低調(diào)綠色出行試駕大眾e-Golf純電動車

朱力神

2018年03月29日 00:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車型圖片
基本參數(shù)	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
廠商指導價	24.08萬
經(jīng)銷商報價
廠商	大眾(進口)
級別	緊湊型車
能源類型	純電動
上市時間	2018.03
NEDC純電續(xù)航里程(km)	255
快充時間(小時)	0.66
慢充時間(小時)	5
快充電量百分比	80
最大功率(kW)	100
最大扭矩(N·m)	290
電動機(Ps)	136
長寬高(mm)	427017991482
車身結(jié)構(gòu)	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	150
官方0-100km/h加速(s)	9.6
整車質(zhì)保	三年或12萬公里
車身	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
長度(mm)	4270
寬度(mm)	1799
高度(mm)	1482
軸距(mm)	2631
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結(jié)構(gòu)	兩廂車
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
后備廂容積(L)	341-1231
整備質(zhì)量(kg)	1573
電動機	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
電機類型	-
電動機總功率(kW)	100
電動機總扭矩(N·m)	290
前電動機最大功率(kW)	100
前電動機最大扭矩(N·m)	290
驅(qū)動電機數(shù)	單電機
電機布局	前置
電池類型	三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	255
電池能量(kWh)	35.8
百公里耗電量(kWh/100km)	13.6
電池組質(zhì)保	八年或12萬公里
快充時間(小時)	0.66
慢充時間(小時)	5
快充電量(%)	80
變速箱	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
擋位個數(shù)	1
變速箱類型	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	無

被動安全	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊	-
后排安全帶式氣囊	-
后排座椅防下滑氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
被動行人保護	-
缺氣保用輪胎	-
主動安全	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預警系統(tǒng)	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	-
疲勞駕駛提示	-
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	●
駕駛操控	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
自動駐車	●
上坡輔助	-
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
四驅(qū)/越野	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-
駕駛硬件	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
前/后駐車雷達	前● / 后●
駕駛功能	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
倒車車側(cè)預警系統(tǒng)	-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)	●
導航路況信息顯示	●
并線輔助	-
車道保持輔助系統(tǒng)	-
道路交通標識識別	-
夜視系統(tǒng)	-
自動泊車入位	●
外觀/防盜	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
電動擾流板	-
電動后備廂	-
感應(yīng)后備廂	-
電動后備廂位置記憶	-
尾門玻璃獨立開啟	-
車頂行李架	-
車內(nèi)中控鎖	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
主動閉合式進氣格柵	-
電池預加熱	-
車外燈光	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
LED日間行車燈	●
自適應(yīng)遠近光	-
自動頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	-
轉(zhuǎn)向頭燈	●
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	-
大燈延時關(guān)閉	●
天窗/玻璃	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風擋遮陽簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	●
后雨刷	●
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統(tǒng)	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
中控液晶屏分屏顯示	-
藍牙/車載電話	●
手勢控制	-
面部識別	-
車載電視	-
后排控制多媒體	-
智能化配置	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
車聯(lián)網(wǎng)	●
OTA升級	-
主動降噪	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
電動可調(diào)踏板	-
車內(nèi)充電	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
220V/230V電源	-
行李廂12V電源接口	-
座椅配置	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
運動風格座椅	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)	-
后排小桌板	-
第二排獨立座椅	-
后排座椅電動放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內(nèi)燈光	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	高爾夫新能源(進口) 2018款 e-Golf
后排獨立空調(diào)	-
后座出風口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置	-
負離子發(fā)生器	-
車內(nèi)香氛裝置	-
車載冰箱	-

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文章標簽：緊湊型車試駕評測電動車試駕評測

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高爾夫新能源(進口) 2015款 GTE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.42秒	36.64米	--升
測試文章：你來電更重要！海外測試高爾夫GTE
評測編輯-于晗：	如果你不會計較高爾夫GTE能不能省回油錢的話,，那就按題目的建議來選擇吧,。這臺車能達到你預期的標準,，夠快、質(zhì)感夠好,，買不買實際就看你對它來不來電,。
評測編輯-時睦華：	動力和油耗是高爾夫GTE的重點，在德國高速公路的不限速路段,，這輛車可以比較輕松的跑到200km/h,。擋把旁邊的GTE按鈕很神奇，按下后像是進入了什么隱藏模式,，可以獲得更多動力,。同時它擁有比較長的純電續(xù)航里程，如果充電條件允許,，用以短途城市代步時它甚至可以不燒一滴油,。不過，低速運行時,，傳動系統(tǒng)并不夠稱職,，踩下油門后動力常達不到預期，有時不夠,，有時又會過剩,，致使輪胎打滑空轉(zhuǎn)，給人感覺動力體統(tǒng)還沒調(diào)校成熟,。最后,，進口到國內(nèi)28.8萬的售價，顯然沒什么競爭力,，我對它的市場并不看好,。
評測編輯-洪琦：	這是一款非常適合城市代步的高爾夫，發(fā)動機與電動機配合的默契程度還比較成熟,，整體質(zhì)感,、做工也足夠出色。最關(guān)鍵的,，它很特別,，且日常行駛可以不用燒油，不到30萬元的售價,，仔細想想也是可以買的,。

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