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家庭好伙伴兒試駕吉利帝豪1.5L CVT

汽車之家編輯

朱力神

2018年03月21日 00:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾簡介：全系標(biāo)配液晶儀表,，多媒體系統(tǒng)功能豐富。

　　由于只是小改款,，所以內(nèi)飾相比17年版本變化不大,，空調(diào)區(qū)域和擋把部分的設(shè)計進行了改動，裝飾材質(zhì)也有變化,，現(xiàn)如今的材質(zhì)更閃亮,。至于配置上的變化，我們下面用圖片來作更細致的說明,。

● 座椅和乘坐空間：空間并不局促,，座椅填充物十分柔軟。

　　空間對于家用車來說是非常重要的一個指標(biāo),，帝豪2650mm的軸距對于家用車來說算是一個比較合格的數(shù)據(jù),。實際乘坐體驗方面，1.73米的乘客前排頭部空間為四指,，后排腿部空間一拳加四指,，頭部空間同樣為四指，空間上表現(xiàn)合格,。而座椅材質(zhì)方面,，填充物很厚實，舒適性方面也是讓人滿意的,。

● 儲物能力：座艙內(nèi)儲物空間設(shè)計精巧,。

　　儲物空間方面，前后排都提供了足夠的儲物空間,，隨身物品都有位置合理安放。特別是前排中央通道兩側(cè)的的儲物槽,，5英寸左右大小的手機剛好可以放在這里。除此以外,，這里還能夠塞下體積不大的飲料瓶。好了,，靜態(tài)部分的變化大概就是這些,，下面我們來看看帝豪的駕駛體驗,。

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯,，可以說表現(xiàn)令人滿意,。新的外觀比老款更精神，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手,、屏幕分辨率高,、反應(yīng)也很快,，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián)，功能很主流,。重要的是價格不貴,，頂配10.08萬,，性價比還是挺高的。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,，實際駕駛中,，小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯�,？紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,，綜合競爭力繼續(xù)提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,，新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順,。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成,。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距,。當(dāng)然,，結(jié)合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的,。

帝豪 2018款 1.5L CVT尊貴型

指導(dǎo)價：9.88萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：1.5L 109馬力...

變速箱：CVT無級變速

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