[汽車之家 專業(yè)評測] 現(xiàn)在市面上的SUV分為兩種派系,,一種是采用非承載式車身的硬派SUV,,另一種則為承載式車身的城市SUV,,而現(xiàn)在一些非承載式硬派SUV為了讓更多的消費者接受,不會再一味的追求粗獷豪邁,,并且在人性化配置以及日常使用方面上多下工夫,,試圖“侵占”更多市場,很顯然五十鈴mu-X就是這樣一款車,。
● 外觀
mu-X作為江西五十鈴旗下第二款車型,,在外觀方面相比自己的前輩D-MAX車型有著很多相似之處,同時又擁有自己的特點,細(xì)節(jié)用一些鍍鉻元素點綴,,棱角更多,,正前方看過去十分兇悍。燈光配置不高,,LED日間行車燈只會在高配車型上出現(xiàn),,氙氣大燈、自動燈光,、彎道輔助燈全系都沒有,,遺憾。
車型尺寸對比 | ||||
車型 | mu-X 3.0T 尊享型7座 | 漢蘭達(dá) 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 | 索蘭托L 2.0T 汽油4WD旗艦版 7座 | 格銳 3.0L 7座棕色內(nèi)飾旗艦版 |
長度(mm) | 4830 | 4855 | 4780 | 4915 |
寬度(mm) | 1860 | 1925 | 1890 | 1885 |
高度(mm) | 1830 | 1720 | 1685 | 1685 |
軸距(mm) | 2845 | 2790 | 2780 | 2800 |
mu-X的車身尺寸屬于同級別中等身材,,高度與軸距有明顯優(yōu)勢,,加上225mm的最小離地間隙,讓mu-X看上去十分魁梧,。(表格中車型僅供參考,,并不代表它們之間具有競爭關(guān)系。)
輪胎采用佳通的SAVERO HT PLUS系列,,這是一款主打公路性能并且兼顧一定非鋪裝路面行駛的輪胎,,該尺寸的輪胎單條市場價為600元左右。前輪采用雙活塞卡鉗配300mm通風(fēng)剎車盤,,后輪采單活塞卡鉗配318mm剎車盤,,相比D-MAX前盤后鼓的制動結(jié)構(gòu)有進(jìn)步。
好評理由:
差評理由: