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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

輕松好開動(dòng)力足 試駕新款別克昂科威9AT

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕昂科威上市之后憑借著不錯(cuò)的外觀以及在動(dòng)力和配置方面的均衡表現(xiàn)贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注,在中型SUV市場(chǎng)上也屬于比較有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,。然而隨著它同門兄弟探界者以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們新品的推出,,別克也決定為這款車加強(qiáng)一些火力了,于是新款昂科威應(yīng)運(yùn)而生,。這款車的外觀采用別克家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,2.0T車型動(dòng)力系統(tǒng)也有所升級(jí),于是便有了接下來我為大家?guī)淼男驴畎嚎仆?AT車型試駕體驗(yàn),,大家一起來看看吧,。

汽車之家

● 更年輕化的家族式外觀

  由于是改款車型,這款車的外觀自然不會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化,,但是新款車型在前臉以及前后包圍等處的細(xì)節(jié)調(diào)整還是能夠讓人看出明顯的變化的,。總體來講相比于2017款的車型,,新款昂科威變得更為年輕了不少,。

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

  這款新車前臉部分最大的變化在于它的前臉采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì),別克標(biāo)志與兩側(cè)飛翼式的鍍鉻條看著比較精致,。同時(shí)隱藏在它直瀑式格柵后面的還有智能降阻進(jìn)氣格柵這樣能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)型表現(xiàn)的裝備,,不僅看著有時(shí)尚感,科技配置也是足夠,。

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

  我們?cè)囻{的這款昂科威28T車型配備有全LED的遠(yuǎn)近光燈,,而在新款昂科威也就是如今的2018款車型上,自動(dòng)頭燈這一便利性配置已經(jīng)升級(jí)為了全系標(biāo)配,。與此同時(shí),,新款車型的霧燈裝飾性組件也經(jīng)過了小幅的調(diào)整,由原來的折線式鍍鉻條改為C字形鍍鉻條,,再加上前保險(xiǎn)杠下沿的銀色裝飾板,,使得新款昂科威看著年輕了不少。

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

  輪胎方面,,這款車配備的是尺寸為235/50 R19的固特異御乘輪胎,,如果你想用它來進(jìn)行重度越野恐怕是有些為強(qiáng)人所難了,從輪胎的50的扁平比和固特異御乘產(chǎn)品的特性來看它顯然更適合城市駕駛,。而新加入的19英寸鋁合金輪圈采用了多輻式的造型,,粗壯的輪輻顯得比較有氣質(zhì)。

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

  新款昂科威的車身側(cè)面線條沒有變化,,但是新車采用了黑色的下包圍配以前后銀色飾板來烘托SUV車型獨(dú)有的氛圍,。而在車尾的細(xì)節(jié)方面,,它的尾燈和尾標(biāo)經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),再輔以C字形的輪廓線勾勒,。整體來看新款車型相比過去時(shí)尚了不少,,這款車通過運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠贏得更多年輕人的喜愛。

● 內(nèi)飾變化不大

  相比于新款昂科威外觀上的變化來看,,這款新車內(nèi)飾的變化就很小了,,主要集中體現(xiàn)在配置的調(diào)整上,設(shè)計(jì)方面基本與之前保持了一致,。

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

  其實(shí)從視覺感受上來看,,這款車所采用的雙色設(shè)計(jì)+木質(zhì)紋理貼片點(diǎn)綴的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)在看來仍有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。中控臺(tái)上的那塊支持蘋果/安卓手機(jī)智能互聯(lián)與交互的屏幕系統(tǒng)如今只有最低配車型需要選裝,,而在28T車型上還全部配備有中央彩色液晶顯示屏,,高配車型還帶有抬頭顯示功能。

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

  說到配置,,像是電動(dòng)尾門,、真皮帶電加熱的座椅以及盲區(qū)檢測(cè)等功能在28T車型上也是全部都有配備的,因此新款昂科威雖然在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上沒有發(fā)生變化,,但在舒適性和便利性配置上已經(jīng)有了不小的提升,,只是在座椅的配置方面它仍與2017款車型一樣,比較實(shí)用的第二排座椅前后調(diào)節(jié)功能還是只出現(xiàn)在中高配車型之上,。

向編輯羅奧雨提問
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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    昂科威換成9AT之后的表現(xiàn)比之前更棒了,,動(dòng)力強(qiáng),、平順性好,不管開著坐著都很不錯(cuò),,目前仍然是這個(gè)級(jí)別中非常值得推薦的車,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現(xiàn)挺好,這次換成9AT之后可以說是錦上添花,,另外在配置上也提升了,,再結(jié)合不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠,性價(jià)比很高,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒什么可說的,,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺得很遺憾,要是能給換成AT就好了,。

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    使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來降低售價(jià),,這是擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面的好辦法,但可惜雙離合變速箱拖了后腿,。如果說1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還算能被認(rèn)可的話,,7速雙離合則實(shí)在讓人難以滿意。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    很多人都比較擔(dān)心1.5T的動(dòng)力表現(xiàn),,實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,,并不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。昂科威的身形和車內(nèi)的檔次感比同價(jià)位車型有著明顯的優(yōu)勢(shì),,對(duì)于消費(fèi)者來說,,這錢花的還是挺劃算的。不滿意的地方就是它的變速箱,,反應(yīng)速度還是有待提升,,平順性方面會(huì)不規(guī)律的出現(xiàn)一些頓挫,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準(zhǔn)高端緊湊型SUV市場(chǎng),,相比這一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,更高一級(jí)的定位、良好的做工與用料,、以及較高的配置是它的優(yōu)勢(shì),,而配合有些生疏的動(dòng)力系統(tǒng)則成為了最大的短板。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),,動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用,,但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)一般,,給駕駛感受拖了后腿。介于它比較便宜的價(jià)格,,還是可以給一個(gè)8分的成績(jī),與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優(yōu)勢(shì)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個(gè)中型SUV配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很大膽,,其實(shí)它的動(dòng)力還夠,,只是沒了2.0T那份從容,。相比之下雙離合變速箱對(duì)駕駛感受的影響更大,,低速不時(shí)的頓挫影響了昂科威的那份沉穩(wěn)感,。毫無疑問,,28T更值得擁有,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,,不過配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是頗為實(shí)用的配置,。1.5T的動(dòng)力并沒有想象中那么弱,,唯一短板是變速箱的平順性,。

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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    昂科威在配置方面的表現(xiàn)相當(dāng)豐富,,而且乘坐空間也足夠?qū)挸ǎ顒?dòng)范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴(kuò)展性,。動(dòng)力方面,,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的動(dòng)力輸出,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進(jìn)步,,只是在反應(yīng)速度上還有待提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內(nèi)外做工和上乘的用料給人留下深刻印象,。動(dòng)力性能也位列同價(jià)位車型中的前列,同時(shí)變速箱的表現(xiàn)較之前的通用車型有著不少的進(jìn)步,,是一款可以對(duì)當(dāng)今市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響的車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    無論對(duì)別克還是國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)而言,昂科威都是一款重量級(jí)產(chǎn)品,。全系標(biāo)配2.0T以及四驅(qū)系統(tǒng)為它的成功打下了良好的基礎(chǔ),,備受詬病的變速箱問題也得到了良好的解決,只要價(jià)格不太離譜,,相信一定會(huì)被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受,。

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昂科威Plus 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):31.99萬
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