[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  來自地中海的風吹拂著這座島嶼,，即便是在遠離海岸線的機場，也能在第一時間感受到這里的暖意,。15.5℃的年平均氣溫舒適宜人，讓人無論何時都愿意在這兒多停留哪怕一分鐘。尤其對于來自寒冷地區(qū)的人來說,，能在正值隆冬的時節(jié)享受這樣的天氣，真的是愜意,。哦,，對了，我是在回憶一段近三個月前旅程,，讓我記憶猶新的除了科西嘉島迷人的風光,，還有那只小豹子。

　　它是捷豹E-PACE,，捷豹家族的第二款SUV,，也是目前捷豹產品序列中唯一一款橫置發(fā)動機的產品，有人說它變味了,，是嗎,？那要等開起來再說,，至少從外觀上，它的血統(tǒng)純正到讓人無法質疑,。

　　捷豹的人都親切地叫它Baby Jag,，從這個名字就能看出它在家族中的定位。它的樣貌很好的繼承了兩位兄長——F-TYPE和F-PACE的特點,，圓潤的風格又讓它少了一些狠勁兒,，多了幾分親和力。R Dynamic套件就好像一件運動服,，穿上它氣質立顯,，不過國內的朋友可能要失望一下了，據(jù)可靠消息,，國產車型并不會有R Dynamic套件的選項,，至少前期上市的產品上不會出現(xiàn)。捷豹對E-PACE車主的設想是35歲左右,，有家庭的人士,。拜托，要知道中國奔馳S級的車主平均年齡只有39歲,，要按這么推算,，E-PACE的消費群體應該是95后才對...如果你讓95后在有R Dynamic套件和沒有之間做一個選擇，我想結果會呈現(xiàn)一邊倒的態(tài)勢,。

　　可靠的消息是,，國產版本的車型不會加長，這也就意味著,，在幾位主要競爭對手面前,，它的長度是最短的，軸距也沒有什么優(yōu)勢,，特別是在面對國產X1這種“作弊”的選手面前,。另外準確來說，在寶馬的產品序列中,，它的對手應該是X2而非X1,，但X2未來并不會國產，所以在價格方面能夠形成競爭的,，還是X1,。

　　從名字來說，很多人都會將它與F-PACE聯(lián)想在一起,，但實際上如果你觀察的夠仔細,，會發(fā)現(xiàn)它身上來自F-TYPE的設計元素似乎要更多一些。

　　這是一輛在設計上很有趣的捷豹,，這個結論你會在不經意間發(fā)現(xiàn)它的小秘密后得出,，以往的捷豹雖然在顏值上分數(shù)都不低,，但相比之下E-PACE上的玩味更足，比如說這個照地燈上的圖案,，只有在晚上你才能發(fā)現(xiàn),。

　　捷豹在介紹自己車的特點時，除了英倫血統(tǒng)外,，通常還會炫耀一下自己的全鋁車身,。不過遺憾的是，E-PACE并沒有繼承這個特色,，它的底盤核心結構是由硼鋼制成的,，只有外殼、尾門,、車頂是鋁制材質,。這也使得它的重量并沒有那么輕，像我們這輛P300 AWD的重量就超過了1900kg,，跟大哥F-PACE相當。

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