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適合日常駕駛 測試榮威RX3 1.6L自動擋

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外觀/內飾造型與1.3T高度一致

  [汽車之家 專業(yè)評測]  上周我們?yōu)榇蠹規(guī)砹藰s威RX3 1.3T車型的測試文章,其出色的動力表現(xiàn)以及不足10秒的加速成績給我們留下了很深的印象,。而這次我們體驗到的是1.6L+CVT動力組合的車型,,它還會延續(xù)1.3T車型優(yōu)異的表現(xiàn)嗎?

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● 家族化外觀/內飾設計

   RX3 1.6L車型與1.3T車型在外觀造型上保持高度一致,,都采用了最新的家族化設計,,較為寬大的前進氣格柵讓它有著很高的辨識度,整體的時尚感也很符合目標消費群體的審美,。

上汽集團 榮威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  試駕車型與之前我們測試的1.3T頂配車型一樣,,都是采用的帶透鏡結構的鹵素大燈。雖然檔次感有所欠缺,,但好在LED日間行車燈的加入讓前大燈整個視覺效果不至于變得很廉價,。

上汽集團 榮威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  另外,新車車頂提供了銀色的行李架,看起來挺有質感,。而車尾的設計也沒有什么多余的線條,,在尾燈之間加入裝飾條的設計手法也是目前所流行的設計。至于消費者喜歡的倒車雷達和倒車影像功能自然都沒有落下,,均作為標配出現(xiàn)在了試駕車型上,。

上汽集團 榮威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  全系車型內飾都采用了相同的造型,試駕車型為紅/黑配色,,另有黑色,、米色可選。而在材質方面,,也是使用的皮革+硬塑料搭配,,做工挺細致的。個人認為相比外形設計,,RX3的內飾更有設計感一些,,您覺得呢?

上汽集團 榮威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  配置上,,試駕車型提供了8英寸觸摸屏,、無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤,、定速巡航,、全景天窗以及自動駐車等功能,滿足正常使用需求沒有任何問題,。另外,,新車在中控臺下方兩側設有皮革進行包裹,能夠避免硌腿的情況發(fā)生,,不錯,。

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動力能夠滿足正常使用

● 1.6L+CVT動力組合

   動力上,這臺試駕車型搭載的是一臺1.6L發(fā)動機,,與之匹配的是CVT變速箱,,最大功率125馬力,峰值扭矩為158�,!っ�,,相比1.3T發(fā)動機分別降低了38馬力以及72牛·米,,動力參數(shù)差距挺大的,。關于這套動力系統(tǒng)我的同事舒寧也為大家?guī)砹嗽敿毜慕馕觯信d趣的朋友不妨點擊《讓RX3更順 解析榮威1.6L+CVT動力總成》,。此外,,這臺CVT變速箱與1.3T的6AT變速箱一樣,,都是來自愛信的產品,1.6L車型還會有一臺手動變速箱可選,。

上汽集團 榮威RX3 2018款 1.6L 基本型

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動力系統(tǒng)對比
車型/項目最大功率最大功率轉速最大扭矩最大扭矩轉速
榮威RX3 1.6L125Ps/92kW6000rpm158N·m4500rpm
榮威RX3 1.3T163Ps/120kW5200rpm230N·m1800-4400rpm
帝豪GS 1.8L133Ps/98kW6000rpm170N·m4400rpm

  相比1.3T車型,,如此大的參數(shù)差距確實讓我在試駕之前有些擔心1.6L車型的動力表現(xiàn)。而通過實際體驗來看,,試駕車型的動力滿足日常使用還是沒問題的,,這方面大家不必特別擔心。新車整個動力輸出很線性,、易控,,起步雖不輕盈,但也不慵懶,,屬于比較典型的小排量自然吸氣車型的表現(xiàn),。

上汽集團 榮威RX3 2018款 1.6L 基本型

  至于加速能力方面,1.6L車型相比1.3T車型在爆發(fā)力上明顯要弱很多,,必須提升至較高轉速才能榨取更好的動力輸出,。這也讓超車時駕駛者需要準備一定的提前量才行,不能做到1.3T那番隨意,。整體動力儲備沒有1.3T車型那么充裕,,與同級別自然吸氣車型表現(xiàn)相似。

上汽集團 榮威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  當然,,加速方面的表現(xiàn)與搭配的CVT變速箱也有著一定的關系,。輕柔的動作,勢必無法達到1.3T車型6AT變速箱的水準,,缺少一股雷厲風行的勁兒。好在CVT變速箱的平順性相比6AT變速箱還是更勝一籌,,順滑的感覺明顯讓追求舒適性的消費者感到更對胃口,。

上汽集團 榮威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  1.6L發(fā)動機與CVT變速箱的匹配度做得不錯,動力銜接很順暢,。如果說之前測試的1.3T+6AT車型是為喜歡駕駛的人所準備的,,那么今天這臺1.6L+CVT車型則更適合駕駛風格沒那么急躁,追求舒適性的用戶,。當然,,配備CVT變速箱的另一原因還是為了控制成本,1.6L+CVT車型的售價肯定要低于1.3T+6AT,,這也是為了照顧預算稍緊一些的用戶,。

上汽集團 榮威RX3 2018款 1.6L 基本型

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  至于靜謐性和操控感受,1.6L車型和1.3T車型并沒有什么不同,。兩個部分的表現(xiàn)對于一款普通家庭用車來說還算是不錯的,,惟一還有可提升空間的地方依舊是風噪方面,,如果能再降低一些就更棒。

● 加速測試:

  通過行車電腦關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)之后,,憋轉速,,變速箱允許在2200rpm左右進行起步,較為溫柔的完成了整個加速過程,,最終錄得0-100km/h加速時間為11.84秒,。

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● 剎車測試:

  全力剎車,測試車型的制動力度較為均勻,,最終40.15米的剎車成績也在合理范圍內,。當然,其車身剎車姿態(tài)并不好看,,點頭現(xiàn)象很明顯,。

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● 油耗測試:

  在全程開啟空調行駛了108.2公里包含擁堵道路、環(huán)路以及高速等各種路況之后,,試駕車平均時速為30km/h,,消耗京92#燃油8.28L,獲得了7.7L/100km的油耗成績,,相比1.3T車型(8.9L/100km)大幅降低,,令人滿意。

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● 總結

  相較于之前測試的1.3T車型,,RX3 1.6L車型的動力輸出更像是一位溫和的小女孩,。雖然更為溫柔的動力讓你不得不在加速等情況下更為謹慎、增加提前量,,但CVT變速箱所帶來的順滑感也讓人更傾向于感受這份舒適,。正如上文所講到的,如果您駕駛習慣較為溫和,,對動力輸出沒有太多需求,,明顯1.6L車型更適合您。其相比1.3T更好的燃油經濟性也會降低您的用車成本,,何樂而不為呢,?(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)

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    從成績來看,,各方面都算中規(guī)中矩,,但沒有太多可吐槽的,結合價格來看,,綜合性價比還可以,。

    評測編輯-陳馳:

    10萬出頭的頂配,空間表現(xiàn)不錯,,配置到位,,性能沒有太多亮點,但也算夠用了,。

    評測編輯-陳海傭:

    后排的那張兒童安全座椅很吸引眼球,,走家庭路線的它似乎做得很到位,配置和空間都能滿足大部分家庭用戶的需求,。

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    踩下油門的那一刻就對這輛車有了深刻的感受,,調校的非常舒服,既不會太激進也不慵懶,,線性的調校還不僅僅是油門,底盤在過濾振動時也同樣表現(xiàn)出色,,從同價位競品來說,,這輛小車已經不輸給那些同級別對手了。3缸發(fā)動機不論是怠速還是行駛中,,抖動的控制都讓你覺得這是臺四缸機,,而3缸發(fā)動機特有的聲浪,當你踩油門時那種類似V8的的聲音,,是我認為這臺發(fā)動機的最大亮點,。6AT變速箱表現(xiàn)稱職,,符合家用車車需求,那就是平順舒適,�,?傊艺J為這款車非常值得納入你的購買清單中,橫向比較之后,,會有更清晰的感受,。

    評測編輯-羅奧雨:

    榮威RX3外觀延續(xù)了家族的漂亮設計,看著大氣時尚,。乘坐和儲物空間也有不錯表現(xiàn),,斑馬互聯(lián)網中控系統(tǒng)人機交互也很方便。雖然使用的是1.3T三缸發(fā)動機,,但動力表現(xiàn)和平順性都可圈可點,。整體表現(xiàn)不錯。

    評測編輯-周楚然:

    這臺1.3T三缸發(fā)動機的表現(xiàn)確實很不錯,。抖動控制得沒話說,,加速性能、動力儲備以及與6AT變速箱的匹配程度在同級別車型中都有著一定的優(yōu)勢,。對路面振動的處理,,也帶來了很好的乘坐舒適性,如果再對靜謐性有所提升就更棒了,。

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榮威RX3 2018款 1.6L CVT互聯(lián)網智享版

指導價:11.88萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.6L 125馬力...
變速箱:CVT無級變速