[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  江西五十鈴mu-X車型正式發(fā)布于2015年,，憑借著全系柴油動(dòng)力,、非承載式車身以及7座布局等成為了20萬元左右硬派合資SUV中為數(shù)不多的選擇。隨后它還相繼推出了5座版以及國五排放車型,。而在兩年后的今天,，2018款mu-X牧游俠正式上市。其在外觀,、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)都有一定程度變化,，我們也對(duì)它進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，下面就一起來看看新款車型的表現(xiàn)吧（以下簡(jiǎn)稱牧游俠）,。

■外觀主要變化在車頭

　　外觀的調(diào)整總是最能直接讓消費(fèi)者看到變化的地方,，所以新款牧游俠在車頭的變化還是比較明顯的。如更夸張的前格柵鍍鉻裝飾,、造型更犀利的大燈以及圓形造型的霧燈等,，相比之下新款的這個(gè)車頭樣式看上去要更飽滿一些。

　　相比車頭的變化,，車側(cè)和車尾的樣式與現(xiàn)款相同,，外凸的輪眉則是它硬派風(fēng)格的展現(xiàn)。此外我們可以看到此次改款還對(duì)尾燈內(nèi)部進(jìn)行了小幅調(diào)整,，光源仍為鹵素?zé)襞�,。隱藏式D柱被保留下來,，懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)是目前流行的元素之一。

■全新偏轎車化的內(nèi)飾

　　現(xiàn)款車型的內(nèi)飾其實(shí)并沒有太多創(chuàng)新元素,，和旗下皮卡產(chǎn)品D-MAX基本一致,。在此次新款車型上對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了全面革新，通過更多直線條的勾勒,，進(jìn)一步延伸了車內(nèi)的橫向視覺感受,。中控臺(tái)上方加入了大面積軟性材質(zhì)覆蓋，讓它看上去更有轎車化的感覺,。那么在未來D-MAX改款時(shí)會(huì)不會(huì)采用相同的內(nèi)飾呢,？這點(diǎn)我們還是比較期待的。

■儲(chǔ)物空間變少

　　新款牧游俠在儲(chǔ)物空間上進(jìn)行了減少和部分優(yōu)化,，如之前表現(xiàn)較好的中控臺(tái)和手套箱上方的兩個(gè)儲(chǔ)物格都沒有出現(xiàn)在新款上,，這有點(diǎn)可惜。而在優(yōu)化方面,，擋把前方的儲(chǔ)物格更大,，放下正常尺寸的手機(jī)沒有問題，第二排扶手上的杯架改為了普通的儲(chǔ)物格,，但鑒于第二排的杯架較多,，所以這并不影響日常使用。

　　前面介紹了這么多,，下面我們來說說它相比于現(xiàn)款車型在配置方面都有哪些提升的地方,。如自動(dòng)大燈/延遲關(guān)閉/自動(dòng)雨刷、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋氣壓挺桿,、四門車窗一鍵升降（現(xiàn)款僅限主駕駛位）,、標(biāo)配腰部支撐、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等這都是此次改款新增加的配置,。

■仍為7座布局/乘坐空間與現(xiàn)款相同

　　在座椅布局方面,，牧游俠采用的是7座SUV中常見的2+3+2的布局形式，相比現(xiàn)款車型增加了副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅腰部支撐,，在增加調(diào)節(jié)便利度的同時(shí)也能夠緩解長(zhǎng)途駕乘的疲勞感,。

　　后備廂里的這個(gè)可拆卸的儲(chǔ)物格被保留下來，平時(shí)放里面可以放一些零散的物品,。將后兩排座椅向前翻折后,，能形成一個(gè)相對(duì)平整的空間，如果要擺放一些大件物品的話也能夠勝任,。

■搭載全新1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此次改款車型,，新增加了一款1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（排放為國五標(biāo)準(zhǔn)）來取代之前的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)來看,，這臺(tái)排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)要更強(qiáng)一些,。其最大功率為163馬力（2.5T為136馬力），峰值扭矩為360�,！っ祝�2.5T車型為320�,！っ祝�。傳��(dòng)系統(tǒng)匹配的是來自愛信的6AT變速箱,，并有6MT變速箱可選,。相信未來1.9T車型也將成為其主銷車型。

　　良好的低扭表現(xiàn)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的拿手好戲,，只是油門踏板初段響應(yīng)一般,，雖然拖動(dòng)著這臺(tái)自重達(dá)到2噸左右的牧游俠也并不費(fèi)力，但在起步階段還是缺少一點(diǎn)輕快感,。

　　鑒于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出平臺(tái)相對(duì)較短,，日常駕駛將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)會(huì)速保持在1700rpm上下。此時(shí)能夠感受到動(dòng)力輸出要更強(qiáng)一些,，駕駛起來也變得輕快不少,。

　　當(dāng)我們需要急加速時(shí)，考慮到它柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特征,，油門到底并不是最佳方式,，那樣換來的更多還是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。我們只需將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在1800-2800rpm之間即可,，這才是它的最佳發(fā)力區(qū)間,。

　　車輛在80km/h內(nèi)的加速表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，只是中高速時(shí)的再加速能力相對(duì)一般些,，此時(shí)需要您緩踩油門踏板,，慢慢的提速。

　　對(duì)于柴油車來說,，其特有的振動(dòng)和工作時(shí)的噪音避免不了,，怎樣做到讓噪音盡可能小的傳到車內(nèi)則是對(duì)工程師的考驗(yàn)。在之前推出小改款時(shí),，就對(duì)靜謐性著重進(jìn)行了升級(jí),，在新款車型上同樣著不錯(cuò)的表現(xiàn)，這也是給我留下較深印象的地方,。

　　在懸架方面,，牧游俠的底盤調(diào)校還是考慮到一定舒適性的，并沒有明顯偏硬的感覺,。在經(jīng)過瑣碎的路面時(shí),，懸架對(duì)于這類振動(dòng)的過濾比較徹底。而在車輛經(jīng)過連續(xù)小的顛簸路面時(shí),，本以為車內(nèi)會(huì)有持續(xù)振動(dòng),，但懸架此時(shí)的表現(xiàn)要好于預(yù)期,，甚至還能夠感覺到一定的韌勁，并沒有多余的振動(dòng)傳到車內(nèi),。而像減速坎這樣的顛簸,，后懸架的跳躍感比較明顯。

◆全文總結(jié)：

　　一款車在推出兩年后進(jìn)行中期改款是很正常的節(jié)奏,，從牧游俠的中期改款車型的表現(xiàn)來看,，相比現(xiàn)款有不小提升，最明顯的就是在配置方面了,，如自動(dòng)大燈/雨刷,、大燈延遲關(guān)閉、發(fā)動(dòng)機(jī)艙氣壓挺桿,、四車窗一鍵升降,、胎壓監(jiān)測(cè)、標(biāo)配腰部支撐,、副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等,。此外全新樣式的內(nèi)飾也更符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美，變得更時(shí)尚了,。1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛動(dòng)力儲(chǔ)備充裕,，6AT變速箱也盡職盡責(zé)。雖然我們也能從中看到它一些細(xì)節(jié)方面需要完善的地方,，但綜合來看這是一次有誠意的升級(jí),。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)兩驅(qū)勁悅版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁悅版 7座
廠商指導(dǎo)價(jià)	23.28萬	18.48萬	21.58萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	江西五十鈴	江西五十鈴	江西五十鈴
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	柴油	柴油	柴油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
上市時(shí)間	2017.12	2017.12	2017.12
最大功率(kW)	120	120	120
最大扭矩(N·m)	360	360	360
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.9T 163馬力 L4	1.9T 163馬力 L4	1.9T 163馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4830*1860*1830	4830*1860*1830	4830*1860*1830
車身結(jié)構(gòu)	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	12.4	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	42.06	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.9	7.6	7.9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.4	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)兩驅(qū)勁悅版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁悅版 7座
長(zhǎng)度(mm)	4830	4830	4830
寬度(mm)	1860	1860	1860
高度(mm)	1830	1830	1830
軸距(mm)	2845	2845	2845
前輪距(mm)	1570	1570	1570
后輪距(mm)	1570	1570	1570
滿載最小離地間隙(mm)	225	225	225
接近角(°)	26	26	26
離去角(°)	21	21	21
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7	7
油箱容積(L)	65	65	65
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)兩驅(qū)勁悅版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁悅版 7座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	RZ4E	RZ4E	RZ4E
排量(mL)	1899	1899	1899
排量(L)	1.9	1.9	1.9
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	163	163	163
最大功率(kW)	120	120	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	3600	3600	3600
最大扭矩(N·m)	360	360	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-2500	2000-2500	2000-2500
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	柴油	柴油	柴油
燃油標(biāo)號(hào)	0號(hào)	0號(hào)	0號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V
變速箱	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)兩驅(qū)勁悅版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁悅版 7座
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)兩驅(qū)勁悅版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁悅版 7座
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	分時(shí)四驅(qū)	-	分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	整體橋非獨(dú)立懸架	整體橋非獨(dú)立懸架	整體橋非獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動(dòng)	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁享版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)兩驅(qū)勁悅版 7座	mu-X牧游俠 2018款 1.9T 柴油自動(dòng)四驅(qū)勁悅版 7座
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	255/60 R18	255/60 R18	255/60 R18
后輪胎規(guī)格	255/60 R18	255/60 R18	255/60 R18
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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