詣。
外觀：旅行車(chē)與生自來(lái)的拉風(fēng)
我的同事羅浩此前進(jìn)行了S60 Polestar的測(cè)試,，而實(shí)際上這次拿到我手中的這臺(tái)V60 Polestar（下文簡(jiǎn)稱(chēng)北極星）實(shí)際上就是S60的旅行車(chē)版本,，兩者在性能、底盤(pán)調(diào)校,、配置等方面并沒(méi)有特別多的差異,。當(dāng)然，旅行車(chē)那獨(dú)有的大屁股造型還是相當(dāng)搶眼的,。
外觀方面,，V60北極星相比普通版V60增加了帥氣的運(yùn)動(dòng)套件，整車(chē)氣質(zhì)也完全不同,，外加試駕車(chē)這臺(tái)特別顯眼的“魅惑藍(lán)”涂裝,，開(kāi)在路上能吸引不少回頭率。20英寸的巨大輪圈也是它獨(dú)有的配置,，其余V60最高也只提供18英寸,。輪胎規(guī)格245/35 R20，扁平比雖然讓人有些擔(dān)憂,，但考慮到更好的視覺(jué)效果也只得妥協(xié),。
車(chē)身尺寸方面，V60北極星的長(zhǎng)寬高分別為4635mm×1866mm×1484mm,，軸距為2776mm,，與普通版V60完全相同。
車(chē)尾造型是V60北極星的一大亮點(diǎn),，頂部小型擾流板及車(chē)底類(lèi)似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)都是它作為性能車(chē)的標(biāo)識(shí),，雙邊共兩出的Polestar專(zhuān)屬排氣也讓這臺(tái)車(chē)的嗓音變得與眾不同。旅行車(chē)獨(dú)有的兩廂造型不僅兼顧了內(nèi)部?jī)?chǔ)物的靈活性,，看起來(lái)也比傳統(tǒng)三廂車(chē)更漂亮些。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格,，多媒體系統(tǒng)年代久遠(yuǎn)
由于V60與S60北極星的內(nèi)飾幾乎完全一樣,，所以這一部分我們就簡(jiǎn)單回顧一下，不做太多闡述了,。首先坐進(jìn)車(chē)內(nèi),，能夠感受到沃爾沃獨(dú)有的北歐式簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有很花哨的設(shè)計(jì)但看著很舒服,，實(shí)用性也不錯(cuò),，中控臺(tái)略微向駕駛員一側(cè)傾斜，材質(zhì)也沒(méi)有什么可挑剔的,。
真皮與Alcantara兩種材質(zhì)拼接的方向盤(pán)手感還算不錯(cuò),，只是尺寸略微大了些,，并且這臺(tái)試駕車(chē)也有些疏于打理，Alcantara材質(zhì)部分積攢了不少污漬,，看起來(lái)有點(diǎn)惡心,。
中控屏幕尺寸很小，外加這密密麻麻按鍵的中央控制區(qū)域可想而知這套系統(tǒng)已經(jīng)是上個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物了,。雖然V60北極星是2017款車(chē)型,，也是去年剛引進(jìn)中國(guó)的，但要知道這代車(chē)服役時(shí)間并不短,，因此只能忍受這略微有些跟不上潮流的人機(jī)交互系統(tǒng)了,。
運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性相比普通版V60要好很多，高高聳起的兩側(cè)能有效對(duì)肋部進(jìn)行支撐,。并且后排座椅的座墊,、靠背側(cè)翼也比較高。座椅填充物軟硬適中,，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得不舒服,。
后備廂官方給出的容積為557-1241L，后排座椅支持4:2:4比例放倒,，在上文也提到了,，旅行車(chē)對(duì)于這部分儲(chǔ)物空間在靈活度上相比三廂車(chē)要強(qiáng)不少。后備廂墊下方?jīng)]有設(shè)置備胎,，只提供了輪胎修補(bǔ)工具,。
動(dòng)力及底盤(pán)：雙增壓加持,，參數(shù)驚人
V60北極星搭載一臺(tái)2.0L機(jī)械渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率367馬力，峰值扭矩更是達(dá)到驚人的470?！っ?，只是峰值扭矩的轉(zhuǎn)速有些高，需要3100rpm,。這個(gè)動(dòng)力參數(shù)也已經(jīng)接近甚至超過(guò)了不少運(yùn)動(dòng)車(chē)型所搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)來(lái)自愛(ài)信AW的8速手自一體變速箱,。
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（mL） | 最大功率（Ps） | 最大扭矩（N·m） |
| 沃爾沃V60 Polestar | 1969 | 367 | 470 |
| 寶馬340i xDrive | 2998 | 326 | 450 |
| 奧迪S5 | 2995 | 354 | 500 |
底盤(pán)方面,，V60北極星采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，并且配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，中央差速器為多片離合結(jié)構(gòu),。需要注意的是，北極星車(chē)型的后減振器為高低軟硬可調(diào)的絞牙減振器,，這對(duì)于喜歡跑賽道的消費(fèi)者而言可以省去一部分后期改裝的花費(fèi),。
駕駛感受：動(dòng)力響應(yīng)積極,，底盤(pán)沒(méi)有舒適性
雖然V60北極星算是一臺(tái)性能車(chē)，但它給我的第一印象還算比較友好,，在D擋模式下,，油門(mén)響應(yīng)不溫不火，可控性較高,，不用擔(dān)心輕踩油門(mén)車(chē)會(huì)像打雞血一樣往前竄,。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向助力有3擋可調(diào)，試駕車(chē)的緣故,，拿到手的時(shí)候恰巧被調(diào)節(jié)在了最輕的模式下,，開(kāi)起來(lái)也不算費(fèi)勁。
然而當(dāng)我踩下剎車(chē)的時(shí)候,，剛才的好感瞬間沒(méi)了,，前段幾乎完全沒(méi)有，但是繼續(xù)踩下會(huì)有一股突如其來(lái)的制動(dòng)力,，非常不線性,，需要一定的適應(yīng)時(shí)間。翻看之前的S60北極星的測(cè)試,，那臺(tái)車(chē)也同樣如此,，看來(lái)這算是北極星獨(dú)有的調(diào)校？
從市區(qū)開(kāi)往位于上海郊區(qū)的測(cè)試場(chǎng)地,，路面狀況也逐漸變差,，而北極星堅(jiān)硬的懸架在此時(shí)給車(chē)內(nèi)乘客真是一點(diǎn)舒適性都沒(méi)保留。駛過(guò)坑洼路面時(shí)會(huì)有明顯的縱向拋離感,，這和之前測(cè)試的邁凱倫570S倒比較像,。
當(dāng)然事物總有雙面性，犧牲了舒適性勢(shì)必能夠換來(lái)不錯(cuò)的操控感受,，實(shí)際上也確實(shí)如此,。靈敏的轉(zhuǎn)向外加強(qiáng)硬的懸架支撐能為駕駛者在高速并線、過(guò)彎時(shí)帶來(lái)極強(qiáng)的自信心,。側(cè)傾被抑制的非常輕微,，整個(gè)過(guò)車(chē)干凈利落。雖然作為中型車(chē)它的個(gè)頭肯定要比那些小鋼炮來(lái)的大一些,，但開(kāi)起來(lái)卻極為靈活,，當(dāng)你想要激烈駕駛時(shí),，這臺(tái)V60北極星能夠盡全力滿足你,。
變速箱的換擋邏輯明顯相對(duì)滯后，即便在D擋模式緩踩油門(mén),，轉(zhuǎn)速也會(huì)時(shí)常攀升至3000rpm以后,，并且一旦深踩油門(mén)便會(huì)立馬降擋,，只是油門(mén)響應(yīng)相對(duì)比較溫和。如果你并不滿足于此可以掛入S擋,，這時(shí)變速箱會(huì)盡量維持在最低擋位,，油門(mén)踏板則會(huì)變得非常靈敏，排氣閥門(mén)也將打開(kāi),，跺下油門(mén)無(wú)論是前俯后仰的推背感還是來(lái)自身后的排氣聲浪都能激發(fā)你的駕駛欲望,。唯一想吐槽的是作為一臺(tái)性能車(chē)，竟然不設(shè)計(jì)一個(gè)Sport模式按鍵顯得略微缺乏儀式感,。
加速及制動(dòng)測(cè)試：
0-100km/h加速性能測(cè)試：
北極星車(chē)型其實(shí)有個(gè)隱藏的運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式，在該模式下還能解鎖彈射起步功能,。方法為車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)掛入S擋后向前推（+擋）并保持,，快速按兩下方向盤(pán)上的“+”擋撥片，當(dāng)儀表盤(pán)中的S閃爍兩下后表示運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式已開(kāi)啟,?？上У氖牵覀?cè)嚵硕啻?，在該模式下變速箱無(wú)法升至3擋,，并且也沒(méi)有解鎖傳說(shuō)中的彈射起步模式。
因此只得以相對(duì)簡(jiǎn)單的辦法進(jìn)行加速測(cè)試了,，同時(shí)踩下油門(mén)及剎車(chē),，轉(zhuǎn)速會(huì)穩(wěn)定在2000rpm，突然釋放剎車(chē)踏板,，這臺(tái)搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的V60北極星便會(huì)平穩(wěn)地向前飛奔,，輪胎全程不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。最終5.65秒的成績(jī)雖然與官方4.8秒有所差距,，但考慮到上海將近40℃的氣溫以及無(wú)法激活彈射程序,，也算情理之中,。哦對(duì)了,，之前S60北極星測(cè)試時(shí)，試駕車(chē)也無(wú)法進(jìn)行彈射,，或許是廠商對(duì)媒體試駕車(chē)在該功能上進(jìn)行了封印,。
0-400米加速測(cè)試：
在400米加速測(cè)試中,，V60北極星需要14.38秒跑完全程，尾速達(dá)到161.1km/h,，作為一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,，能有這個(gè)成績(jī)已經(jīng)算不錯(cuò)了。
100-0km/h剎車(chē)性能測(cè)試：
堅(jiān)硬的懸架在全力制動(dòng)時(shí)讓車(chē)身具有極為優(yōu)雅的姿態(tài)，來(lái)自Brembo的制動(dòng)系統(tǒng)成績(jī)也還算不錯(cuò),，只是沒(méi)有我們想象的那么驚艷,，并且在連續(xù)的10組制動(dòng)測(cè)試中會(huì)出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象，最后2次都超過(guò)了39米,。
油耗測(cè)試：
在油耗測(cè)試中,，我們駕駛這臺(tái)V60北極星開(kāi)了142.1公里，包含市區(qū)擁堵路段,、城市快速路以及高速公路,，全程D擋并開(kāi)啟空調(diào)，平均時(shí)速29km/h,，消耗燃油17.86L,，核算下來(lái)油耗為12.6L/100km。
總結(jié)：
其實(shí)綜合來(lái)看,，V60北極星作為一臺(tái)高性能旅行車(chē),，它的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，極佳的駕駛感受,，夠用的配置以及拉風(fēng)的造型,，外加此前外媒評(píng)測(cè)的鈕北圈速等等光環(huán)加持，不少車(chē)迷其實(shí)對(duì)它還是極為期待的,。
不過(guò)我們聊一些比較現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,，63.69萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，你真的還會(huì)選擇它嗎,？首先旅行版的V60比三廂版的S60就貴出了3萬(wàn)元,；其次，它的兩位主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬340i xDrive以及奧迪S5在測(cè)試成績(jī)上都比它快,，并且價(jià)格也相差不多,。更重要的是，那兩臺(tái)車(chē)都采用了6缸發(fā)動(dòng)機(jī),。雖然北極星的雙增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很不錯(cuò),，但無(wú)論改裝潛力還是和朋友聊起自己車(chē)時(shí)的底氣都差了那么點(diǎn)意思。
當(dāng)然,，性能車(chē)的選擇向來(lái)就不能特別理性地去分析,，更何況要在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一臺(tái)能跑進(jìn)5秒的旅行車(chē)似乎也只有V60可以選擇。我相信打算購(gòu)買(mǎi)V60北極星的車(chē)主并不會(huì)在乎這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有多少個(gè)氣缸,，也無(wú)所謂自己的百公里加速究竟是4開(kāi)頭還是5開(kāi)頭,，他們更多享受的是一種開(kāi)著一臺(tái)路上極為稀有，性能又還不錯(cuò)的旅行車(chē)的感覺(jué),。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文）
相關(guān)視頻：
| 車(chē)型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 58.99萬(wàn) |
| 廠商 | 沃爾沃(進(jìn)口) |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) |
| 能源類(lèi)型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2016.09 |
| 最大功率(kW) | 270 |
| 最大扭矩(N·m) | 470 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座旅行車(chē) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 367馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4635*1866*1484 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.8 |
| 最高車(chē)速(km/h) | 250 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.6 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 5.65 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.18 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 12.6 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年不限公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1781 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車(chē)身 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4635 |
| 寬度(mm) | 1866 |
| 高度(mm) | 1484 |
| 軸距(mm) | 2776 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 136 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 旅行車(chē) |
| 車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | - |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 68 |
| 后備廂容積(L) | 557-1241 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - |
| 排量(mL) | 1969 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 機(jī)械+渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 367 |
| 最大功率(kW) | 270 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 470 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3100-5100 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類(lèi)型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
| 變速箱 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | 8擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 8 |
| 變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
| 前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/35 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/35 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 無(wú) |
| 被動(dòng)安全 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 駕駛模式切換 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | ● |
| 車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 外觀套件 | |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類(lèi)型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車(chē)外燈光 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車(chē)燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
| 車(chē)前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 天窗類(lèi)型 | |
| 前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● |
| 車(chē)窗一鍵升降功能 | |
| 車(chē)窗防夾手功能 | ● |
| 車(chē)內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 車(chē)載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● |
| OTA升級(jí) | - |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | |
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤(pán) | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | ● |
| 方向盤(pán)加熱 | ● |
| 方向盤(pán)記憶 | - |
| 行車(chē)電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車(chē)內(nèi)充電 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 座椅材質(zhì) | |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅功能 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱(chēng) | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 沃爾沃V60 2017款 2.0T Polestar |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車(chē)載空氣凈化器 | - |
| 車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - |
