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不走尋常路冰雪試駕鄭州日產(chǎn)納瓦拉

汽車之家編輯

王亮

2018年02月02日 00:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 第一次遇見納瓦拉的時候，記得是2017年初夏,，在熱情似火的沙漠里,；大約到了深秋,，我們也曾對它進行過道路試駕和測試,；時至歲末,，而當我們再次相遇，卻又到了的天寒地凍的冰雪中,。時間轉(zhuǎn)變,，地域亦是更遷,。或許,，不走尋常路，才有另辟蹊徑的個性,。

　　本次我們試駕的車型,，依然是頂配的2.5L自動四驅(qū)豪華版QR25，只是有一些加裝的部分，比如后蓋和皮革座椅,。

　　動力方面，納瓦拉搭載了一臺型號為QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動機（奇駿,、天籟也采用同款發(fā)動機）,，最大功率為184馬力（135千瓦）,，峰值扭矩達到251牛·米,，與試駕車型匹配的是來自加特可（Jatco）的原裝進口7AT變速箱（同樣匹配在途樂和英菲尼迪Q50/Q70等車型上）,。

　　納瓦拉原廠配備的是鄧祿普輪胎,。雖然本次為冰雪試駕,，但考慮到車隊在濕地,、山丘等越野地形穿越較多，因此車輛統(tǒng)一換裝了固鉑的Discoverer A/T3越野輪胎,，具有抗穿刺、抗沖擊等特點,，不過相比原廠的公路輪胎而言，在噪音和油耗上會有所增加,。

　　不過上午的試駕還是在場地中進行,，但是試駕場內(nèi)并沒有什么越野項目，道路由諸多彎路組成,，重點在于控制過彎和修正車身等把控,。

　　如果您是在冰雪路段初次駕駛,，起步時油門要平穩(wěn)一些,。由于雪地的摩擦系數(shù)小,，車輛起步過猛可能會出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象,。而在進入彎道時，要注意收油,，切忌猛踩剎車。適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤,，為了防止側(cè)滑操作方向盤要勻順平和，過彎后方向盤的回正可以稍快一些,。