[汽車之家 性能測試]  不知大家在人生經(jīng)歷中是否會遇到這樣的異性,，TA有著極具吸引力的長相，先不談顏值高低與否,，反正就是在人堆里眼神一掃便能注意到的那類,，并且會有股莫名的動力促使你和TA搭訕。之后,，隨著循序漸進的接觸了解,，你還會發(fā)現(xiàn)TA的性格也很特別，或許并不是人見人愛的暖男萌妹,，但就是這獨特的氣質(zhì)讓你無法自拔,。TA并不一定是位最佳伴侶,，既能照顧你的生活起居又能在工作中伸出援手，但你就是喜歡和TA在一起,，享受這份獨一無二的甜蜜時光……我們今天測試的主角,，阿爾法·羅密歐Stelvio就是這擬人化的TA，眾所周知這臺車有著十分出挑的視覺效果,，讓人眼前一亮,，而實際在我駕駛過它之后我才發(fā)現(xiàn)，原來這獨特的駕駛感受才是這輛中型SUV讓人難以割舍氣質(zhì),。

　　由于Stelvio并不算一款特別新的車,，我的同事此前也早已試駕了好多次（點擊鏈接進入Stelvio評測、試駕頁面）,，唯獨缺少了這臺2.0T高功率調(diào)校版本的測試數(shù)據(jù),，所以本文先為大家奉上性能測試部分。

● 性能測試：

　　其實從車型名280HP就能得知這臺2.0T發(fā)動機的最大功率為280馬力,，峰值扭矩達到400�,！っ住Ｔ趨���(shù)方面可以算的上是非常不錯了,，與發(fā)動機匹配的是一臺來自ZF的8速手自一體變速箱,。官方給出的0-100km/h加速時間為5.8秒。

加速：6.12秒破百

　　阿爾法·羅密歐旗下的車型測試加速的方法非常簡單,，把模式調(diào)至“d”（運動）,，同時踩下剎車及油門踏板，當轉(zhuǎn)速維持在3000rpm后松開剎車即可,。

　　得益于四驅(qū)系統(tǒng),，Stelvio的彈射起步不會有任何打滑，動力絲毫沒有浪費,，最終6.12秒的成績雖然比官方成績略低一些,，但也在可接受范圍內(nèi)，在與同級別的各種高功率2.0T車型的競爭中,，Stelvio的加速性能優(yōu)勢顯著,。

制動：100-0km/h 41.15米

　　在此前Stelvio 200HP的測試中制動成績較為一般，并且在全力制動時車輛會有明顯的點頭現(xiàn)象,，不知是否是懸架調(diào)校的差異還是車輛車況差異,，本次測試的280HP車型雖然也會前傾，但幅度明顯好于之前的測試,，成績也有所提升,。

　　雖然平均41.15米的成績依舊只能處于幾個行列，但考慮到它1880kg的自重也算可以理解,。235mm寬度的輪胎或許對于這臺車而言也有些窄,，如果能更換四條更寬的輪胎或許制動表現(xiàn)會更好一些,。

油耗：11.6L/100km

　　在本次油耗測試中，我們行駛了109.9公里,，平均時速29km/h,，表顯油耗超過12L/100km，但實際測算下來卻只有11.6L/100km,，看來行車電腦的計算與實際油耗存在一定誤差,。雖然這個測試結(jié)果超過了中型SUV的推薦油耗值，但考慮到這是一臺破百僅6秒出頭的快車,，這樣的油耗表現(xiàn)我認為沒什么可挑剔的,。

四驅(qū)滑輪組測試：單后輪能脫困

　　之前的200HP車型的四驅(qū)滑輪組測試中，車輛只能通過交叉軸的考驗,，單前輪或單后輪都無法脫困,，表現(xiàn)只能算得上及格。那如果換一臺動力更強的發(fā)動機,，結(jié)果是否會發(fā)生變化呢,？

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　　由于Stelvio的四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)實現(xiàn)的,，因此單前輪脫困可謂是最困難的挑戰(zhàn)，結(jié)果的確無法脫困,。不過在單后輪脫困的測試中高功率調(diào)校發(fā)動機則發(fā)揮了功效,，得以成功脫困。其實作為一臺更注重鋪裝路面行駛的城市SUV,，四驅(qū)系統(tǒng)的存在意義更多是為了提升操控并在雨雪天氣下有更好的安全保障,，當然我也相信沒有人打算開著Stelvio去各種off-road。