顧家的硬漢五十鈴mu-X 3.0T性能測試

張郁達

2015年08月05日 00:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 空間體驗

　　mu-X采用了2+3+2的7座布局形式，前兩排空間表現尚可,，第三排可以坐下成年人,，我身高177cm，身材勻稱,，坐進去第三排之后剛剛好,，值得注意的是mu-X的第二排無法前后移動，也就是說第二排以及第三排的腿部空間是固定的,，腿部空間夠用,，只是不夠靈活。另外,，第二排座椅具有一鍵翻折功能,，進入第三排更加方便。（看視頻）

● 車內儲物空間

◆ 前排

◆ 后排

◆ 第三排

　　mu-X的儲物空間非常豐富,，充分考慮到了多人出游對儲物空間的需求,，幾乎在哪里都可以找到放隨身物品的地方，可以用配套設施完善來形容,。前排杯架還可以通過空調口直接進行加熱或者制冷,，也算是人性化的一個設計。

向編輯張郁達提問

文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試

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評測編輯-王子平：	作為一款硬派SUV，新款mu-X牧游俠可以說是變得相當注重形象了,，整體檔次感有了明顯的提升,。只是設計和潮流科技感方面還是拼不過同價位的城市型SUV，只能說魚與熊掌不能兼得,，硬派風格的它注定很難精致起來,，越野能力始終是它的最大賣點。
評測編輯-陳海傭：	mu-X牧游俠的外觀就給人一種硬派的感覺,，雖然中期改款車型在配置和動力方面都有所調整,，相比老款提升不少。但在它所處價位的區(qū)間,，大家可以選擇的空間非常大,。而mu-X牧游俠并沒有特別突出的核心競爭力，還需要加把勁,。
評測編輯-梁海文：	mu-X牧游俠屬于硬派SUV,，新的1.9T發(fā)動機在動力上跟原來的3.0T相差不大，日常使用基本不受影響,。在性能方面更注重四驅表現,，能通過單輪著地測試，加上較高的離地間隙,，說明其具備了良好的越野能力,，應對一般的爛路不成問題,。加速和制動表現中規(guī)中矩，日常行駛能兼顧到一定的舒適性,。

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評測編輯-張郁達：	mu-X的特點鮮明,，是那種適合帶著家人一起游山玩水的車型，非承載式車身,，強悍的四驅性能在越野的時候也給人信心,。不過城市里使用你會發(fā)現它的發(fā)動機噪音很大，并且在車內有明顯感覺,，如果這點在今后能夠改進,，那么駕駛品質將會提升不少。
評測編輯-張子儀：	作為五十鈴旗下少有的乘用車,，mu-X其實骨子里還是透著一股皮卡的味道,，它采用非承載式車身、3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,、分時四驅系統(tǒng),、機械液壓助力轉向，而且整車并沒有在隔音方面花太多心思,，這一切都讓它開起來和常規(guī)意義上的乘用車存在很大差別,。如果你只是想花25萬買輛車代步，那么mu-X顯然不太適合,。它的主銷市場應該是一些小城市,，既能越野、又擁有7座大空間,，只是價格稍貴了些,。
評測編輯-胡正暘：	25萬元左右采用非承載式車身、分時四驅的合資品牌硬派柴油越野車還真不多 ,，所以mu-X針鋒相對的競爭對手很少,，這點比較討巧。產品素質不錯,，適合那些喜歡帶著家人游山玩水的消費者,。NVH沒做到位，振動,、噪音都明顯,，很大程度上降低了品質感，有必要改進,，當你是柴油車的時候,，消費者會尤其在意這點。

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