[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  對(duì)于上了一些年紀(jì)的老司機(jī)來說，依維柯的Daily系列可以說是非常熟悉了,。從國產(chǎn)第一代Turbo Daily（中文名得意）至今已經(jīng)有27個(gè)年頭了，在這期間依維柯還推出了第二代Power Daily（寶迪）,，以及近期上市的第三代依維柯Daily（歐勝）,，目前這3款車型同堂在售。初見第三代產(chǎn)品，其穩(wěn)重而又不乏時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格就給我留下了良好的印象,，今天我為大家?guī)�來的正是這款車的場(chǎng)地試駕文章,，從外觀、內(nèi)飾,、空間的靜態(tài)體驗(yàn)到多路況駕駛,，這里全都有，我想這是目前最全的介紹體驗(yàn)了（為了閱讀方便,，依維柯Daily（歐勝）以下咱就簡(jiǎn)稱歐勝啦）,。

　　作為一款多功能輕客，歐勝根據(jù)車身尺寸,、用途的不同有多種車型可選,，從座椅布局、動(dòng)力等差異又有更多的細(xì)分,，以下表格為您詳細(xì)介紹：

　　豐富的車身尺寸一直是輕客車型的特點(diǎn)也是優(yōu)勢(shì),，不算定制改裝車型，歐勝整個(gè)車系共有59款基礎(chǔ)車型,，上下的表格也僅為其中的一部分,。

　　在車型代碼的命名上我們也能找到一些規(guī)律，前方的C,、V,、M字母分別帶表了底盤車、廂貨車,、多功能客車,；底盤車、廂貨車后方的數(shù)字為總質(zhì)量的近似值,，最后的數(shù)字為軸距,，如V35-30代表的是總質(zhì)量為3490kg、軸距為3000mm的貨廂版車型,。多功能客車中標(biāo)紅的部分是咱們此次的實(shí)拍,、試駕車型。

　　很多時(shí)候,，當(dāng)我們提到商用車,，就聯(lián)想到干粗活的拉貨車，務(wù)實(shí)的車型定位經(jīng)常以其貌不揚(yáng)的外觀示人,。然而依維柯Daily（歐勝）,，雖然同樣為干活拉貨車，雖然外觀同樣主打穩(wěn)重務(wù)實(shí),，但整體的視覺感受很有設(shè)計(jì)感,。拉貨送貨的接人待物之間,，也都是公司身份、實(shí)力的體現(xiàn),，體面很重要,。

　　該車提供日間行車燈與前霧燈進(jìn)行選裝，選裝費(fèi)用分別為500元,、300元,，比較實(shí)惠。日行燈能夠增加車輛的辨識(shí)度,，具備一定的安全提醒功能,，同時(shí)還為這輛商用輕客增添了些許科技感；霧燈則是提高惡劣天氣的行車安全,，該車沒有裝配,。

　　雙曲率后視鏡為手動(dòng)調(diào)節(jié)，雖然便利度方面表現(xiàn)一般,，但視野的可調(diào)節(jié)范圍更大了,，對(duì)于這樣的大家伙來說，也關(guān)乎到了行車,、挪車的安全性,。

　　車尾配備了3探頭倒車?yán)走_(dá)，雷達(dá)設(shè)計(jì)在上車踏板后方,。相比那些雷達(dá)在車尾,，踏板在雷達(dá)外側(cè)的設(shè)計(jì)方式，該車?yán)走_(dá)探測(cè)到的障礙物距離更為精準(zhǔn),，上手更為容易,。

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