中國品牌的巔峰之作 試駕一汽紅旗L5
看到紅旗L5的內飾,，讓我第一個想到的詞就是平衡，沒有太多復雜的設計,，整體造型很簡潔,，多一點復雜的設計都沒有，看著就是這么干凈利落,。上深下淺的配色讓車內的氛圍顯得不會太過于沉重,。
中控臺除了中間的木質裝飾之外，全部都使用了皮質包裹,，質感方面挑不出任何毛病,。當然，作為一款具有高度定制的車型,，怎么可能只是這樣,，我們現(xiàn)在看到的可以說是最基本的選擇，整個內飾從配色到用料都可以根據(jù)用戶的需求來自己選擇,，包括座椅上面的繡字都可以根據(jù)用戶的需求來定制,。在官方網(wǎng)站的選擇中，紅旗L5提供了四種配色方案,，從皮質顏色到木質紋路全都是可以選擇的,，木紋裝飾上廠家一共提供了60種選擇,，對于有選擇恐懼癥的朋友,，我覺得也就別看了，直接從這四套方案中選一套吧！
全液晶儀表放在了中控臺中央的位置,，多媒體的內容,、電視節(jié)目等功能也都集中在這塊屏幕的中間顯示。左右兩邊的位置是發(fā)動機轉速表和車速表,，當切換至倒擋,，儀表中間會顯示后方影像，屏幕中的輔助線會隨著車輛行駛軌跡而發(fā)生改變,。不過,，圖像的清晰度比較一般，當然,，也要考慮到它生產的日期距離今天已經有6年了,，以當時的條件來看是很好的。如果是現(xiàn)在生產的紅旗L5在這些整體的配置技術方面還是會有很大提升的,，所以我們就不在對這輛試駕車的多媒體表現(xiàn)水平作出過多評價了,。
兩輻的方向盤樣式很有當年的感覺，車外喇叭的控制鍵波動下面的金屬圈就行,，這樣的設計也是當年常見的設計,。多功能按鍵是必不可少的，調整車載行車電腦,、多媒體系統(tǒng)的基礎功能都是沒問題的,，左右兩邊各有一個滾輪設計，沒有太多的按鍵顯得很簡潔,。
除了我們看到的這些功能之外,，紅旗L5其它方面的所有功能都集中在了中控臺下方的這塊觸摸屏當中，而且,，觸摸屏和地臺相融合的造型,，借鑒了中國如意的樣式設計，并采用了類似懸浮式的結構,，即使現(xiàn)在看上去也很有特點,。
對于前面提到的各種定制方案，包括車門內側拉手上鑲嵌的玉石也是可以根據(jù)消費者的需求進行選擇,，我們拍攝的這輛車使用的是新疆和田玉,，未來選擇其它材質那都是沒有問題的。
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