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你開(kāi)起來(lái)很有意思 各方面測(cè)試Stelvio

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外觀細(xì)節(jié)

  [汽車(chē)之家 AH100測(cè)試]  毫無(wú)疑問(wèn),,阿爾法·羅密歐Stelvio是輛很吸引眼球的車(chē),也許你不會(huì)買(mǎi),,但一定很好奇車(chē)主們都是些什么人,,能達(dá)到這個(gè)效果它就足夠值回票價(jià)了。另外我相信你也很想知道這款車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何,,接下來(lái)我會(huì)告訴你,。其實(shí)題目貌似有點(diǎn)劇透的感覺(jué),,不過(guò)到底哪有意思,還是踏實(shí)看文章吧,。

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  Stelvio在2017年年中上市,,全進(jìn)口,目前共有三款車(chē)型,,分別是2.0T 200HP 精英版,、2.0T 200HP 豪華版以及2.0T 280HP 豪華版。我們測(cè)試的這款是全系最低配的精英版,,指導(dǎo)價(jià)為41.8萬(wàn)元,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  外觀顯然是這款車(chē)的重要賣(mài)點(diǎn)之一。它的前臉繼承阿爾法·羅密歐家族經(jīng)典造型,,和之前上市的轎車(chē)Giulia基本相同,,具有很強(qiáng)的異域風(fēng)情和識(shí)別特征。關(guān)鍵還有那個(gè)精致的車(chē)標(biāo),,直接把整車(chē)的身價(jià)又提升了一個(gè)檔次,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  前臉盾形格柵面積太大導(dǎo)致牌照架不得不側(cè)置,這個(gè)看似妥協(xié)的做法卻成了車(chē)頭的一個(gè)點(diǎn)睛之筆,,讓這輛車(chē)顯得更加與眾不同,,甚至歪打正著的營(yíng)造出幾分跑車(chē)氣質(zhì)。牌照架底下面是自適應(yīng)巡航的雷達(dá)探頭預(yù)留口,,這項(xiàng)功能需要選裝,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  車(chē)身側(cè)面依然保持圓滑風(fēng)格,純粹的城市運(yùn)動(dòng)取向,。省略的D柱是個(gè)很有想法的設(shè)計(jì),,讓車(chē)體看上去更緊致流線,當(dāng)然肯定要犧牲一些后備廂空間,,不過(guò)保持美麗才是這款車(chē)的首要任務(wù),。樣式簡(jiǎn)單的18寸輪圈暴露了它最低配的身份,還是高配車(chē)型上的多輻19寸更帥氣一些,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  尾部線條比較簡(jiǎn)潔,,大燈形狀有幾分神似瑪莎拉蒂,提醒著大家他們是一個(gè)集團(tuán)的,。最討人喜歡的是那兩根大排氣管子,,鍍鉻圈閃閃發(fā)亮,強(qiáng)烈的性能象征,,盡管它裝備的“只是”一臺(tái)200馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,但氣勢(shì)上絕對(duì)不能弱,因此輪圈之外,,其它地方全系都一樣,。

2

內(nèi)飾做工

  內(nèi)飾并不像外觀那么惹眼,,和Giulia基本相同,整體布局還是比較常規(guī)的,,儀表板和中控操作都沒(méi)什么難度,,很容易上手倒是真的,不過(guò)對(duì)于喜歡個(gè)性的人來(lái)說(shuō)似乎缺少了一點(diǎn)新鮮感,。好在設(shè)計(jì)師還是送了幾個(gè)別致的小細(xì)節(jié),,比如把發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵像法拉利那樣安裝在方向盤(pán)上,以及那個(gè)比較有科技感的電子擋把,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版


阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  品質(zhì)感方面,,我認(rèn)為Stelvio用料沒(méi)什么問(wèn)題,毫無(wú)疑問(wèn)達(dá)到了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水平,。該軟的地方絕對(duì)軟,,中控臺(tái)上部都是軟性材質(zhì),另外方向盤(pán)和手肘平時(shí)能接觸到的門(mén)把手以及中央扶手也都裹上了真皮,,沒(méi)毛病,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  然而在細(xì)節(jié)處理上,它又一如既往的體現(xiàn)出意大利車(chē)細(xì)節(jié)不夠精致的特點(diǎn),。首先那個(gè)清脆的關(guān)門(mén)聲就和我們一貫認(rèn)為高檔車(chē)應(yīng)有的悶響聲完全不同,,還有就是生澀單薄的空調(diào)出風(fēng)口以及手感僵硬的操作鍵,像是一臺(tái)不到20萬(wàn)的菲亞特,。當(dāng)然我只是陳述事實(shí)而非過(guò)多的抱怨,因?yàn)檫@就是意大利車(chē)的傳統(tǒng),,沒(méi)錯(cuò),,一切都在合理預(yù)期內(nèi)。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  多媒體系統(tǒng)是一個(gè)8.8英寸的彩色液晶屏,,菜單和操作系統(tǒng)類似奔馳寶馬奧迪車(chē)上的繼承系統(tǒng),,不具備觸摸功能,用擋把后面的按鍵完成操作,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  整個(gè)系統(tǒng)用起來(lái)比較方便,,毫無(wú)難度,缺點(diǎn)是不支持手機(jī)映射,,而且倒車(chē)影像分辨率低,,只能駕駛者自己克服一下了。

3

空間體驗(yàn)

  傳統(tǒng)認(rèn)知告訴我們,,對(duì)于這輛車(chē)的乘坐空間不能抱太高期望,。實(shí)際測(cè)試來(lái)看,空間居然不差,!腿部縱向空間挺好,,不會(huì)讓人感到局促,。不過(guò)貫穿車(chē)身的傳動(dòng)軸占用了一部分地板空間,使得腳下比較局促,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 豪華版

  不出意外的,,儲(chǔ)物空間同樣一般,儲(chǔ)物格不多,,勉強(qiáng)夠用�,,F(xiàn)在高檔車(chē)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)型基本都是這種套路,比如奔馳寶馬保時(shí)捷,,儲(chǔ)物空間都很尷尬,。在這些高檔品牌看來(lái)或許內(nèi)飾的整體感和設(shè)計(jì)感更重要一些吧。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  后備廂空間常規(guī)容積499升,,后排座椅放倒后可擴(kuò)充到1600升,。后排座椅支持4/2/4比例放倒,靈活性很好,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

車(chē)身環(huán)節(jié)AH-100得分:

車(chē)身


4

動(dòng)力和油耗

  動(dòng)力,,這款車(chē)裝備的是和Giulia相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),有高低功率版本,,我們這輛是低功率版,,最大功率200馬力,最大扭矩330�,!っ�,,與之匹配的是一臺(tái)來(lái)自ZF的8AT變速箱。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  這款車(chē)雖然只有200馬力,,參數(shù)上看并不強(qiáng),,畢竟現(xiàn)在隨便一輛城市SUV都是240馬力以上,不過(guò)這款車(chē)的加速表現(xiàn)還不錯(cuò),。起步時(shí)車(chē)輛出發(fā)非常麻利,,加速度g值甚至接近1,后來(lái)的加速勢(shì)頭也一直保持,,最終這款車(chē)跑出了7.13秒的好成績(jī),,在中型SUV里屬于比較好的成績(jī),跟奧迪Q5 40TFSI以及奔馳GLC 260屬于同一水平線上的,。

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  在日常駕駛中這款車(chē)也給人不錯(cuò)的感覺(jué),,這也是我認(rèn)為它最有意思的地方。駕駛模式選項(xiàng)依然在n模式,,也就是普通模式,,平時(shí)動(dòng)力輸出非常的柔順,根本感覺(jué)不到換擋的頓挫,,轉(zhuǎn)速剛過(guò)2000rpm就會(huì)盡快升擋,,保證舒適性和降低油耗,,一副非常安逸的感覺(jué)。在低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是溫柔的,,動(dòng)力輸出溫和,。不過(guò)你也能意識(shí)到它的油門(mén)隨時(shí)處于比較機(jī)敏的狀態(tài),稍微深踩一些油門(mén)車(chē)輛就會(huì)有明顯反應(yīng),,必要情況下馬上降擋,,而且依然保持順暢,頓挫很小,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  而當(dāng)你快速猛踩油門(mén)時(shí),,車(chē)輛立刻回一次性降下多個(gè)擋位,響應(yīng)非�,?�,。這臺(tái)ZF的第二代8HP50 8速手自一體變速箱跟寶馬變速箱的硬件是一樣的,普通模式和節(jié)能模式下?lián)Q擋速度小于350毫秒,,所以任何時(shí)候只要駕駛者需要?jiǎng)恿λ偰芗皶r(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài),。

汽車(chē)之家

  使用運(yùn)動(dòng)模式的話這輛車(chē)的變速箱換擋速度更快,只需不到100毫秒,,所以加速響應(yīng)更靈敏,,開(kāi)起來(lái)特別順手。全力加速時(shí)它的動(dòng)力在低速的時(shí)候還是有比較強(qiáng)的爆發(fā)力,,能夠給人一定的感官刺激,,當(dāng)然上了高速之后駕駛勢(shì)頭就顯得不那么強(qiáng)。當(dāng)然動(dòng)力只要深踩總還是有的,,只不過(guò)顯得沒(méi)那么令人激動(dòng)了,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  在經(jīng)濟(jì)模式下,這款車(chē)的性格變化還是很大的,,油門(mén)馬上變得遲緩了許多,而且即使動(dòng)力系統(tǒng)給出反應(yīng)也是慢悠悠的,,什么動(dòng)作都慢半拍,,這樣做無(wú)疑是為了達(dá)到省油的效果,不過(guò)我覺(jué)得通常情況下應(yīng)該很少有駕駛者喜歡用這種模式開(kāi)車(chē),,白瞎這輛車(chē)了,。

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  油耗測(cè)試中我們駕駛這款車(chē)行駛了106.4公里,消耗燃油11.64升,,得出平均油耗10.9升/百公里,。測(cè)試中我們的平均時(shí)速為28公里/小時(shí),已經(jīng)是很低的一個(gè)數(shù)值了,。我們平時(shí)測(cè)試中要求平均時(shí)速在30公里/小時(shí)正負(fù)2公里/小時(shí)之間浮動(dòng),,所以Stelvio的測(cè)試符合標(biāo)準(zhǔn),,但屬于下限,所以依然能得出這樣不高的油耗成績(jī)令人足夠滿意,。

動(dòng)力環(huán)節(jié)AH-100得分:

動(dòng)力

5

剎車(chē)與操控

  剎車(chē)成績(jī)是這款車(chē)的弱項(xiàng),。首先從姿態(tài)上來(lái)看它就不是特別從容,車(chē)身前傾幅度比較大,,這樣一來(lái)就會(huì)讓更多的重量堆積到前輪,,給前輪剎車(chē)系統(tǒng)造成比較大的壓力。最終我們測(cè)得它的剎車(chē)成績(jī)?yōu)?3.1米,,只能算合格,。

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  需要注意的是這款車(chē)采用的是電動(dòng)助力剎車(chē),而非我們平時(shí)上的那種真空助力泵,。電控系統(tǒng)比較輕,,不過(guò)初段的腳感不夠清晰,輕踩剎車(chē)偏軟,。這一點(diǎn)需要駕駛者們花時(shí)間稍微的適應(yīng)一小下,。


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  這款車(chē)的底盤(pán)給人感覺(jué)也挺有意思的,。剛開(kāi)始接觸它的時(shí)候第一印象是方向盤(pán)輕,,轉(zhuǎn)向毫無(wú)費(fèi)力,而且車(chē)身跟著擺動(dòng)的速度也快,,另外就是懸架行程短,,初段略硬,尤其過(guò)減速帶的時(shí)候有起伏感,,所以給人一種好像整輛車(chē)哪哪都輕的感覺(jué),。不禁讓人產(chǎn)生疑問(wèn)一輛SUV調(diào)校得那么輕干什么呢?完全不像我們傳統(tǒng)那種厚重的感覺(jué)啊,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  不過(guò)真正跑起來(lái)之后這輛車(chē)的底盤(pán)就變得很扎實(shí)了,,轉(zhuǎn)向開(kāi)始有韌勁,車(chē)輛行駛起來(lái)也挺穩(wěn),。底盤(pán)能夠很好的過(guò)濾掉路面的連續(xù)小幅度細(xì)碎振動(dòng),,當(dāng)面對(duì)較大顛簸時(shí)呈現(xiàn)出的是一種偏硬同時(shí)帶充分阻尼的狀態(tài)。而且車(chē)身給人一種緊繃繃的感覺(jué),,整體感比較強(qiáng),。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  運(yùn)動(dòng)性能毫無(wú)疑問(wèn)是這輛車(chē)的強(qiáng)項(xiàng),阿爾法·羅密歐甭管內(nèi)飾做工或者空間怎么樣,,操控性絕對(duì)不會(huì)含糊的,。在激烈駕駛中這輛車(chē)表現(xiàn)得非常出色,轉(zhuǎn)向具有一定的路感,車(chē)頭指向的精度在同級(jí)別里也屬于高的,,過(guò)彎尋跡性好,。它的各方面操回饋均勻且動(dòng)作靈巧,確實(shí)更偏向轎車(chē)的風(fēng)格,,給人不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,。

  最后是噪音測(cè)試,說(shuō)實(shí)話這一塊又讓人有了點(diǎn)小驚喜,。我原本對(duì)這款車(chē)的降噪表現(xiàn)不抱希望,,因?yàn)樗_(kāi)起來(lái)其實(shí)聲音還是明顯的,主要是發(fā)動(dòng)機(jī),,而且說(shuō)實(shí)話還不是特別好聽(tīng)的那種,,略感嘈雜。

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  不過(guò)最終測(cè)試出來(lái)的成績(jī)反倒不高,,各個(gè)速度時(shí)的噪音都在推薦值以下,。這說(shuō)明人耳感覺(jué)到的聲音響度和實(shí)際的噪音值有一定的差別,所以客觀上來(lái)說(shuō)這個(gè)噪音并不會(huì)給舒適性帶來(lái)影響,。

操控與行駛AH-100得分:

操控與行駛

6

四驅(qū)與越野

  這款車(chē)采用了基于縱置后驅(qū)為基礎(chǔ)發(fā)展出來(lái)的四驅(qū)系統(tǒng),,最與眾不同的是它采用了碳纖維傳動(dòng)軸,這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕強(qiáng)度高,,但價(jià)格也比較貴,,通常都在超跑等高性能車(chē)上使用,這回出現(xiàn)在Stelvio身上很令人意外,。

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  在滑輪組測(cè)試中,,這輛車(chē)可以通過(guò)交叉軸項(xiàng)目,而單前輪和單后輪脫困都無(wú)法完成,,應(yīng)該說(shuō)這個(gè)結(jié)果對(duì)于它來(lái)說(shuō)屬于及格水平,,不過(guò)另一方面作為公路性能的城市SUV,也勉強(qiáng)能讓人接受,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

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  盡管如此我們還是要帶它去汽車(chē)之家標(biāo)準(zhǔn)的越野場(chǎng)地嘗試一下。結(jié)果在這個(gè)環(huán)節(jié)劇情又有了個(gè)小反轉(zhuǎn),。Stelvio在場(chǎng)地中表現(xiàn)出色,,扭矩很充沛,而且四驅(qū)系統(tǒng)也發(fā)揮了應(yīng)有的效能,,很輕松的通過(guò)了45°坡,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  它的懸架行程確實(shí)不大,,這使得它的車(chē)輪更容易離地,,尤其在過(guò)側(cè)傾坡和U型槽的時(shí)候容易出現(xiàn)交叉軸從而觸發(fā)四驅(qū)系統(tǒng)的輪間限滑,好在電子系統(tǒng)工作可靠,總能給打滑車(chē)輪進(jìn)行有效制動(dòng),,使得車(chē)輛成功完成各種中等難度項(xiàng)目,。


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  這輛車(chē)在越野中主要的問(wèn)題還是接近角離去角和離地間隙的不足,,因此無(wú)法通過(guò)水泥炮彈坑項(xiàng)目,。這一點(diǎn)也是意料之中的,我相信沒(méi)有哪位車(chē)主真的需要用它嘗試高難度的越野,,我們作為例行流程做的測(cè)試主要是為各位展示這輛車(chē)的極限性能,,讓大家心里有個(gè)底就好了。

四驅(qū)環(huán)節(jié)AH-100得分:

四驅(qū)與越野


最終阿爾法·羅密歐Stelvio在AH-100測(cè)試中的總得分為:

阿爾法·羅密歐-Stelvio-2017款 2.0T 200HP 精英版AH-100得分總表

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 精英版

  總的來(lái)說(shuō)Stelvio是一款優(yōu)缺點(diǎn)特別明顯的車(chē):外觀造型酷炫,,內(nèi)飾做工大條,;動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)好,剎車(chē)一般,;舒適性表現(xiàn)平平,,運(yùn)動(dòng)操控出色;四驅(qū)性能沒(méi)亮點(diǎn),,可是越野起來(lái)倒挺給力,。正如我所說(shuō)的這款車(chē)開(kāi)起來(lái)真挺有意思的,所以誰(shuí)要買(mǎi)這么一輛車(chē),,應(yīng)該眼光不一般,!對(duì)于喜歡個(gè)性的人來(lái)說(shuō)挺合適的。大體上就是這些,,說(shuō)到這里你是否也考慮一下,?(文/圖 汽車(chē)之家 羅浩)

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7

參數(shù)配置

車(chē)型圖片
基本參數(shù)Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
廠商指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)
廠商阿爾法·羅密歐
級(jí)別中型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2017.06
最大功率(kW)147
最大扭矩(N·m)330
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 200馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4687*1903*1688
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)214
官方0-100km/h加速(s)7.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)7.13
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)43.1
NEDC綜合油耗(L/100km)7.9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)10.9
整車(chē)質(zhì)保三年不限公里
車(chē)身Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
長(zhǎng)度(mm)4687
寬度(mm)1903
高度(mm)1688
軸距(mm)2818
前輪距(mm)1612
后輪距(mm)1649
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)64
后備廂容積(L)499-1600
整備質(zhì)量(kg)1874
發(fā)動(dòng)機(jī)Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)1995
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局縱置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)SOHC
最大馬力(Ps)200
最大功率(kW)147
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)-
最大扭矩(N·m)330
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750
最大凈功率(kW)-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)MultiAir
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
變速箱Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式
車(chē)輪制動(dòng)Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格235/60 R18
后輪胎規(guī)格235/60 R18
備胎規(guī)格無(wú)

被動(dòng)安全Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎
主動(dòng)安全Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)-
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車(chē)入位-
外觀/防盜Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟-
車(chē)頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車(chē)外燈光Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車(chē)載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋-
方向盤(pán)加熱
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車(chē)內(nèi)充電Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車(chē)內(nèi)香氛裝置-
車(chē)載冰箱-

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  • Stelvio斯坦維 2018款 2.9T 510HP 四葉草版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.78 37.65 14.70
    測(cè)試文章:槍炮與玫瑰,!全面測(cè)試Stelvio四葉草版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    Stelvio四葉草的加速能力是我們實(shí)測(cè)過(guò)最快的SUV,,坐車(chē)?yán)锞透杏X(jué)上了火箭一樣,牢牢地按在座椅上那種感覺(jué)甚至都有種眩暈感,,論暴力這臺(tái)車(chē)無(wú)出其右,。雖然它有著比較高的離地間隙,但真的靈活開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不遜色轎車(chē)的操控,,我想它雖然不完美,,但能用激情打動(dòng)你。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這東西太過(guò)瘋狂,,讓人欲罷不能,,從來(lái)沒(méi)在一輛SUV上有過(guò)這樣的體驗(yàn),這種感覺(jué)本該屬于那些硬核的超級(jí)跑車(chē),。如果你想買(mǎi)一輛有性能有個(gè)性的SUV,,別猶豫,買(mǎi)它吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漂亮,,有型,有性能,,它就像是一頭野獸,,3.78秒的0-100km/h加速成績(jī)已經(jīng)在接近高性能跑車(chē),而紐北最快SUV的名號(hào)也證明了它在操控方面的優(yōu)勢(shì),�,?傮w來(lái)說(shuō)它在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多,想買(mǎi)輛高性能SUV得考慮下,。

  • Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 280HP 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.12 41.15 11.60
    測(cè)試文章:駕駛感受很特別 測(cè)Stelvio280HP豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是一個(gè)向來(lái)很排斥SUV車(chē)型的人,,因?yàn)槲艺J(rèn)為這類車(chē)普遍操控都不太好。而Stelvio是SUV中為數(shù)不多的例外,,能夠?qū)⒋筠D(zhuǎn)向比,,路感,沒(méi)有虛位以及輕盈的轉(zhuǎn)向手感結(jié)合到一起就是很神奇的一件事了,。50萬(wàn)不到的價(jià)格配上它進(jìn)口的身份倒也不算貴,,如果你喜歡享受激烈駕駛帶來(lái)的快感,,Stelvio是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    傲嬌的意大利人也會(huì)生產(chǎn)SUV這本身就說(shuō)明了市場(chǎng)的巨大,,但即使如此,他們還是把SUV做的和跑車(chē)一樣激情,。碩大的撥片和靈活的轉(zhuǎn)向,,還有神經(jīng)質(zhì)的油門(mén)都會(huì)讓人忘記這是一臺(tái)SUV。同時(shí),,它也不便宜,,近50萬(wàn)人民幣換來(lái)的內(nèi)飾質(zhì)感和低速頓挫都需要你有足夠的情懷去包容,但是,,誰(shuí)讓它叫阿爾法·羅密歐呢?

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這款車(chē)真的是讓人又愛(ài)又恨,,這家伙光憑外表就能讓你有掏錢(qián)包買(mǎi)下來(lái)的沖動(dòng)。當(dāng)你看膩了奔馳寶馬奧迪之后,,這輛非常有個(gè)性的車(chē)就顯得更耀眼,。另外以進(jìn)口車(chē)的身份來(lái)看,它的價(jià)格并不貴,,比你買(mǎi)一輛合資車(chē)型多花不了幾個(gè)錢(qián),。不過(guò)它還需要克服幾個(gè)問(wèn)題,一個(gè)是低速緩慢行駛時(shí)的頓挫感,,與對(duì)手相比差距挺大,。另一個(gè)就是名字,它需要一個(gè)中文名字,,你是否發(fā)現(xiàn)我整段評(píng)語(yǔ)中都在盡量避開(kāi)寫(xiě)它的英文名,,因?yàn)榧入y寫(xiě)更難念。

  • Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.13 43.10 10.90
    測(cè)試文章:你開(kāi)起來(lái)很有意思 各方面測(cè)試Stelvio
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Stelvio是一款性格很鮮明的車(chē),,如果你看膩了BBA而且比較喜歡追求性能的話,,那么它將是個(gè)不錯(cuò)的選擇,就是要忍受一下細(xì)節(jié)做工僅此而已,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我之前很喜歡阿爾法·羅密歐的Giulia,,那款車(chē)很運(yùn)動(dòng)。雖然Stelvio也追求運(yùn)動(dòng),,不過(guò)既然如此何必買(mǎi)SUV呢,?所以如果是我的話還是踏實(shí)選個(gè)BBA品牌吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    Stelvio各方面表現(xiàn)的反差還挺大的,,確實(shí)很有意思,,它雖然不可能成為主流,但即使小眾也應(yīng)該能成為一個(gè)受人歡迎的車(chē)型,,想想也是,,這種車(chē)要變成成街車(chē)就沒(méi)意思了,。

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Stelvio斯坦維 2017款 2.0T 200HP 精英版

指導(dǎo)價(jià):39.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 200馬力...
變速箱:8擋手自一體