[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  廣汽傳祺自2013年以來(lái)已四次參與北美車(chē)展并發(fā)布全新產(chǎn)品,，今年車(chē)展其帶去美國(guó)的作品是全新緊湊型轎車(chē)——傳祺GA4,，該車(chē)在全球觀眾面前亮相后迅速在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，這樣緊湊的節(jié)奏恐怕沒(méi)人會(huì)抱怨新車(chē)上市進(jìn)度緩慢了,。不久前我們已搶先發(fā)布了傳祺GA4的靜態(tài)體驗(yàn),，今天隨即奉上這款車(chē)的試駕感受，讓我們一起來(lái)看看動(dòng)態(tài)中的傳祺GA4表現(xiàn)如何,。

● 試駕感受

　　傳祺GA4主打的是年輕家庭用戶(hù),，所以基本上將使用場(chǎng)景也定義在城市代步。動(dòng)力方面,，GA4提供兩種動(dòng)力,，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114馬力，最大扭矩150�,！っ�,，1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力，最大扭矩202�,！っ�,。

　　我們?cè)囻{的頂配車(chē)型采用了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，急加速時(shí)動(dòng)力輸出比較均勻,，并且渦輪遲滯的感覺(jué)并不明顯,；起步時(shí)輕踩油門(mén)就能得到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速積極地反饋，這種偏向日系車(chē)的調(diào)校方式也使GA4在城市路段開(kāi)起來(lái)能給人動(dòng)力較好的感受,。

　　車(chē)速100km/h左右高速巡航時(shí),，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的弱勢(shì)就表現(xiàn)出來(lái)了，如果此時(shí)你需要加速超車(chē),，那GA4就不像在城市行走時(shí)那樣得心應(yīng)手了,，盡管變速箱會(huì)積極的拉高轉(zhuǎn)速以獲得更多的動(dòng)力，但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些力不從心,。

　　變速箱方面,，1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供愛(ài)信6擋手自一體和5擋手動(dòng)變速箱兩種選擇；1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣提供兩款變速箱,，分別為愛(ài)信4擋手自一體變速箱和5擋手動(dòng)變速箱,。

　　我們?cè)囻{的車(chē)型采用了6擋愛(ài)信變速箱，正常平穩(wěn)行駛時(shí),，變速箱的換擋動(dòng)作非常輕微,，不刻意感覺(jué)的話(huà),，基本上難以察覺(jué)到；急加速時(shí),，變速箱會(huì)果斷的連降兩擋,，并且換擋速度較快，車(chē)身的動(dòng)態(tài)反饋與腳上的動(dòng)作延遲很小,，由于變速箱表現(xiàn)比較到位,，所以GA4足以給人提供同級(jí)別車(chē)型中較好的駕駛感受。

　　對(duì)于轉(zhuǎn)速的控制,，普通D擋模式,，平穩(wěn)行駛基本轉(zhuǎn)速不到2000rpm就會(huì)換擋，深踩油門(mén),，轉(zhuǎn)速會(huì)直奔5000rpm以上,；高速巡航時(shí)，車(chē)速120km/h,，轉(zhuǎn)速基本在2500rpm左右,；切換到S擋位后，變速箱的反應(yīng)會(huì)更加機(jī)敏,，同時(shí)轉(zhuǎn)速也有小幅提升,，但是發(fā)動(dòng)機(jī)整體動(dòng)力儲(chǔ)備不算充足，所以S擋也并不會(huì)讓人覺(jué)得動(dòng)力澎湃,。

　　懸架方面是我對(duì)GA4不太滿(mǎn)意的地方,，且不說(shuō)GA4配備的后扭力梁式非獨(dú)立懸架形式好壞，就說(shuō)它的調(diào)校和底盤(pán)給人反饋出的質(zhì)感,，不盡如意,；在高速過(guò)彎或者緊急變線的時(shí)候懸架的支撐能力還好，但是經(jīng)過(guò)較大的減速帶時(shí),，前/后懸架都會(huì)有一點(diǎn)多余的顫動(dòng),，而且反饋出的聲音也不夠緊實(shí)。

　　如果以一臺(tái)家用代步車(chē)的角度來(lái)衡量GA4的話(huà),，它的懸架系統(tǒng)對(duì)小顛簸的處理不算特別到位,，它保留的路感過(guò)于豐富了點(diǎn)，會(huì)讓駕駛者有些許疲勞感,。

● 靜態(tài)回顧

　　幾天前,，我們搶先實(shí)拍到了GA4的靜態(tài)部分，下面借著這次試駕會(huì)的機(jī)會(huì),，大家再來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下GA4的靜態(tài)表現(xiàn)吧,。通過(guò)之前文章下方的評(píng)論區(qū),，我發(fā)現(xiàn)大家對(duì)GA4的評(píng)價(jià)還是挺高的,，雖說(shuō)有的朋友會(huì)覺(jué)得它外觀有些借鑒嫌疑,，但是對(duì)內(nèi)飾部分評(píng)價(jià)還是比較同一的。

　　前臉部分,，大量鍍鉻裝飾條的加入讓我覺(jué)得GA4看起來(lái)挺還時(shí)尚的,，并且進(jìn)氣格柵的幾處線條也與兩側(cè)的車(chē)燈在設(shè)計(jì)上也有很好的銜接。

　　車(chē)身尺寸方面,，傳祺GA4在同級(jí)別車(chē)型里屬于中等身材,，比GA3要大了一圈，相比吉利帝豪GL等直接對(duì)手,，它的尺寸也不落下風(fēng),；GA4車(chē)側(cè)造型，從C柱到車(chē)尾有一些溜背的設(shè)計(jì)元素在其中,，所以看起來(lái)有同等于車(chē)頭部分的時(shí)尚感,，讓GA4整體看起來(lái)氣質(zhì)是一致的。

　　尾部造型就比較中庸了,，除了后備廂蓋上有個(gè)鴨尾式的設(shè)計(jì),，其他部分沒(méi)有特別亮眼的地方，雖然好看談不上,，但是簡(jiǎn)潔的車(chē)尾不容易讓人產(chǎn)生審美疲勞,；功能上，GA4車(chē)尾配備了4顆駐車(chē)?yán)走_(dá)和后方攝像頭,，泊車(chē)的時(shí)候能提供不少便利,。

● 內(nèi)飾豪華感突出

　　內(nèi)飾部分GA4營(yíng)造出了較為豪華的氣質(zhì)，在乘客會(huì)經(jīng)常接觸的位置都采用了軟質(zhì)材料包覆,，并且還有中控臺(tái)上還有縫線工藝裝飾,，看起來(lái)比較高檔。除了做工用料,，GA4的內(nèi)飾在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面與家族大哥GS8也有很多相似之處,，所以同樣對(duì)豪華感的營(yíng)造幫助不少。

　　配置方面,，我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車(chē)型配有前排座椅加熱,、定速巡航、360°全景影像,、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、8英寸中控屏幕等，日常能用到的配置基本上都有所配備,，并且還在中控臺(tái)下較大的儲(chǔ)物格也加入了無(wú)線充電功能,，配置水平比較超前，表現(xiàn)挺好,。

● 全文總結(jié)

　　傳祺GA4的個(gè)性特征可以用“中庸”二字來(lái)形容,，它身上雖然沒(méi)有鮮明的標(biāo)簽,，但也沒(méi)有明顯的短板。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全是向著大眾的審美趣味,，家族式的設(shè)計(jì)元素早已由傳祺GS4進(jìn)行了廣泛普及,，因此很容易贏得人心。在試駕過(guò)程中,，踏實(shí)輕松是傳祺GA4帶給我的最大感受,，1.3T動(dòng)力能夠滿(mǎn)足城市日常駕駛需求，而愛(ài)信品牌的6AT變速箱則為GA4注入了靈魂,，極大地提升了GA4動(dòng)態(tài)方面給人的感受,，雖然懸架系統(tǒng)還有提升空間，但是不得不說(shuō),，GA4是一臺(tái)非常好開(kāi)的“買(mǎi)菜車(chē)”,。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 沈嘉旭）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	傳祺GA4 2018款 200T 自動(dòng)尊貴版
廠商指導(dǎo)價(jià)	11.58萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽乘用車(chē)
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2018.01
最大功率(kW)	101
最大扭矩(N·m)	202
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.3T 137馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4692*1805*1500
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	10.62
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	38.77
NEDC綜合油耗(L/100km)	7
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	7.1
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身	傳祺GA4 2018款 200T 自動(dòng)尊貴版
長(zhǎng)度(mm)	4692
寬度(mm)	1805
高度(mm)	1500
軸距(mm)	2660
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	50
后備廂容積(L)	480
整備質(zhì)量(kg)	1321
發(fā)動(dòng)機(jī)	傳祺GA4 2018款 200T 自動(dòng)尊貴版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4A13M1
排量(mL)	1325
排量(L)	1.3
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	137
最大功率(kW)	101
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	202
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4200
最大凈功率(kW)	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DCVVT
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	傳祺GA4 2018款 200T 自動(dòng)尊貴版
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	傳祺GA4 2018款 200T 自動(dòng)尊貴版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	傳祺GA4 2018款 200T 自動(dòng)尊貴版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	205/50 R17
后輪胎規(guī)格	205/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸