[汽車之家 性能測(cè)試]  不知大家在人生經(jīng)歷中是否會(huì)遇到這樣的異性,，TA有著極具吸引力的長(zhǎng)相，先不談?lì)佒蹈叩团c否,，反正就是在人堆里眼神一掃便能注意到的那類，并且會(huì)有股莫名的動(dòng)力促使你和TA搭訕,。之后,，隨著循序漸進(jìn)的接觸了解，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)TA的性格也很特別,，或許并不是人見(jiàn)人愛(ài)的暖男萌妹,，但就是這獨(dú)特的氣質(zhì)讓你無(wú)法自拔。TA并不一定是位最佳伴侶,，既能照顧你的生活起居又能在工作中伸出援手,，但你就是喜歡和TA在一起，享受這份獨(dú)一無(wú)二的甜蜜時(shí)光……我們今天測(cè)試的主角,，阿爾法·羅密歐Stelvio就是這擬人化的TA,，眾所周知這臺(tái)車有著十分出挑的視覺(jué)效果，讓人眼前一亮,，而實(shí)際在我駕駛過(guò)它之后我才發(fā)現(xiàn),，原來(lái)這獨(dú)特的駕駛感受才是這輛中型SUV讓人難以割舍氣質(zhì)。

　　由于Stelvio并不算一款特別新的車,，我的同事此前也早已試駕了好多次（點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入Stelvio評(píng)測(cè),、試駕頁(yè)面），唯獨(dú)缺少了這臺(tái)2.0T高功率調(diào)校版本的測(cè)試數(shù)據(jù),，所以本文先為大家奉上性能測(cè)試部分,。

● 性能測(cè)試：

　　其實(shí)從車型名280HP就能得知這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為280馬力，峰值扭矩達(dá)到400�,！っ�,。在參數(shù)方面可以算的上是非常不錯(cuò)了,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為5.8秒,。

加速：6.12秒破百

　　阿爾法·羅密歐旗下的車型測(cè)試加速的方法非常簡(jiǎn)單,，把模式調(diào)至“d”（運(yùn)動(dòng)），同時(shí)踩下剎車及油門踏板,，當(dāng)轉(zhuǎn)速維持在3000rpm后松開(kāi)剎車即可,。

　　得益于四驅(qū)系統(tǒng)，Stelvio的彈射起步不會(huì)有任何打滑,，動(dòng)力絲毫沒(méi)有浪費(fèi),，最終6.12秒的成績(jī)雖然比官方成績(jī)略低一些，但也在可接受范圍內(nèi),，在與同級(jí)別的各種高功率2.0T車型的競(jìng)爭(zhēng)中,，Stelvio的加速性能優(yōu)勢(shì)顯著。

制動(dòng)：100-0km/h 41.15米

　　在此前Stelvio 200HP的測(cè)試中制動(dòng)成績(jī)較為一般,，并且在全力制動(dòng)時(shí)車輛會(huì)有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象,，不知是否是懸架調(diào)校的差異還是車輛車況差異，本次測(cè)試的280HP車型雖然也會(huì)前傾,，但幅度明顯好于之前的測(cè)試,，成績(jī)也有所提升。

　　雖然平均41.15米的成績(jī)依舊只能處于幾個(gè)行列,，但考慮到它1880kg的自重也算可以理解,。235mm寬度的輪胎或許對(duì)于這臺(tái)車而言也有些窄，如果能更換四條更寬的輪胎或許制動(dòng)表現(xiàn)會(huì)更好一些,。

油耗：11.6L/100km

　　在本次油耗測(cè)試中,，我們行駛了109.9公里，平均時(shí)速29km/h,，表顯油耗超過(guò)12L/100km,，但實(shí)際測(cè)算下來(lái)卻只有11.6L/100km，看來(lái)行車電腦的計(jì)算與實(shí)際油耗存在一定誤差,。雖然這個(gè)測(cè)試結(jié)果超過(guò)了中型SUV的推薦油耗值,，但考慮到這是一臺(tái)破百僅6秒出頭的快車，這樣的油耗表現(xiàn)我認(rèn)為沒(méi)什么可挑剔的,。

四驅(qū)滑輪組測(cè)試：?jiǎn)魏筝喣苊摾?/strong>

　　之前的200HP車型的四驅(qū)滑輪組測(cè)試中,，車輛只能通過(guò)交叉軸的考驗(yàn)，單前輪或單后輪都無(wú)法脫困,，表現(xiàn)只能算得上及格,。那如果換一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化呢？

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　　由于Stelvio的四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)實(shí)現(xiàn)的,，因此單前輪脫困可謂是最困難的挑戰(zhàn)，結(jié)果的確無(wú)法脫困,。不過(guò)在單后輪脫困的測(cè)試中高功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)則發(fā)揮了功效,，得以成功脫困。其實(shí)作為一臺(tái)更注重鋪裝路面行駛的城市SUV,，四驅(qū)系統(tǒng)的存在意義更多是為了提升操控并在雨雪天氣下有更好的安全保障,，當(dāng)然我也相信沒(méi)有人打算開(kāi)著Stelvio去各種off-road。