● 加速測(cè)試
mu-X的低轉(zhuǎn)速扭矩很大,為了防止后輪過(guò)度打滑,,起步轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在1500rpm左右最合適,初段爆發(fā)力兇猛,,中后段表現(xiàn)平平,,最終0-100km/h用時(shí)11.42秒,表現(xiàn)還可以,,符合預(yù)期,。
● 剎車測(cè)試
mu-X的整備質(zhì)量達(dá)到了2.1噸,而且重心很高,,全力剎車時(shí)的重量轉(zhuǎn)移加重了前輪與前懸架的負(fù)擔(dān),,最終45.43米的成績(jī)比較差,沒(méi)有到達(dá)我們的合格標(biāo)準(zhǔn),,不過(guò)同類型產(chǎn)品的剎車成績(jī)多數(shù)都不太好,,這也是所有相關(guān)廠家需要解決的問(wèn)題。
隨著時(shí)代的進(jìn)步,,車輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升,,如今新款汽車產(chǎn)品的剎車性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化,,為了對(duì)新產(chǎn)品剎車能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判,,我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過(guò)的946款車輛剎車成績(jī),重新制定了汽車之家汽車性能測(cè)試剎車性能的優(yōu)秀,、合格,、差劃分標(biāo)準(zhǔn),,自2015年4月1日起啟用:100-0km/h剎車成績(jī),小于39米為優(yōu)秀,,大于等于39米,、小于等于44米為合格,大于44米為差,。
● 油耗測(cè)試
此次油耗測(cè)試共行駛105公里,,全程開(kāi)啟空調(diào),平均時(shí)速為29km/h,,測(cè)得油耗為9.1升/百公里,,里程表顯示11.1km/L的意思是1升油可以跑11.1公里,換算完以后為9升/百公里,,兩者相差無(wú)幾,,稍高于官方公布的8.2升/百公里。對(duì)于一臺(tái)2噸的硬派SUV來(lái)講,,這樣的成績(jī)值得稱贊,。
值得注意的是,柴油比一般汽油都要便宜不少,,以北京為例0號(hào)柴油的單價(jià)為5.93元/升,,京95號(hào)汽油的單價(jià)為6.7元/升,每升便宜近0.8元,,每加一箱油(65L)就能便宜50元左右,,長(zhǎng)期算下來(lái)也是個(gè)不小的數(shù)字。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: