[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在結束了預售價發(fā)布會之后,，我馬不停蹄的開始了試駕之旅,。這是一款總統(tǒng)座駕，但并沒有給人高高在上的感覺,。緊湊型SUV的定位讓它更貼近大多數(shù)消費者的購車需求,，21.39-31.49萬元的預售價區(qū)間也還能夠接受。最令人振奮的是,，它還是一款搭載了8速手自一體變速箱的法國車,！對了,，還忘了給大家介紹它的名字——DS 7，第二款國產(chǎn)的DS SUV車型,，定位高于之前發(fā)布的DS 6車型,。

　　目前，DS 7的預售價區(qū)間為21.39-31.49萬元,，全系搭載1.6T+8AT的動力組合,，根據(jù)配置的不同分為2款35THP（低功率版）和3款45THP（高功率版）車型。此次我們試駕的是最頂配的45THP 歌劇院版 Opera,，預售價為31.49萬元,。由于之前的文章已經(jīng)對DS 7有了很詳細的介紹，重復部分我就不再敘述了,。（試駕,、底盤解析、生產(chǎn)線介紹）

● 外觀,、內(nèi)飾簡單回顧

　　一直以來DS旗下許多車型的設計都給我留下了非常深刻的印象,，它們都有些大膽、特立獨行,，但又并非特別夸張,。每款車在保持家族化設計的同時，也有著自我的一面,，在許多細節(jié)造型上也極具設計感,。毫無疑問，我眼前的這臺DS 7也是如此,。

　　寬大的六邊形前進氣格柵通過鍍鉻裝飾件與前大燈以及前包圍相連,，立體感很強的鍍鉻件讓整個設計變得不再乏味，較為筆直的線條也為前臉增添了一些硬朗的元素,。另外,，前LED大燈在車輛解鎖時還會自動旋轉，很有儀式感,，并且其配備的主動照明系統(tǒng)也能夠適合各種駕駛環(huán)境,。

　　車身側面和尾部的造型相比車頭要平淡一些，但設計師通過對尾燈內(nèi)部結構設計等細節(jié)的處理,，同樣為整車增色不少,。類似玻璃金字塔造型的尾燈結構，點亮效果后的視覺效果真的非常棒,，讓人眼前一亮,，極具個性。另外,，新車長寬高分別為4603×1891×1626mm,，軸距為2740mm,，相較于DS 6要略大一點點。

　　內(nèi)飾一直是DS的拿手好戲,，DS 7提供了多達5種靈感來源于巴黎不同街區(qū)的內(nèi)飾設計風格供您選擇,，這在同級別車型中還是挺少見的。此外,，采用大量皮革材質包裹的中控臺,、較為別致的縫線手法，再加上點火時自動翻轉的時鐘,，整個內(nèi)飾給人的感覺很有格調,。

　　DS 7配備了12.3英寸的全液晶儀表，支持多種顯示模式,。其中控臺上方觸摸屏也同為12.3英寸,，但聰明的設計師采用了寬大的黑色邊框將其嵌入在內(nèi)，給人以更大尺寸的錯覺,，增加了檔次感,。而在功能性方面，這套多媒體系統(tǒng)有著不錯的反應速度,，諸如導航,、藍牙等功能也均有提供。

　　配置上,，我們這臺試駕車屬于全系的頂配車型,，Electra系列音響、B.R.M時鐘,、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng),、夜視系統(tǒng)、自動泊車,、全景天窗,、座椅記憶/按摩/腿部支撐、自適應巡航,、后排座椅椅背角度電動調節(jié)等功能均有提供，整體配置表現(xiàn)很出色,，并且諸如后排座椅椅背角度電動調節(jié),、夜視系統(tǒng)等功能都有著很強的檔次感，在同級別車型中也很罕見,。

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● 市區(qū)駕駛體驗

　　在簡單回顧了一下靜態(tài)方面的表現(xiàn)后,，讓我們來看看新車的動態(tài)表現(xiàn)。目前國產(chǎn)DS 7只提供了1.6T+8AT的動力組合,，分為高/低功率兩種版本車型,。此次我們試駕的是高功率版本,，有著220馬力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩,。在傳動部分,，所有車型都搭載了愛信出品的8速自動變速箱，相信這也是大部分消費者非常關注的部分,。畢竟在這之前,，國產(chǎn)法系車能匹配6速變速箱就已經(jīng)足以讓人淚流滿面了。

　　新車動力銜接順暢,，在市區(qū)正常駕駛時換擋平順,，能夠提供足夠的舒適性。偶爾大腳油門超車時,，變速箱的反應速度也能跟上駕駛者的意圖,，沒有太多猶豫的過程，這點很討人喜歡,。另外,，編輯特別留意了一下?lián)跷坏那闆r，當車速超過85km/h時才能成功升上第八個擋位,，略微偏高了一些,。當然，不得不說這臺8AT變速箱與發(fā)動機的匹配程度還是很默契的,，整體表現(xiàn)對于一輛法系車來說,，還是挺讓人滿意的。

　　至于動力方面,，新車起步表現(xiàn)得很輕快,，但并不會出現(xiàn)讓人不安的“竄”。雖然峰值扭矩從1900rpm才開始輸出,，較以往法系渦輪增壓車型稍微偏后了一些,，但從實際感受來看，這對低扭并沒有造成太大的影響,。

　　DS 7的動力儲備也足夠應付日常使用,，中/高速時再提速也并不乏力，不必擔心需要提前量,。此外,，DS 7整個動力輸出還是頗為線性、易控的,，2000rpm之后的動力小爆發(fā)也并不突兀,，不會讓駕駛者因為突然到來的動力而產(chǎn)生慌亂。

　　新車提供了多種駕駛模式以滿足不同的駕駛需求,，如果沒有特別需求的話,，編輯建議長期使用舒適模式,。該狀態(tài)下車輛懸架的路面振動的處理絕對算得上同級別車型中的佼佼者，DS魔毯主動液壓懸架可謂是功不可沒,。其通過位于內(nèi)后視鏡上方的單攝像頭以及多個感應器對前方幾十米內(nèi)的路面情況進行檢測,、分析，最終通過電磁閥對懸架軟硬進行調節(jié),。路面細碎振動被處理得非常徹底,，遇到較大的坑洼也能夠將絕大部分沖擊力進行化解，所帶來的乘坐舒適性真的很棒,。此外,，舒適模式下的轉向也很輕盈，但依舊能夠提供不錯的指向性,。

　　運動模式最明顯的變化便是方向盤更沉了,，動力響應也變得更為迅速。當然,，比舒適模式更豐富的路感也是運動模式的優(yōu)勢之一,。還別忘了，在你急加速時揚聲器還會傳出模擬的排氣聲,，營造出不錯的駕駛氛圍,。另外，新車在靜謐性方面的表現(xiàn)也達到了這一級別車型應有的水準,。

● 總結

　　DS 7在延續(xù)了DS車型在設計方面的不錯表現(xiàn)外，在機械方面也終于跟上了腳步,，來自愛信的8AT變速箱與發(fā)動機很合拍,，隨之帶來的駕駛感受也令人滿意。當然,，新車懸架部分的表現(xiàn)同樣給人留下了深刻的印象,，出色的舒適性絲毫不遜色于競爭對手。至于配置上,，用豐富,、上檔次來形容也不足為過。最后,，如果正式售價能夠在預售價的基礎上帶給消費者更大的驚喜,，相信DS 7的市場表現(xiàn)一定不會讓人失望。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

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車型圖片
基本參數(shù)	DS 7 2018款 45THP 歌劇院版	DS 7 2018款 35THP 巴士底廣場版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先銳版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先鋒版
廠商指導價	30.99萬	20.89萬	24.19萬	26.99萬
經(jīng)銷商報價
廠商	DS汽車	DS汽車	DS汽車	DS汽車
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2018.04	2018.04	2018.04	2018.04
最大功率(kW)	162	133	162	162
最大扭矩(N·m)	300	250	300	300
發(fā)動機	1.6T 220馬力 L4	1.6T 180馬力 L4	1.6T 220馬力 L4	1.6T 220馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4603*1891*1626	4603*1891*1626	4603*1891*1626	4603*1891*1626
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	227	215	227	227
官方0-100km/h加速(s)	9	9.5	9	9
實測0-100km/h加速(s)	8.82	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)	39.32	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.2	6.2	6.2	6.2
實測油耗(L/100km)	7.3	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	DS 7 2018款 45THP 歌劇院版	DS 7 2018款 35THP 巴士底廣場版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先銳版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先鋒版
長度(mm)	4603	4603	4603	4603
寬度(mm)	1891	1891	1891	1891
高度(mm)	1626	1626	1626	1626
軸距(mm)	2740	2740	2740	2740
前輪距(mm)	1621	1621	1621	1621
后輪距(mm)	1598	1598	1598	1598
接近角(°)	17	17	17	17
離去角(°)	21	21	21	21
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	550	550	550	550
整備質量(kg)	1595	1575	1595	1595
發(fā)動機	DS 7 2018款 45THP 歌劇院版	DS 7 2018款 35THP 巴士底廣場版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先銳版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先鋒版
發(fā)動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	1598	1598	1598	1598
排量(L)	1.6	1.6	1.6	1.6
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	220	180	220	220
最大功率(kW)	162	133	162	162
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	300	250	300	300
最大扭矩轉速(rpm)	1900-4500	1900-4500	1900-4500	1900-4500
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	DS 7 2018款 45THP 歌劇院版	DS 7 2018款 35THP 巴士底廣場版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先銳版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先鋒版
擋位個數(shù)	8	8	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉向	DS 7 2018款 45THP 歌劇院版	DS 7 2018款 35THP 巴士底廣場版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先銳版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先鋒版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	DS 7 2018款 45THP 歌劇院版	DS 7 2018款 35THP 巴士底廣場版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先銳版	DS 7 2018款 45THP 里沃利先鋒版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/50 R19	215/65 R17	235/55 R18	235/50 R19
后輪胎規(guī)格	235/50 R19	215/65 R17	235/55 R18	235/50 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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