● 動態(tài)駕駛感受
新車將只提供1.5L自然吸氣一種發(fā)動機,,有4速手自一體變速箱和5擋手動兩種選擇,我這次試駕的是配備自動變速箱的車型,。發(fā)動機的參數(shù)沒有改變,,還是最大功率109馬力,最大扭矩140�,!っ�,。值得一提的是,自動擋車型配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),,手動擋則是只有高配才可以選裝,。
動力輸出不強,加速的力道比較舒緩,,一方面是發(fā)動機本身的性能所限,,另一個很重要的原因就是來源于變速箱,畢竟只有4個擋位,,有時深踩油門并不會降擋,,而且即使有降擋的動作,,轉(zhuǎn)速也就是從2500rpm左右開始攀升,,所以急加速,、超車的動作并不是很利落。
整套動力系統(tǒng)的平順性表現(xiàn)還是不錯的,,發(fā)動機本身比較線性,,變速箱換擋的動作也沒有明顯的頓挫,考慮到它入門家轎的定位,,動力雖然不強,,但做好了平順性也算是完成了本職工作。
前麥弗遜,、后扭力梁是這個級別常見的懸架形式,,以我試駕和短暫試乘的實際體驗來看,后排的顛簸確實比前排要稍微明顯一些,。經(jīng)過減速帶時會有一定的彈跳感,,但在面對輕微的路面破損和接縫時振動過濾得很不錯,整體的表現(xiàn)達到了這個價位該有的水準(zhǔn),。
● 全文總結(jié)
毫無疑問,,這次改款升級之后,遠景的產(chǎn)品力進一步完善了,。外觀內(nèi)飾設(shè)計都比較大方,、耐看,完全沒有廉價感,。配置非常齊全,,主要是實用型的配置和多媒體、科技配置表現(xiàn)比較亮眼,�,?臻g實用性也沒有掉鏈子,日常使用完全足夠,。動態(tài)方面確實沒有太明顯的亮點和驚喜,,只能說是中等的水準(zhǔn)�,?傮w來看,,在這個級別消費者比較在意的設(shè)計、配置等方面,,遠景都做得挺好,,所以,我相信新車上市后依舊能有一個不錯的市場表現(xiàn),。(文/圖/攝 汽車之家 徐超)
好評理由:
差評理由: