后驅(qū)車(chē)型對(duì)我來(lái)說(shuō)相對(duì)就好上手一些,,當(dāng)然,上文已經(jīng)提到,718中置,911后置,,不同的發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式意味著車(chē)輛會(huì)有不同的前后重量配比,操作也會(huì)和FR車(chē)型有一定的區(qū)別,,我主要和網(wǎng)友們分享這方面的內(nèi)容,。
最先的項(xiàng)目是基礎(chǔ)的定圓,這個(gè)是我比較熟悉可以很快上手的,,718和911的不同之處在于,,718非常敏感并且直接,因?yàn)橹亓恐饕谲?chē)身中部,,所以重心轉(zhuǎn)移很快,由此造成它可供你調(diào)整的寬容度也不是很高,,控制不好就會(huì)在掉頭和推頭之間糾結(jié),,但是如果控制好了,很直接的動(dòng)力輸出和動(dòng)態(tài)反饋,,再加上靈巧的車(chē)身,,會(huì)讓你覺(jué)得游刃有余。
后驅(qū)的911和718有明顯的不同,,911的重量主要集中在后部,,所以在維持漂移時(shí),后輪的抓地要稍好一些,,不是很容易直接漂過(guò)頭,,多一點(diǎn)信心,敢給油門(mén),,就可以維持的很順暢,。而且,在漂定圓的時(shí)候,,要時(shí)刻注意路面的變化,,雪地和純冰面的附著力是有很大區(qū)別的,,快要經(jīng)過(guò)冰面時(shí),要提前收些油門(mén),,駛離冰面時(shí),,就要立刻再補(bǔ)上油門(mén)維持。
到了賽道上,,這兩款車(chē)又給我提供了無(wú)盡的樂(lè)趣,,718在賽道里很靈活,這個(gè)靈活并不只是指車(chē)身小巧,,還有它極快的重心轉(zhuǎn)移速度,,漂移過(guò)程中會(huì)給駕駛者很豐富的反饋,需要很快地反應(yīng),,并作出相應(yīng)地修正,,有一些抓地力很差的回頭彎,前輪都沒(méi)有很好的附著力,,靠給油只會(huì)推頭,,只能輔助輕微的剎車(chē)來(lái)讓前輪抓住地,從而加大漂移的角度,。
911共行駛了兩條賽道,,其中一條多是長(zhǎng)距離的高速?gòu)潱谶@里我的優(yōu)勢(shì)有一定的體現(xiàn),,就是維持的能力,。這里可以直接油門(mén)起漂,然后就是長(zhǎng)距離的維持和少量的變向,,其中有一段半圓的左彎和幾乎完整圓的長(zhǎng)右彎印象深刻,,這里我會(huì)直接推到三擋,速度快,、距離長(zhǎng),,很爽快。
另一條賽道則很不一樣,,大量的方向和大小角度彎道的切換,,還有不少直道,在這里需要熟練運(yùn)用慣性漂移,,還需要在直道上做適當(dāng)?shù)溺姅[來(lái)控制車(chē)速和入下一個(gè)彎的角度,,在這里我的不足體現(xiàn)得很明顯,很難找到合適的鐘擺節(jié)奏和入彎速度及角度,,經(jīng)常會(huì)狼狽地推頭,。尤其是在兩個(gè)連續(xù)的回頭彎,幾乎沒(méi)有做出過(guò)連續(xù)的漂移動(dòng)作。
不同的車(chē)型和賽道體驗(yàn)下來(lái),,我也對(duì)自己有了新的認(rèn)識(shí),,我可以比較熟練地用油門(mén)起漂,但這種方式有比較大的局限性,,如果前輪有抓地力,,這樣的方式可以起漂,但如果是附著力極差的路面或者車(chē)輛重心更靠后的車(chē)型,,還包括四驅(qū)車(chē)型,,這種方式就不太見(jiàn)效了,相比較之下,,還是利用慣性和重心轉(zhuǎn)移更合理,,也更萬(wàn)能一些,而我并沒(méi)有熟練掌握,。我也可以在固定或者相似角度的長(zhǎng)距離彎道中比較穩(wěn)定的維持住漂移姿態(tài),,但如果遇到角度不斷變化的復(fù)雜彎道,我對(duì)速度和入彎角度的控制還是很粗糙,。技術(shù)這東西沒(méi)有捷徑可走,,只有靠勤加練習(xí)。
● 全文總結(jié)
最后,,我想說(shuō)說(shuō)網(wǎng)友們可能會(huì)關(guān)注的點(diǎn),,保時(shí)捷凌駕風(fēng)雪初級(jí)培訓(xùn)的報(bào)名費(fèi)是3.9萬(wàn)元,可能會(huì)有部分網(wǎng)友躍躍欲試,,那它到底值不值呢,?我的回答是:值,但是有前提的,。如果你是完全沒(méi)有基礎(chǔ)的新手,,那來(lái)參加這個(gè)培訓(xùn)很可能會(huì)吃力,教學(xué)和練習(xí)的節(jié)奏都很快,,安排很緊湊,很容易渾渾噩噩就過(guò)去了,。我的建議是,,你最好可以先掌握利用重心轉(zhuǎn)移和慣性起漂的技術(shù),然后再來(lái)參加培訓(xùn),,在冰雪賽道里通過(guò)不斷地變向,、變角度來(lái)磨練技術(shù),這樣會(huì)更學(xué)有所成,。(文/圖 汽車(chē)之家 徐超 攝影 徐超 保時(shí)捷官方)
● 相關(guān)鏈接
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: