動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.1 |
加速 | 2.5 | 1.2 |
中途加速 | 2.5 | 0.8 |
平順性 | 1.5 | 1.1 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.0 |
變速箱 | 8.0 | 6.6 |
變速箱自動(dòng) | 8.0 | 6.6 |
變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 4.8 |
油耗 | 7.0 | 4.6 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 15.5 |
2018款DS 6的一大變化,就是舍棄了之前的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),,全系僅保留這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。它可算是PSA集團(tuán)中運(yùn)用范圍相當(dāng)廣泛的一款發(fā)動(dòng)機(jī)了,標(biāo)致,、雪鐵龍旗下的眾多車型上都在使用。用現(xiàn)在的眼光來(lái)看,,167馬力對(duì)于一款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái),,也是個(gè)較為保守的數(shù)字了。我認(rèn)為想要躋身“豪華”這個(gè)行列,,除了不俗的靜態(tài)表現(xiàn),,動(dòng)力方面也要有相應(yīng)的匹配,對(duì)一輛緊湊型SUV來(lái)說,,有1.6T的選項(xiàng)完全沒有問題,,但僅有1.6T多少讓人覺得這“豪華”的成色略顯不足。
● 加速測(cè)試
關(guān)閉ESC,,DS 6在起步的一瞬間,,前輪會(huì)出現(xiàn)一定程度打滑,但后懸架的硬度尚可,,所以起步姿態(tài)并不算很夸張,。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)前段還是有一些爆發(fā)力的,時(shí)速超過60km/h后,,ESC會(huì)自動(dòng)開啟,,畢竟這輛車不是用來(lái)激烈駕駛的,這種設(shè)定也是出于安全考慮,。加速的最快成績(jī)?yōu)?.76秒,,這個(gè)成績(jī)相對(duì)于同級(jí)別的對(duì)手來(lái)說,并不能算很好,。
相比起讓人印象深刻的內(nèi)飾質(zhì)感,,這款車開起來(lái)并沒有太多驚喜感,起步仍然是法國(guó)車那種不急不躁的節(jié)奏,,如果您開平時(shí)開日系車比較多,,那么這樣的感覺會(huì)讓人忍不住想要再踩深一點(diǎn)油門。發(fā)動(dòng)機(jī)真正的發(fā)力點(diǎn)在2000rpm左右,,在這之上,,油門的響應(yīng)會(huì)感覺更快一些。另外受排量所限,在高速上的提速并沒有那么迅猛,,而且提速時(shí)車內(nèi)的噪音也并不優(yōu)雅,。可以說,,它的動(dòng)力在城市道路中還是游刃有余的,,只要你習(xí)慣法系車的油門調(diào)校,那么大部分時(shí)間并不會(huì)對(duì)動(dòng)力有什么怨言,。
對(duì)了,,和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍然是那款愛信的第二代6AT變速箱,聽上去稍微有點(diǎn)古老,,不過我們對(duì)于變速箱好壞的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),,不應(yīng)該局限于新舊以及擋位的多少。事實(shí)上,,我正準(zhǔn)備給變速箱的表現(xiàn)打一個(gè)高分呢,,積極、果斷的降擋很好彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的弱點(diǎn),,日常駕駛時(shí)又能保證每擋之間銜接順暢,,但同時(shí)它的缺點(diǎn)也并不難發(fā)現(xiàn),那就是在擁堵的時(shí)候,,在2,、3擋之間的切換會(huì)有可察覺的頓挫。之所以說是不難發(fā)現(xiàn),,是因?yàn)檫@種頓挫并不是偶發(fā)現(xiàn)象,,不過幅度比較小,完全在可接受范圍內(nèi),,整體瑕不掩瑜,,還是一款相當(dāng)稱職的產(chǎn)品。
● 油耗測(cè)試
在油耗測(cè)試中,,我們前1/3里程打開空調(diào),,后2/3的路程都是自然溫度,并且全程開啟自動(dòng)啟停,。在這種狀態(tài)下一共行駛了118km,,根據(jù)行駛時(shí)間計(jì)算,平均車速是30km/h,,跟DS 6自帶的行車電腦相差一點(diǎn),,不過差的更多的是平均油耗,實(shí)測(cè)9.6L/100km,,而行車電腦是7.8L/100km,,差了將近2升,。9.6L/100km的油耗跟我們的推薦值差不多,但在同級(jí)車型中,,這個(gè)油耗絕不算低的,。
動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.1 |
加速 | 2.5 | 1.2 |
中途加速 | 2.5 | 0.8 |
平順性 | 1.5 | 1.1 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.0 |
變速箱 | 8.0 | 6.6 |
變速箱自動(dòng) | 8.0 | 6.6 |
變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 4.8 |
油耗 | 7.0 | 4.6 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 15.5 |
動(dòng)力部分的得分,DS 6表現(xiàn)比較一般,,不算很出色的加速時(shí)間以及油耗是這部分丟分的主要項(xiàng)目,,不過變速箱不錯(cuò)的表現(xiàn)為它在這部分稍稍拉回一些分?jǐn)?shù)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: