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不僅是尺寸更大 全球首試全新朗逸Plus
曹昊旻
曹昊旻
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-04-10 11:58
關(guān)注

[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 朗逸這個上汽大眾的銷量扛把子車型,,從第一代車型算起到今年才不過10年歷程,而就在這短短的十年間,,包括朗逸,、朗行朗境在內(nèi)的朗逸車系創(chuàng)下了超過350萬臺的驚人銷量,平均下來每月竟然有近3萬臺的銷量,,不得不感嘆下它在緊湊型車市場創(chuàng)下的銷量神話,,而我曾經(jīng)也是這350萬分之一的第一代朗逸車主,。如今新一代朗逸正式更名為朗逸Plus,我也第一時(shí)間來到上汽大眾的試車場,,體驗(yàn)這臺全新車型,,看看這個Plus究竟有什么樣的變化。

汽車之家

注:本次試駕在上汽大眾試車場,,禁止拍照,,所有照片均為上汽大眾提供,敬請見諒,。

● 保值率很高的第一代朗逸

我之前的那臺1.6L第一代朗逸大概是2009年購買的,,那會緊湊型車的選擇還不多,家里人在比較了科魯茲,、速騰,、軒逸和朗逸后最終選擇了性價(jià)比較高的朗逸。那會選中朗逸最看重的就是它空間大,,尤其是后排要優(yōu)于之前提到的那幾臺車,,還有就是配置比較均衡,優(yōu)惠也比速騰多,,最終選擇了1.6L中配的朗逸。在我考完駕照后,,這臺車便成為了我的練手車,。

上汽大眾 朗逸 2018款 Plus 280TSI 基本型

除了感覺到1.6L發(fā)動機(jī)在著急時(shí)候有點(diǎn)不夠用之外,開的2,,3年里感覺它的實(shí)用性還挺高的,,基本沒什么硬傷,而且也沒出過什么毛病,。最后賣的時(shí)候保值率也給了我驚喜,,比同期的科魯茲、軒逸和明銳二手價(jià)格高出不少,,我想這一級別車型需要考慮的一個部分,。

● 全新的大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格

而朗逸Plus的推出距離第一代朗逸也有十年的時(shí)間了,在這十年中朗逸家族總共賣出了超過350萬臺,,對于只在國內(nèi)銷售的單一車型來說,,這個成績非常可觀,。而對于朗逸來說能有這樣的成績,,均衡和性價(jià)比兩個字很好的詮釋了它的特點(diǎn)。作為銷量神話的繼任者,,全新朗逸Plus在外觀上給了我們不小的驚喜,,全新的大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格增加了它的高級感,,令它看起來尺寸更大,這個改變對于中國消費(fèi)者來說很適合,。

上汽大眾 朗逸 2018款 Plus 280TSI 基本型

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從車頭來看給人的第一感覺它比較寬大,,車頭造型也很飽滿,再加上LED光源的應(yīng)用和鍍鉻格柵裝飾,,整臺車相比現(xiàn)款朗逸感覺提升了一個級別,,對于消費(fèi)者而言這個改變面子上得到的升級更多。

上汽大眾 朗逸 2018款 Plus 280TSI 基本型

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側(cè)面的改變也很大,,雙腰線的運(yùn)用讓它的線條更有立體感,,而最明顯的變化就在C柱。現(xiàn)款朗逸的三角窗布置在車門上,,使得后門整體比較長,。而朗逸Plus則將三角窗布置在了C柱上,并且采用了一個類似溜背的造型,,這樣的好處有兩個,,一個是側(cè)面看起來很流暢更具動感,第二個是車門長度減小,,比較擁擠的車尾開門更方便,。

上汽大眾 朗逸 2018款 Plus 280TSI 基本型

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這次換代的全新朗逸Plus外觀是很成功的,擺脫了曾經(jīng)比較中庸的形象,,作為第一臺采用全新大眾家族風(fēng)格的國產(chǎn)轎車,,它的識別度很高。而且從視覺感受來看,,它不再平庸,,甚至比現(xiàn)款速騰看著還要高級,更接近中型轎車的感覺,,對于它的消費(fèi)者而言面子上的提升挺重要的,。

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朗逸
朗逸
7.999-15.19萬
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