[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在東風(fēng)風(fēng)光580上市一年多后,，廠家再次跟進(jìn)第二款SUV產(chǎn)品,，東風(fēng)風(fēng)光S560，它定位于緊湊型SUV,，價格區(qū)間在7-10萬元,，雖然比風(fēng)光580低了一個級別，但仍打出了7座的賣點,。這個級別的中國品牌7座SUV,，用兩只手基本快能數(shù)全了，表現(xiàn)不錯的更少,，是吧,？

● 外觀設(shè)計很耐看

　　相比于同級對手吉利遠(yuǎn)景SUV和長安CS55，風(fēng)光S560在長,、高和軸距方面小有優(yōu)勢,，其實它們基本都處于伯仲之間，在緊湊型SUV里,，屬于常規(guī)尺寸,。

　　在外部配置上，我們這臺高配的風(fēng)光S560擁有行車記錄儀,、無鑰匙進(jìn)入等功能，這臺車配備了全景影像,，以及前2后3共5顆雷達(dá),，泊車的便利性上還是能夠令人滿意的。在燈光方面,，除了日間行車燈及剎車燈為LED光源外,，其它燈光均為鹵素，近光燈配備透鏡,，屬于正常水平,。

　　風(fēng)光S560給人留下的第一印象還是不錯的，造型整體很舒服,，并且有足夠的力量感,。高光黑色的B柱和D柱也給車頂營造了一點懸浮的效果，細(xì)節(jié)上也確實動了心思，我想即便面對看重顏值的消費者,，風(fēng)光S560也絕對能過關(guān),。

● 車內(nèi)配置很強大

　　高配的風(fēng)光S560配有語音控制功能，可以用它撥打電話,、打開/關(guān)閉收音機,、調(diào)節(jié)音量、導(dǎo)航目的地等等,，除了使用方向盤上的按鍵來啟動,，也可以通過說出“小風(fēng)你好”或者“你好小風(fēng)”來喚醒，這樣在行駛中解放了雙手,，便利性和安全性都有提升,。

　　最值得一提的是風(fēng)光S560的這套Lin OS系統(tǒng)，在車內(nèi),，它可以豐富娛樂及信息方面的功能,，通過觸摸屏即可控制，操作很流暢,；當(dāng)車主離車后也可以在手機上對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,、或者查詢車輛信息及預(yù)約服務(wù)，在用車方面提供了不錯的便利性,。風(fēng)光S560的中控面板上配有USB及AUX接口各一個,，車機支持百度CarLife和安卓手機，如果您使用iPhone,，那只能說聲抱歉了,。

　　總地來說，風(fēng)光S560的內(nèi)飾設(shè)計還是足夠簡潔清爽的,，在配置方面也足夠令人滿意,，除了上述提到的配置，風(fēng)光S560還配備了一鍵啟動,、ESC,、電子手剎導(dǎo)航等功能，導(dǎo)航系統(tǒng)為高德提供,，令人放心,。最后，還有一個不得不說的缺點需要提一下,，這款車內(nèi)部的氣味比較重,，購買后需要一定的時間來散味兒。

● 乘坐空間靈活

　　風(fēng)光S560擁有5座和7座車型,，我們今天試駕的為7座版本,，雖然7座未必是大多數(shù)10萬內(nèi)緊湊型SUV消費者的剛需,，但這個級別的7座車型畢竟很少，我覺得廠家為消費者提供多種選擇這件事是十分值得肯定的,。

　　得益于第二排座椅可以前后移動90mm左右的距離,，風(fēng)光S560的乘坐空間可以讓二、三排乘客找到相對合適的位置,，應(yīng)急一下,，滿足7人短途出行沒有問題，當(dāng)然7人乘坐時不要再指望后備廂空間還有多大了,，第三排座椅靠背幾乎貼著車門,，這是7座緊湊型SUV基本無法避免的問題。

● 儲物空間——后備廂表現(xiàn)很棒

　　在第三排座椅靠背立起時,，風(fēng)光S560的后備廂空間所剩無幾,，也就放幾個背包什么的，不過隨著座椅逐漸放倒,，我們能看到這款車的后備廂空間能擴展得十分大,，雖然目前還沒有具體容積，但實用性毋庸置疑,，地板很平坦,，給好評。

● 動力總成——平穩(wěn)是最大特點

　　這次試駕的是1.8L+CVT車型,，從動力總成的匹配上來看，也能知道這并不是一個圖快的搭配,，在風(fēng)光S560的產(chǎn)品序列中還有1.5T車型,，對動力要求高的朋友可以選擇它。

　　日常駕駛,，這臺1.8L的動力表現(xiàn)不溫不火,，在起步階段CVT變速箱也沒有刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高來獲得更強的動力，整體來看低扭是足夠用的,，在頻繁起步停車的擁堵路況下,，這樣的調(diào)校會讓人覺得更加順心。

　　CVT變速箱足夠平順,，對于10萬以內(nèi)的SUV來說，它的整體表現(xiàn)會讓人覺得駕駛更加踏實,，基本杜絕了惱人的頓挫,，在后期的維護方面也會讓車主更加省心�,？傮w來講令人滿意,。

　　當(dāng)然急加速時,，1.8L自然吸氣發(fā)動機還沒法像渦輪增壓發(fā)動機那樣給人以充足的爆發(fā)力，應(yīng)付超車會覺得吃力一些,，可能正因如此,，廠家通過將油門調(diào)校靈敏的方式來提升動力感受，可以說是油門一點就有,，但也略顯敏感,，不過在CVT變速箱的柔化下，稍加適應(yīng)一會兒就好,。

　　風(fēng)光S560的S擋確實很有用,，同樣是地板油，能感到S擋有完全不一樣的動力表現(xiàn),，甚至讓人有點驚喜,，現(xiàn)在D擋和S擋有不同表現(xiàn)的車并不多，不過我還是建議別太常用它,，一是噪音會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增大,，二是經(jīng)常用會減少解鎖新姿勢的快感。

　　 風(fēng)光S560使用電子助力轉(zhuǎn)向,，低速時轉(zhuǎn)向力很輕盈,，快速打方向（至打死）時，整體的力度也很均勻,，轉(zhuǎn)向機在負(fù)荷增加時不會出現(xiàn)助力不夠的情況,，感覺很好。速度起來后轉(zhuǎn)向力度明顯上升,，甚至有些偏沉,，給人一種很沉穩(wěn)扎實的感覺，和底盤表現(xiàn)一致,。

　　需要說明的一點是,，這次的試駕路線沒有太大的起伏，也沒碰到減速坎,，體驗內(nèi)容有所欠缺,。不過我有在一個人行道高的小臺階上往復(fù)開了幾次，能感受到車身在下落時,，懸架調(diào)校得很厚重敦實,，減振效果不錯。

● 全文總結(jié)

　　初次見面風(fēng)光S560,，應(yīng)該說,，它交出了一份令人滿意的答卷，無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計,，它都有比較高的原創(chuàng)度,，而且很好看,，給人留下的第一印象還不錯。

　　相比競品車型,，風(fēng)光S560在的配置很豐富,，并且有獨到之處，你能看到它有全景影像,、全景天窗,、無鑰匙進(jìn)入、行車記錄儀等等,，而車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加入給它帶來了不錯的功能擴展和便利性,。空間方面,，風(fēng)光S560擁有7座設(shè)計,，日常使用的靈活性更強，這點是值得肯定的,。

　　從行駛表現(xiàn)來看,，風(fēng)光S560也打出了令人滿意的水平，底盤有不錯的質(zhì)感,，雖然這款1.8L車型的動力略微有些欠缺,，不過后續(xù)推出的1.5T車型可以將這個問題彌補，在動力總成上給消費者留有了一定的選擇空間,。

　　還有一點比較吸引人的是,，廠家為風(fēng)光S560提供了7年15萬公里的質(zhì)保，在后續(xù)維護成本方面會為車主節(jié)省不少開支,。當(dāng)然,，雖然風(fēng)光S560的優(yōu)點很多，但品牌知名度也是東風(fēng)風(fēng)光不得不面臨的問題,，提到東風(fēng),，人們并不能第一時間想到它旗下這些新晉的SUV車型，所以做好產(chǎn)品是第一步,，未來還是任重而道遠(yuǎn),，愿風(fēng)光S560能扛起大旗，繼續(xù)加油,。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗）

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