[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 對于上了一些年紀的老司機來說,,依維柯的Daily系列可以說是非常熟悉了,。從國產(chǎn)第一代Turbo Daily(中文名得意)至今已經(jīng)有27個年頭了,,在這期間依維柯還推出了第二代Power Daily(寶迪),,以及近期上市的第三代依維柯Daily(歐勝),,目前這3款車型同堂在售,。初見第三代產(chǎn)品,,其穩(wěn)重而又不乏時尚的設(shè)計風格就給我留下了良好的印象,今天我為大家?guī)淼恼沁@款車的場地試駕文章,,從外觀,、內(nèi)飾,、空間的靜態(tài)體驗到多路況駕駛,這里全都有,,我想這是目前最全的介紹體驗了(為了閱讀方便,,依維柯Daily(歐勝)以下咱就簡稱歐勝啦)。
作為一款多功能輕客,,歐勝根據(jù)車身尺寸,、用途的不同有多種車型可選,從座椅布局,、動力等差異又有更多的細分,,以下表格為您詳細介紹:
底盤基車部分車型介紹 | ||||
車型代碼 | C45-30 | C45-33 | C60-39 | C70-43 |
車身尺寸(mm) | 5075×2150×2377 | 5995×2150×2369 | 6999×2235×2400 | 7403×2150×2338 |
軸距(mm) | 3000 | 3300 | 3950 | 4350 |
動力 | 3.0T+6MT |
部分廂式貨車車型介紹 | |||||
車型代碼 | V35-30(低頂) | V35-30(高頂) | V42-33S | V45-33 | V60-39 |
車身尺寸(mm) | 5151×2011×2320 | 5151×2011×2688 | 5680×2011×2735 | 5999×2011×2754 | 6999×2172×2841 |
軸距(mm) | 3000 | 3000 | 3300 | 3300 | 3950 |
座椅數(shù)量 | 3/6 | ||||
動力 | 2.3T+5MT/6MT | 3.0T+6MT |
豐富的車身尺寸一直是輕客車型的特點也是優(yōu)勢,不算定制改裝車型,,歐勝整個車系共有59款基礎(chǔ)車型,,上下的表格也僅為其中的一部分。
多功能客車車型簡介 | |||
車型代碼 | M1-30(低頂) | M1-30(高頂) | M1-33S |
車身尺寸(mm) | 5150×2011×2307 | 5150×2011×2676 | 5670×2011×2726 |
軸距(mm) | 3000 | 3000 | 3300 |
座椅數(shù)量 | 5/7 | 5/7 | 6/7 |
動力 | 2.3T+5MT/6MT | 3.0T+6MT | 3.0T+6MT |
在車型代碼的命名上我們也能找到一些規(guī)律,,前方的C,、V、M字母分別帶表了底盤車,、廂貨車、多功能客車,;底盤車,、廂貨車后方的數(shù)字為總質(zhì)量的近似值,最后的數(shù)字為軸距,,如V35-30代表的是總質(zhì)量為3490kg,、軸距為3000mm的貨廂版車型。多功能客車中標紅的部分是咱們此次的實拍,、試駕車型,。
很多時候,當我們提到商用車,,就聯(lián)想到干粗活的拉貨車,,務(wù)實的車型定位經(jīng)常以其貌不揚的外觀示人。然而依維柯Daily(歐勝),,雖然同樣為干活拉貨車,,雖然外觀同樣主打穩(wěn)重務(wù)實,但整體的視覺感受很有設(shè)計感,。拉貨送貨的接人待物之間,,也都是公司身份、實力的體現(xiàn),,體面很重要,。
該車提供日間行車燈與前霧燈進行選裝,選裝費用分別為500元、300元,,比較實惠,。日行燈能夠增加車輛的辨識度,具備一定的安全提醒功能,,同時還為這輛商用輕客增添了些許科技感,;霧燈則是提高惡劣天氣的行車安全,該車沒有裝配,。
雙曲率后視鏡為手動調(diào)節(jié),,雖然便利度方面表現(xiàn)一般,但視野的可調(diào)節(jié)范圍更大了,,對于這樣的大家伙來說,,也關(guān)乎到了行車、挪車的安全性,。
車尾配備了3探頭倒車雷達,,雷達設(shè)計在上車踏板后方。相比那些雷達在車尾,,踏板在雷達外側(cè)的設(shè)計方式,,該車雷達探測到的障礙物距離更為精準,上手更為容易,。
好評理由:
差評理由: