[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  我沒考證過本田從什么開始被稱為大法,，仔細(xì)想來跟索尼品牌還是有相似之處,，一方面是產(chǎn)品端經(jīng)常出現(xiàn)神來之筆,，黑科技加持,；另一方面在粉絲端,，情懷始終伴隨。然而對(duì)于本田BR-V這款車來說,，既沒有所謂黑科技,，情懷牌也很難打,，但這款車卻在經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)方面做到極致。本田BR-V,，目前專供東南亞市場(chǎng),，而在未來一兩年內(nèi)有可能引入國內(nèi)。

　　這次試駕跟以往試駕有所不同,，在泰國長(zhǎng)途的自駕,，本來是一次帶家人度假，為了體驗(yàn)這款國內(nèi)還沒有的車,，硬是被我做成試駕,。所以這篇文章你會(huì)看到臨場(chǎng)感很強(qiáng)，里面都是真實(shí)的使用這款車,，包括家人乘坐體驗(yàn),。

● 車身尺寸和外觀設(shè)計(jì)

　　說到BR-V這款車，很多人應(yīng)該都不是很熟悉,，我先簡(jiǎn)單介紹一下,。作為一款緊湊型SUV，BR-V定位比較低,，主打經(jīng)濟(jì)性,，在有限的車身擠出空間，放了三排座椅進(jìn)去,，2+3+2的7座布局可以滿足多人臨時(shí)出行的需求,。當(dāng)然這車也有5座版本，提供相對(duì)更實(shí)用的后備廂空間,。

　　BR-V的車身大小介于小型和緊湊型之間,，所以可以看做是入門緊湊型SUV，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很顯然不是奇駿,、RAV4這些標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV，它的定位和車內(nèi)整體氛圍（包括駕駛質(zhì)感）更偏小型SUV,，當(dāng)然,，空間表現(xiàn)是要全面超越小型SUV的。

　　多數(shù)小型SUV和部分緊湊型SUV的離地間隙都在200mm以下,，而BR-V最小離地間隙為201mm（官方數(shù)據(jù)）,，這個(gè)離地間隙已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)國內(nèi)多數(shù)非鋪裝路面的坑洼不平了。

　　軸距2655mm,，BR-V整體車身重心稍稍后移,，所以可以看到車頭發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分不算長(zhǎng)，前懸要比后懸短不少,，這樣的好處是盡可能壓縮發(fā)動(dòng)機(jī)艙的比例,，從而給后面乘客艙和后備廂留出更大空間,。實(shí)際感受，車身比例看起來還算協(xié)調(diào),。

　　雙五輻的輪圈采用雙色設(shè)計(jì),，視覺效果還可以，只是16英寸60扁平比的輪胎,，讓輪圈看起來有些顯小,。事實(shí)上對(duì)于一款緊湊型SUV來說，16英寸輪胎也確實(shí)是不大,，而且我試駕的這款車配備的是規(guī)格為195/60 R16的輪胎,，應(yīng)該更多考慮的是經(jīng)濟(jì)性。

　　外觀其實(shí)可說的不多,，因?yàn)楦��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別車型相比,，配置確實(shí)不算高。即便如此,，這車的基礎(chǔ)配置還是夠用的,，比如配備倒車影像、電動(dòng)（自動(dòng)）折疊后視鏡等,，都是比較實(shí)用的配置,。

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