品質(zhì)感提升/配置豐富 試駕吉利新款遠景
● 動態(tài)駕駛感受
新車將只提供1.5L自然吸氣一種發(fā)動機,，有4速手自一體變速箱和5擋手動兩種選擇,，我這次試駕的是配備自動變速箱的車型,。發(fā)動機的參數(shù)沒有改變，還是最大功率109馬力,，最大扭矩140�,！っ住Ｖ档靡惶岬氖�,，自動擋車型配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),，手動擋則是只有高配才可以選裝。
動力輸出不強,，加速的力道比較舒緩,，一方面是發(fā)動機本身的性能所限，另一個很重要的原因就是來源于變速箱,，畢竟只有4個擋位,，有時深踩油門并不會降擋，而且即使有降擋的動作,，轉(zhuǎn)速也就是從2500rpm左右開始攀升,，所以急加速、超車的動作并不是很利落,。
整套動力系統(tǒng)的平順性表現(xiàn)還是不錯的,，發(fā)動機本身比較線性，變速箱換擋的動作也沒有明顯的頓挫,，考慮到它入門家轎的定位,，動力雖然不強，但做好了平順性也算是完成了本職工作,。
前麥弗遜,、后扭力梁是這個級別常見的懸架形式，以我試駕和短暫試乘的實際體驗來看,，后排的顛簸確實比前排要稍微明顯一些,。經(jīng)過減速帶時會有一定的彈跳感，但在面對輕微的路面破損和接縫時振動過濾得很不錯,，整體的表現(xiàn)達到了這個價位該有的水準,。
● 全文總結(jié)
毫無疑問,，這次改款升級之后，遠景的產(chǎn)品力進一步完善了,。外觀內(nèi)飾設計都比較大方,、耐看，完全沒有廉價感,。配置非常齊全,，主要是實用型的配置和多媒體、科技配置表現(xiàn)比較亮眼,�,？臻g實用性也沒有掉鏈子，日常使用完全足夠,。動態(tài)方面確實沒有太明顯的亮點和驚喜,，只能說是中等的水準�,？傮w來看,，在這個級別消費者比較在意的設計、配置等方面,，遠景都做得挺好,，所以，我相信新車上市后依舊能有一個不錯的市場表現(xiàn),。（文/圖/攝 汽車之家 徐超）
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