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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

身寬體智 試駕華晨中華V6 1.5T自動擋

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  中華V6的內(nèi)飾同樣可以看到明顯的家族化元素,,跟中華V3的內(nèi)飾采用了相同的設(shè)計風(fēng)格,細(xì)節(jié)之處則有自己的特點(diǎn),,線條更加平直粗壯,用料更加高端,,整體的檔次感要更高一些,。中控臺最為搶眼的地方就是采用了10.4英寸的多媒體觸摸屏,使得中控面板的按鍵大大減少,,同時營造出較好的科技氛圍,。

華晨中華 中華V6 2018款 1.5T 自動旗艦型

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  智能手機(jī)互聯(lián)能實(shí)現(xiàn)手機(jī)、中控屏幕和儀表屏幕的三屏智能互聯(lián),,例如導(dǎo)航的信息就能直接同步到儀表盤的屏幕上,,可以有更高的實(shí)用性。

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  10.4英寸的顯示屏功能豐富,,能控制多媒體系統(tǒng),、自恒溫雙區(qū)空調(diào)、智能手機(jī)互聯(lián),、藍(lán)牙電話,、智能導(dǎo)航、360環(huán)視,、車載WIFI等設(shè)置,。

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  儲物空間方面,,全車有20處儲物空間,,對各種不同大小的物品都能有比較好的收納,,像是常用的手機(jī)、停車卡和錢包等物品都能找到合適的位置存放,,實(shí)用性不錯,。

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  從配置上看中華V6主要有兩個特點(diǎn),10.4英寸的屏幕集成了眾多功能,,這個應(yīng)該說也是將來發(fā)展的趨勢,,中華V6算是走在前列。其次是華晨中華研發(fā)的Bri-Air智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能應(yīng)該說在同級別也比較常見,,但這套系統(tǒng)的特點(diǎn)在于反應(yīng)速度比較快,每個操作都在幾秒鐘之類能完成,,效率較高,,有良好的用戶體驗(yàn)。

向編輯梁海文提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
文章導(dǎo)航
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  • 中華V6 2018款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 39.50 10.90
    測試文章:中庸是生存之道 測試中華V6 1.5T尊貴型
    評測編輯-王澤石:

    V6還有不少提升空間,動力匹配是它的主要問題,但如果你用12萬元的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的,,它的外形,、配置還有空間還是比較有吸引力的,總體來說對得起它的售價,。

    評測編輯-馬亦驍:

    中華V6給我的第一感覺就是大,,不過反應(yīng)在乘坐空間上的表現(xiàn)卻并沒有很突出。整體開起來的感覺還是符合這一級別車型的主流表現(xiàn),,如果能再好好調(diào)校一下變速箱,,相信會博得更多人的喜愛的。

    評測編輯-苑璐:

    中華V6作為一款緊湊型SUV,,車內(nèi)的橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)還不錯,,但縱向相對一般。整體的做工和用料基本符合該價位的主流水平,,但車型自身的亮點(diǎn)不多,。1.5T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)滿足日常代步還能接受,雙離合變速箱的平順性還行,,換擋時間確實(shí)不快,,為了平順性這樣的調(diào)校也就接受吧!以目前的價格來看,,自身競爭力不強(qiáng),,和同級別的對手相比確實(shí)沒有什么太多過人之處。

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中華V6 2018款 1.5T 自動紀(jì)念型

指導(dǎo)價:14.19萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...