以旅行的名義別克閱朗對比大眾蔚領

侯云峰

2017年11月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 動力系統(tǒng)

　　閱朗和蔚領都使用的是小排量渦輪增壓發(fā)動機，這也是目前汽車市場的大趨勢,，一個1.3T一個1.4T,，不過閱朗這臺1.3T是三缸發(fā)動機。我估計看到這肯定會有人直接移步下方評論區(qū)開噴了,，別著急,，等看完駕駛感受和測試成績再討論也不晚。傳動系統(tǒng)閱朗匹配6AT變速箱,，蔚領還是我們熟悉的7速DSG 雙離合變速箱,。

● 駕駛感受

　　這兩年也接觸了不少三缸發(fā)動機，寶馬的,、PSA的,、上汽的，相比之下別克這臺1.3T三缸發(fā)動機在抖動控制方面是表現(xiàn)最好的,。雖然打開發(fā)動機艙蓋在車外看發(fā)動機還是會歡快的跳動,，但當你坐進車內(nèi)之后一切都變了。方向盤,、座椅,、擋把，幾乎全部能把抖動隔絕,，事先要是不知道的話絕對猜不到這是一臺三缸車,。

　　掛擋抬剎車，閱朗以怠速行駛時也是異常平穩(wěn),，這點可比寶馬和PSA強多了,，真是沒有對比就沒有傷害。更欣慰的是1.3T發(fā)動機的低扭一點都不弱,，再加上油門調校得易于掌控,，不竄也不肉，第一印象很好,。至于蔚領還是我們熟悉的老樣子,，發(fā)動機低扭弱、油門沉重,、變速箱結合慢,，起步以及走走停停的時候閱朗可比蔚領輕松舒服多了。

　　速度起來之后兩車的表現(xiàn)差不多,，動力儲備都不錯,，閱朗給人的感覺會更輕快一點，畢竟參數(shù)上有優(yōu)勢,，并且輸出過程也比蔚領更平順,，使用AT變速箱真的是一個明智的選擇,。不過要說缺點的話就是這臺AT變速箱的換擋動速度略慢，不管升擋還是降擋都和蔚領的DSG變速箱有差距,，缺少手起刀落的感覺,，算是有得有失吧。