內(nèi)飾：雙色搭配很養(yǎng)眼,，后備廂空間設(shè)計(jì)貼心

　　進(jìn)入車內(nèi)，C3 AIRCROSS的中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)語言與天逸 C5 AIRCROSS依舊保持了延續(xù),，橫平豎直的布局配以各種橢矩形元素的疊加,，讓它在視覺上有著相對(duì)比較寬闊的效果，這對(duì)于本身尺寸就比較有限的小型SUV來說還是很有益的,。

　　材料與配置的靈巧運(yùn)用一直是法系車擅長的,，雙色搭配讓內(nèi)飾的視覺效果顯得比較亮堂且富有層次感。而且它的雙色搭配也不僅僅局限于中控臺(tái)部分,，不同色彩用在了座椅,、門板、方向盤以及車內(nèi)的一些飾條,、飾板上,。因此不同顏色的組合能帶來完全不同的車內(nèi)氛圍營造，這點(diǎn)還是很有意思的,。材料的運(yùn)用上,，中控臺(tái)的部分副駕駛前面為大面積的軟性材質(zhì)（根據(jù)配置的不同表層面料有織物和皮革等），中控臺(tái)上部則為硬質(zhì),；門板上緣為硬質(zhì),，手臂經(jīng)常會(huì)枕到的位置也和副駕駛前面的一樣，為帶有一定的軟性填充,，整體搭配符合這級(jí)別車型應(yīng)有的表現(xiàn),。

　　三輻式方向盤造型相對(duì)小巧，而且同樣提供了多樣化的顏色搭配,，不僅皮革手感細(xì)膩而且還支持上下+前后四向調(diào)節(jié),，這對(duì)于小型SUV來說也是值得表揚(yáng)的小細(xì)節(jié)。儀表盤造型簡(jiǎn)潔,，并且C3 AIRCROSS的高配車型還帶有HUD抬頭功能,，這個(gè)配置在小型SUV中也算比較稀有的高級(jí)裝備。并且它還帶有限速標(biāo)識(shí)的識(shí)別功能,。

　　至于多媒體系統(tǒng),，目前我們?cè)囻{車型上裝備的還是與國產(chǎn)天逸 C5 AIRCROSS上類似的系統(tǒng)，操作流暢度還不錯(cuò),，而且集成度很高,，音響、空調(diào)等都集成在屏幕中進(jìn)行操作。在中控大屏的下方設(shè)計(jì)有一排共四個(gè)實(shí)體按鍵+一個(gè)旋鈕的組合,，這部分主要用于控制前后風(fēng)擋的除霧,、雙閃燈和門鎖的開閉以及音量調(diào)節(jié)。至于更多具體的音響與空調(diào)調(diào)節(jié)還需要通過觸控屏實(shí)現(xiàn),，這在一定程度上增加了開車時(shí)忙操作的難度,。當(dāng)然這部分內(nèi)容其實(shí)也沒有必要做太多展開說明了，因?yàn)楹罄m(xù)中國版的車型多媒體系統(tǒng)會(huì)采用“斑馬系統(tǒng)”,。

　　斑馬系統(tǒng)之前在上汽集團(tuán)旗下的不少車型上我們已經(jīng)體驗(yàn)過,，整體操作便利性與語音識(shí)別度都不錯(cuò)，屆時(shí)國產(chǎn)后的這新車也將成為神龍公司與阿里巴巴及斑馬網(wǎng)絡(luò)自去年10月起開展合作后,，雪鐵龍品牌,，乃至合資品牌中首款搭載這套系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車,，屆時(shí)它的表現(xiàn)更值得期待,。

　　 對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說，空間表現(xiàn)如何自然也是很多朋友特別關(guān)注的點(diǎn),。這個(gè)方面,，C3 AIRCROSS再次交出了不錯(cuò)的答卷。這“不錯(cuò)”的來源主要體現(xiàn)在車內(nèi)視覺的開揚(yáng)感,、空間的靈活性以及人性化小設(shè)計(jì),，這三個(gè)方面,。首先是空間的開揚(yáng)感，當(dāng)駕駛者坐在車內(nèi)會(huì)感覺無論前風(fēng)擋還是車窗的視野都比較大,，這點(diǎn)也可謂是大部分法系車型的保留優(yōu)勢(shì),。

乘坐空間：

　　當(dāng)然,，光看著敞亮還不夠,，實(shí)際乘坐空間方面它在小型SUV范疇中的表現(xiàn)也還行，身高177cm的體驗(yàn)者無論在前排還是后排,，都不會(huì)感覺到太過擁擠，這在小型SUV領(lǐng)域算是中等偏上的水平,。值得贊許的是它的座椅在我坐過的小型SUV中算是比較寬大且舒服的,，這點(diǎn)也是一個(gè)加分項(xiàng)。此外,，國產(chǎn)版車型軸距還會(huì)進(jìn)行加長，屆時(shí)它的空間表現(xiàn)勢(shì)必還會(huì)有進(jìn)步,。