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■ 內(nèi)飾:多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)一般
■ 空間:整體表現(xiàn)中規(guī)中矩
Giulia四葉草采用了真皮+Alcantara材料組合的座椅,,腿部兩側(cè)及腰部都提供了十分不錯的支撐,,頭枕上還有阿爾法·羅密歐Logo,無論是視覺效果還是乘坐都能給出高分,,電動調(diào)節(jié)的側(cè)翼能讓駕駛者在激烈操控時牢牢被固定在座位上,。如果這還不能滿足你的話,可以選裝更強的Sparco碳纖維殼體運動型座椅,。
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Giulia四葉草十分耐人尋味,,喜歡它的人會為之瘋狂,,不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3,、C 63相比,,四葉草并不提供那么多的組合選項,在這一點上,,意大利人和德國人的思維是截然不同的,。我更愛這臺意大利車,,并不是因為它長得有多帥,參數(shù)有多強,,而是因為它最能懂我,,底盤操控最為出色。
Giulia四葉草是一個不太冷的殺手,,日常開它就是一臺Giulia,,下了賽道又能出色的完成任務(wù)。如果能解決ESC無法徹底關(guān)閉的問題,,那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。
Giulia四葉草比M3,、C63等德系對手更感性,,也更加個性。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下,,這款Giulia四葉草的官方指導(dǎo)價下降至94.98萬,,對于想要購買它的人來說,這也是一個十足的好消息,。
從前期使用,,后期保養(yǎng)、維護等各方面來講,,我會選擇一臺3系,,從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美,普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走,;那么這車適合誰呢,,適合那些為信仰、為文化,、品牌的小伙伴們,。
有過這么一種女同學(xué),她會扮俏,,在人前各種招搖,,一副妖艷的外表,而骨子里遠不如看上去火爆,,等你真想弄她的時候秒變良家少女,,給你撩的不行,她還一個勁兒的不要不要,。Giulia小姐差不多也是這個意思,,就沒打算完全把自己交給你,甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒穿對,,但你要真喜歡她,,那也沒辦法,,誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢。
對待一臺感性的車,,我們應(yīng)該理性的去看待,。不要一味的贊揚它的美,也不要一味的揭露它的丑,。Giulia不是一臺完美的車,,但卻是一臺有著鮮明個性的車。它日常開起來不夠順,,但是你越激烈的駕駛它,,就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方,,就沖這一點,,我給它8分。
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