[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  油價(jià)多年來(lái)的起起伏伏牽動(dòng)著車(chē)主們的神經(jīng),，油耗高低與否也成為人們選車(chē)時(shí)關(guān)注的一項(xiàng)重要指標(biāo),，而各大汽車(chē)廠商也在通過(guò)縮小發(fā)動(dòng)機(jī)排量等方式節(jié)約每一滴燃油,。除了三廂版的朗逸之外,，上汽大眾又將1.2T（EA211）發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于兩廂的朗行上,，我們今天的任務(wù)就是來(lái)看看這款發(fā)動(dòng)機(jī)與朗行究竟會(huì)碰撞出怎樣的火花。

　　算下來(lái)國(guó)內(nèi)搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型其實(shí)并不少,，合資品牌中諸如標(biāo)致308,、雪鐵龍C3-XR、卡羅拉和雷凌等都有1.2T車(chē)型,，此外一汽-大眾的速騰也配備了EA211 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),，未來(lái)應(yīng)該會(huì)有越來(lái)越多廠商（包括中國(guó)品牌）會(huì)推出1.2T車(chē)型。

　　朗行和朗逸車(chē)系中均只有1款1.2T車(chē)型,，尾部的標(biāo)識(shí)均為180TSI,。僅提供一款車(chē)型或許是上汽大眾的一種嘗試，畢竟如此小的排量并不是目前所有消費(fèi)者能夠接受的,，動(dòng)力究竟夠不夠,？相比同配置其他排量車(chē)型是否更劃算,？答案我們接下來(lái)就為大家揭曉。

● 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架：1.2TSI+7DSG,。

　　與1.4T（EA211）發(fā)動(dòng)機(jī)相比,，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞行程完全相同（75.6mm），只是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑變小了（直徑71mm）,，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部許多部件也變得更輕,。此前我們已經(jīng)拆解過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，除了朗行,，上汽大眾旗下的新款明銳,、朗逸等也同樣搭載，相關(guān)信息點(diǎn)擊下方圖片可了解詳情,。

　　數(shù)據(jù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為110馬力和200�,！っ�,，與標(biāo)致/雪鐵龍（136馬力/230牛·米）和豐田（116馬力/185�,！っ祝┑耐���(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)相比,，賬面上數(shù)據(jù)其實(shí)并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7速雙離合變速箱,。前輪驅(qū)動(dòng)的朗行前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架以及扭力梁式非獨(dú)立懸架,，結(jié)構(gòu)上與同級(jí)別多數(shù)車(chē)型相同。

● 試駕感受：

　　接手試駕車(chē)前,，其實(shí)我對(duì)動(dòng)力并沒(méi)有太多期待，不過(guò)剛駛上城市道路,，實(shí)際感受并沒(méi)有那么“不給力”,，不算充沛的動(dòng)力還是能夠及時(shí)跟上車(chē)流的行進(jìn)速度�,？赡苁鞘艿狡碌垒o助功能的影響,，起步時(shí)每次松開(kāi)剎車(chē)踏板后車(chē)輛不會(huì)立即起步，而是會(huì)等待2-3秒才走,，如需及時(shí)起步的話需要主動(dòng)輕踩一下油門(mén)踏板,，需要慢慢適應(yīng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm即可爆發(fā)出200�,！っ椎姆逯蹬ぞ�,，遲滯并不明顯。駛上高速路段,，當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h需要再加速時(shí),，動(dòng)力才會(huì)顯現(xiàn)出一絲孱弱的跡象,，此時(shí)如需短時(shí)間內(nèi)將車(chē)速提高到120km/h附近，最有效的措施是降擋并提高轉(zhuǎn)速,。

　　代號(hào)為DQ200的7速干式雙離合變速箱平順性和升擋積極性都還算不錯(cuò),，低速時(shí)頻繁換擋沒(méi)有明顯的頓挫感。高速路況下時(shí)而會(huì)遇到一些長(zhǎng)上坡道路,，但或許是由于變速箱邏輯的關(guān)系,，只要轉(zhuǎn)速不低于1400rpm，擋位會(huì)一直處于較高擋位,，爬坡時(shí)會(huì)顯現(xiàn)出一絲無(wú)力感,。

　　大眾品牌旗下車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校普遍都較為扎實(shí)和緊致，朗行自然也不例外,，沒(méi)有那種松散的感覺(jué)能夠提升駕乘者的好感,。減振器的調(diào)校走的是偏向舒適的路線，路面波動(dòng)的過(guò)濾表現(xiàn)不錯(cuò),，這也很符合家用車(chē)用戶的實(shí)際需求,。

　　唯一的1.2T車(chē)型在輔助系統(tǒng)方面提供了定速巡航和上坡輔助兩個(gè)功能，同級(jí)別許多車(chē)型基本都會(huì)提供,，起到一定的輔助作用,。此外該車(chē)還提供有自動(dòng)啟停功能，同配置的1.6L自動(dòng)舒適版則沒(méi)有該功能,。

　　采用電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感輕巧,，即使是原地打輪也基本不用費(fèi)太大的勁兒，同樣很符合家用車(chē)的定位,。整體來(lái)說(shuō)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并沒(méi)有明顯孱弱的跡象,，市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)還算積極，應(yīng)付高速路況時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也夠用,。緊致的減振調(diào)校和輕巧的轉(zhuǎn)向助力與大眾品牌其他車(chē)型的表現(xiàn)差不多,，多數(shù)用戶都能很好地駕馭。

● 性能測(cè)試：

◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試：

　　由于雙離合變速箱具備自我保護(hù)功能,，加速時(shí)輪胎是無(wú)法突破路面抓地力的,，起步時(shí)車(chē)身姿態(tài)十分平穩(wěn)。最終我們實(shí)測(cè)到0-100km/h加速時(shí)間為10.38秒,，比此前我們測(cè)試的速騰180TSI（11.18秒）還快,。整個(gè)加速過(guò)程不足以讓人分泌出過(guò)多的腎上腺素，推背感并不強(qiáng)烈,。

◆ 100km/h-0剎車(chē)距離：

　　全力制動(dòng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)也還算平穩(wěn),，車(chē)尾也沒(méi)有明顯離地的現(xiàn)象，最終該車(chē)平均剎車(chē)距離為40.08米，表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,。與采用相同動(dòng)力系統(tǒng)的速騰180TSI（1.2T）車(chē)型相比,，我們測(cè)試的朗行剎車(chē)表現(xiàn)更優(yōu)異。

● 油耗測(cè)試：

　　油耗測(cè)試期間由于天氣十分炎熱,，室外氣溫達(dá)到31℃,，我們?nèi)�程保持空調(diào)開(kāi)啟狀態(tài)，并將空調(diào)溫度設(shè)定在25℃,。我們總共行駛了104公里,，平均時(shí)速31km/h，共消耗98號(hào)汽油7.61升,，經(jīng)過(guò)計(jì)算后該車(chē)實(shí)測(cè)百公里油耗為7.3升,，表顯油耗為7.1升/100km。

　　關(guān)于加注98號(hào)汽油,，官方規(guī)定95號(hào)及以上汽油均可,，而結(jié)束油耗測(cè)試時(shí)，這個(gè)加油站只提供98號(hào)和92號(hào)兩種汽油,，考慮到官方規(guī)定等因素,，最終我們選擇加注98號(hào)汽油。大家平時(shí)在駕駛時(shí),，可以使用95號(hào)汽油,，而不必要刻意加98號(hào)汽油。

● 外觀和內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　我們最后再來(lái)回顧下朗行的整體設(shè)計(jì)和配置情況吧,。作為緊湊型車(chē)行列中誕生有些年頭的兩廂車(chē),，它在視覺(jué)上與日漸流行起來(lái)的“旅行車(chē)”也十分接近。與后來(lái)誕生的一汽-大眾蔚領(lǐng)相比,，朗行在造型上顯得十分沉穩(wěn),，無(wú)論從哪個(gè)角度看還顯得十分順眼，幾乎看不到任何執(zhí)拗的設(shè)計(jì),。

　　1.2T車(chē)型只有舒適版一個(gè)配置,，這或許是因?yàn)槭孢m版是朗行中比較受歡迎的配置等級(jí)，可見(jiàn)上汽大眾也希望這款車(chē)能夠“跑跑量”,。配置方面，舒適版提供了一些較為基本的功能,，提供了鹵素大燈,、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等,。

　　大眾旗下所有車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有明顯的共通點(diǎn),，這能夠讓人一眼就認(rèn)出這是大眾的車(chē)型，朗行自然也不例外。簡(jiǎn)潔的造型設(shè)計(jì)搭配素雅的內(nèi)飾配色應(yīng)該能夠被多數(shù)用戶所接受,，當(dāng)然如果您想在這款車(chē)的內(nèi)飾中找到一些時(shí)尚,、鮮亮元素的話，恐怕會(huì)讓您失望的,。

　　可觀的儲(chǔ)物容積讓朗行具備了一定裝載能力，常規(guī)情況下后備廂容積為412升,，放平后排座椅后最多可擴(kuò)大到1285升,。朗行180TSI只提供了傳統(tǒng)的電動(dòng)天窗，而“后來(lái)者”蔚領(lǐng)已經(jīng)為全系車(chē)型都配備上了全景天窗,。

● 車(chē)型分析和文章總結(jié)：

　　最后還是來(lái)看看配置方面的表現(xiàn)吧,。朗行唯一的180TSI車(chē)型為舒適版，在車(chē)系中,，舒適版介于風(fēng)尚版（低配）和豪華版（高配）之間,，從口碑?dāng)?shù)中我們能看到，該版本是車(chē)系中的主銷(xiāo)配置,，看來(lái)上汽大眾推出180TSI車(chē)型不僅是一種嘗試,，或許在銷(xiāo)量方面也有一定的要求吧。

　　如果我們只對(duì)比三款舒適版的話,，我們發(fā)現(xiàn)1.6L自動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)僅比1.2T便宜了3000元,，1.4T DSG舒適版則比1.2T貴了7000元，配置方面的差異較小1.6L除了沒(méi)有自動(dòng)啟停和自動(dòng)空調(diào)外,，其余配置都是完全相同的,，三車(chē)在配置上并未拉開(kāi)明顯的差距。

　　從動(dòng)力角度看,，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試中的表現(xiàn)并未讓人失望,，應(yīng)付日常的駕駛需求基本是足夠的。從賬面數(shù)據(jù)看,，1.2T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率均為110馬力,，但1.2T的峰值扭矩更高，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)排量有著越來(lái)越小的趨勢(shì),，1.2T未來(lái)很有可能會(huì)取代1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),。至于這款車(chē)是否值得選購(gòu)，如果您最在乎的是日常的燃油成本的話,，選購(gòu)它依然是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	朗行 2017款 180TSI DSG舒適版
廠商指導(dǎo)價(jià)	14.29萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	上汽大眾
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.02
最大功率(kW)	81
最大扭矩(N·m)	200
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.2T 110馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4445*1765*1485
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座兩廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	196
官方0-100km/h加速(s)	10.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	10.38
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.08
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.1
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	7.3
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	朗行 2017款 180TSI DSG舒適版
長(zhǎng)度(mm)	4445
寬度(mm)	1765
高度(mm)	1485
軸距(mm)	2610
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	兩廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	55
后備廂容積(L)	412-1285
整備質(zhì)量(kg)	1290
發(fā)動(dòng)機(jī)	朗行 2017款 180TSI DSG舒適版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-
排量(mL)	1197
排量(L)	1.2
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	110
最大功率(kW)	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000
最大扭矩(N·m)	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-3500
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	朗行 2017款 180TSI DSG舒適版
擋位個(gè)數(shù)	7
變速箱類(lèi)型	干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	7擋干式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	朗行 2017款 180TSI DSG舒適版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	朗行 2017款 180TSI DSG舒適版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸

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