● 1.5T+6AT/動(dòng)力滿足家庭使用

　　我們?cè)賮?lái)看看它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧,。福美來(lái)F7依然采用了了一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率相比福美來(lái)MPV略有增加,，從原來(lái)的156馬力調(diào)整到了165馬力,，峰值扭矩保持不變，為220�,！っ�,，整體動(dòng)力小幅提升。傳動(dòng)部分,，除了我們此次試駕車型所配備的6速手自一體變速箱,，它還提供了一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,。

　　坐上車，不得不說(shuō)福美來(lái)F7給人留下了挺不錯(cuò)的第一印象,，偏高的坐姿,，讓整個(gè)視野十分開闊，采用電子助力的方向盤也十分輕盈,，家庭中的各個(gè)成員應(yīng)該都能十分容易的上手。

　　車輛165馬力的最大功率和220�,！っ追逯蹬ぞ氐馁~面數(shù)據(jù)在同級(jí)別中較為搶眼,，實(shí)際駕駛過(guò)程中的表現(xiàn)也比較符合預(yù)期，油門十分的輕快,，中低速行駛時(shí),，并不會(huì)讓你覺得動(dòng)力不足，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入,，動(dòng)力響應(yīng)變得更為直接,。不過(guò)需要指出的是車輛的剎車制動(dòng)力不是很線性，前段腳感偏沉,，制動(dòng)力相對(duì)較弱,，初次駕駛時(shí)還需適應(yīng)。

　　變速箱的表現(xiàn)則更加出色,，6AT除了帶來(lái)更加平順的換擋,，對(duì)于車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也能有所助力，在市區(qū)快速路以80km/h巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速為1750rpm,，以時(shí)速120km/h巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速為2400rpm,。變速箱對(duì)于駕駛者的意圖有著很好的理解，如果需要急加速,，只需深踩油門,，車輛快速降擋后轉(zhuǎn)速提升到4000rpm甚至5000rpm，不過(guò)這時(shí)你也能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的噪音,。

　　底盤部分,，福美來(lái)F7的表現(xiàn)和之前我們同事試駕的福美來(lái)MPV類似。整體偏硬的設(shè)定能讓駕駛者在過(guò)彎及高速時(shí)有足夠的信心,，但在鋪裝路面遇到坑洼時(shí),，懸架對(duì)于細(xì)小幅度的顛簸過(guò)濾的并不是十分徹底，震動(dòng)依然會(huì)通過(guò)座椅傳給乘客,，如果舒適度能再提高一些就更好了,。

　　雖然底盤影響了些許舒適性，但車內(nèi)在靜音及操控方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,，行駛在高速時(shí),，只有時(shí)速超過(guò)100km/h后，風(fēng)噪及路噪才會(huì)略微開始有些惱人，而其余時(shí)候車內(nèi)的交流幾乎不會(huì)有任何影響,。

　　總的來(lái)說(shuō),，福美來(lái)F7的表現(xiàn)在同級(jí)別中已經(jīng)算是比較不錯(cuò)的了，開起來(lái)的感覺更像是一輛轎車,，良好的視野和電子助力方向盤讓家中的各個(gè)成員都能輕松上手,，1.5T的動(dòng)力也能滿足日常使用，變速箱不僅換擋平順,，對(duì)于油耗控制也有一定幫助,，懸架的調(diào)校可以再柔和一些,，畢竟沒有人會(huì)要求一臺(tái)MPV有多么好的操控感受,，但對(duì)舒適性卻普遍有著較高的要求。

● 總結(jié)：

　　　其實(shí)福美來(lái)F7可以說(shuō)是福美來(lái)MPV的一次中期改款,，外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了改變,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率略微有所提升，其余在配置及乘坐空間方面兩者并沒有太大差異,�,？陀^來(lái)說(shuō)是一臺(tái)配置及空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力夠用,，綜合實(shí)力還算不錯(cuò)的中國(guó)品牌MPV車型,。然而參考了此前我的同事試駕福美來(lái)MPV的感受，似乎在底盤調(diào)校方面福美來(lái)F7依舊是偏硬朗的設(shè)定,。如果這出現(xiàn)在一臺(tái)轎車上,，我們可以理解為追求操控體驗(yàn)，但既然是臺(tái)MPV車型,，我們還是希望能更多追求舒適,，帶著一家老小舒舒服服的出行才是其目的所在。

　　在如今各大廠商都對(duì)7座車有著莫名的熱愛,，不斷推出各類產(chǎn)品,，但仔細(xì)來(lái)看，能擁有真正7座且價(jià)格實(shí)惠,，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的并不太多,，除了我們此次試駕的福美來(lái)F7外，寶駿730算是一個(gè)大家都比較熟悉的,。相信不久福美來(lái)F7上市之后也會(huì)將其列為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，但最終能否在市場(chǎng)中圖站穩(wěn)腳跟？還需要等待其最終的價(jià)格,。（圖/文/攝 汽車之家 周翱）

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